Поезд L в Нью-Йорке может быть остановлен на годы

Оглавление:

Поезд L в Нью-Йорке может быть остановлен на годы
Поезд L в Нью-Йорке может быть остановлен на годы

Видео: Поезд L в Нью-Йорке может быть остановлен на годы

Видео: Поезд L в Нью-Йорке может быть остановлен на годы
Видео: Хаос в городе: полиция не может остановить ночные погромы в Нью-Йорке 2024, Ноябрь
Anonim

Новости

Image
Image

Если вы в любое время провели в Нью-Йорке, вы, вероятно, ездили на L-поезде. Поезд, который едет из западной части Нижнего Манхэттена через Бруклин, является важным центром пригородных поездов для тех, кто пытается добраться между двумя районами. Во время урагана «Сэнди» несколько лет назад один из туннелей под Ист-Ривер, Канарская труба, был затоплен соленой водой и был довольно сильно поврежден.

Столичное транспортное управление Нью-Йорка (MTA) медленно восстанавливает весь ущерб от урагана «Сэнди». Другой туннель, труба Монтегю поезда R, также был поврежден из-за наводнения во время урагана, и его пришлось закрыть на 13 месяцев во время ремонта. Теперь MTA рассматривает вопрос о закрытии туннеля L, который соединяет Манхэттен и Бруклин на срок до трех лет, чтобы полностью устранить ущерб от шторма.

В то время как ремонт не будет стоить ньюйоркцам ничего, так как они покрыты федеральными фондами, потенциальная проблема для городских жителей пригородной зоны огромна. В любой день недели 300 000 человек ездят на поезде L в Нью-Йорке, что делает его одним из самых популярных маршрутов в городе. Канарская труба имеет два отдельных туннеля - один на Манхэттене и один на Бруклине - и MTA ожидает, что ремонт займет три года. Таким образом, они могут либо отключить один туннель за один раз и сделать весь процесс немного менее болезненным и немного медленнее, либо они могут отключить всю трубку одновременно, что делает процесс чрезвычайно болезненным, но немного быстрее.

«К сожалению, мы все знали, что этот день в конечном итоге придет на линию Канарси, потому что это снова наследство Сэнди», - сказал директор по транспорту Ассоциации регионального плана Ричард Бароне. «Это действительно зависит от того, как быстро MTA выполняет свою работу, в зависимости от серьезности останова. Так что, если они могут сделать это через год, но они должны закрыть оба туннеля, это одно. Если на это уходит три или четыре года, и они вынуждены поочередно закрывать туннели, вы должны спросить, что лучше? Лучше сделать это быстрее, но с огромным срывом? Возможно ли это сделать? Есть ли другая альтернатива, которую эти люди могут взять, чтобы добраться до Манхэттена на работу? »

Решение о том, закрывать ли трубку, еще не принято, но губернатор Нью-Йорка Куомо только что на прошлой неделе объявил, что MTA остановит 30 станций, чтобы облегчить ремонт. Это масштабный проект, и он, вероятно, станет проблемой для жителей Нью-Йорка, несмотря ни на что.

Рекомендуем: