Фото + Видео + Фильм
Режиссер Элли Бомбах живет совершенно мобильно в своем 23-футовом трейлере Airstream. Ранее в этом году она обратила свой взгляд на людей, которые разделяют ее образ жизни: людей, живущих в грузовиках, фургонах и автобусах, отказывающихся от удобств традиционной американской жизни, чтобы быть ближе к своим увлечениям на открытом воздухе. Результатом является ее документальный фильм «23 фута», который должен быть выпущен весной 2011 года.
На этой неделе я встретился с Бомбахом, чтобы поговорить о вдохновении, жизни в дороге и воплощении своих мечтаний.
Элли Бомбах и ее команда: по часовой стрелке снизу, Элли Бомбах сидит, Лиза Монтьерт стоит и Грир Глассер в дверях. Фото Алана Калера
Что вдохновило тебя на «23 фута»?
В то время я жил в Дуранго, Колорадо, и знал, что хочу переехать в Портленд, Орегон, летом. Понимая, что для меня не имеет смысла брать напрокат, когда я так много путешествую по работе, я решил купить Airstream. Я также решил, что хочу купить вегетарианский дизель, чтобы вытащить его. Будучи слишком спонтанным, я купил старый вегетерианский дизель F350 1993 года со своими сбережениями и в тот же день отправился в путь в Боулдер, штат Колорадо, где на ebay я обнаружил потрошенный 23-футовый Airstream 1970 года. Я потратил 5 долларов на бензин и всю оставшуюся дорогу ехал на растительном масле, чтобы добраться до Боулдера за 7 часов. На грузовике (которого я назвал Эльвирой) было написано «Дикий зверь» на боку и наклейка на бампер «Got Balls» на спине… Излишне говорить - я посмотрел на меня.
Я добрался до Боулдера и купил воздушный поток, подключил его и начал возвращаться домой в Дуранго, Колорадо. Я был в 11 милях от Боулдера, когда мой двигатель взорвался. Один механик-мошенник и полтора месяца спустя я купил другой двигатель, который тоже вышел из строя и оказался в Боулдере, не оставив ни копейки на мое имя.
Сокращая свои потери, я продал грузовик за отходы, отбуксировал воздушный поток к месту хранения и поймал поездку с моим другом Тимми на кинофестиваль 5Point в Карбондейле, Колорадо, где я знал, что затем смогу доехать домой до Дуранго.
После вдохновения от всех замечательных фильмов в 5 баллов, а затем услышав историю за историей о собственных приключениях моего друга в дороге, другие кинематографисты на фестивале порекомендовали мне записать мои приключения в эфире.
Итак, Эльвира, вегетарианский грузовик, в конечном итоге уничтожил все 8 000 долларов моих сбережений, но возможность поехать на кинофестиваль 5Point и получить это вдохновение сделала его достойным каждой копейки.
Насколько я понимаю, вы ведете немного «бродячий» образ жизни. Насколько параллельна ваша жизнь вашим предметам?
Я чувствую себя очень связанным с людьми, с которыми я брал интервью в «23 футах». Все сводится к жизни просто для того, чтобы заниматься любимым делом. Делать то, что я люблю, также означает, что я не был в одном месте более двух недель с апреля, но есть кое-что, что я тоже люблю в этом. В настоящее время я «живу» в Портленде, Орегон. Я все еще в воздушном потоке, но я много путешествую без него в эти дни. Хотя иметь «воздушный поток», чтобы вернуться «домой» - это прекрасно. Хотя я действительно не хочу снова вывозить Рому (мой воздушный поток), пока у меня не появится другой грузовик, работающий на растительном масле.
Есть ли какие-то аспекты жизни ваших подданных, которые вы бы хотели, чтобы ваша собственная жизнь была больше похожа? Что-нибудь о образе жизни, который вы бы ненавидели?
Я работаю над тем, чтобы стать более устойчивым, как мой друг Линус из Моава. Он имеет солнечные батареи в своем автобусе и использует энергию ветра. Единственное, что мне не нравится, это разделение. Прямо сейчас мне очень нравится быть в городе, где я могу везде ездить на велосипеде и общаться с другими креативщиками. Я чувствую, что на самом деле жить за пределами сетки, вы должны быть, ну, вне сетки! У этого забавного баланса есть воздушный поток в городе, но это работает до сих пор.
Какие ресурсы вы использовали для отслеживания ваших предметов вне сетки?
Самое замечательное во многих людях, с которыми я общался, это то, как мы были на связи. Сообщество альпинистов особенно сильно в том, что в любой момент времени существует целая сеть друзей по всей стране. Я встречал людей через друзей друзей, предложения людей на дороге, и людей, которых я уже знал, которые жили этой жизнью. Мне нравится, что половину людей, с которыми мы брали интервью, мы встретили на дороге. Это действительно говорит о сильных связях, которые мы устанавливаем, ведя такой образ жизни.
Что заставило вас делать документальные фильмы?
Я получил свою первую видеокамеру, когда мне было 13 лет и был подключен. Последние 2 или 3 года я работала внештатным видеооператором и нашла страсть к ярким историям, которые окружают сообщество на открытом воздухе.
Что вам больше всего нравится делать документальные фильмы?
Я думаю, что все это возвращается к моей страсти к рассказыванию историй. Я чувствую, что фильм - это удивительный инструмент для рассказывания историй и эмоций. Сочувствие с другими - это то, что связывает нас и мотивирует нас, и я благодарен за возможность дать другим возможность высказаться, снимая эти документальные фильмы.
Какой самый большой урок вы узнали из этого фильма?
Никогда не опускайте камеру. Даже когда люди недовольны вами или вы чувствуете, что постановка мешает истории. Это все история.
Что было самым важным, что вы узнали из своих предметов?
Я думаю, что непреодолимой невысказанной темой была уверенность наших подданных в выборе образа жизни, который они имеют. Это как если бы мы хотели спросить их «почему так жить?» И «зачем рисковать?», Но это было не так важно, как вопрос «почему нет?». Боязнь того, что бродячий образ жизни может быть плохим выбором, никогда не была проблемой или беспокойством, потому что было понятно, что если вы будете заниматься тем, что любите, все остальное станет на свои места. Я думаю, что научился доверять этому, и до сих пор это действительно изменило мою жизнь.
Какую команду вы использовали?
Две женщины, которые путешествовали со мной, очень помогли с интервьюированием людей «23 футов». Я взял на себя роль поиска людей для интервью, поиска места, съемок и пост-продакшн.
Какова была самая большая проблема съемок «23 фута»?
Съемка была не такой уж тяжелой… в июле она ехала по пустыням Невады, тянув за собой 40-летний трейлер без кондиционера и проточной воды, что было довольно грубо. Также было сложно поддержать воздушный поток в гору через секвойю в национальном парке Кингз-Каньон. Все проблемы в стороне, все прошло на удивление хорошо!
Были ли сняты все сцены, как они происходили, или вы воссоздали некоторые из них для эффекта? Я имею в виду клип в трейлере эвакуатора, перевозящего грузовик и туристический трейлер. Если это был настоящий момент, как ты оказался там в нужное время?
Ничто не было воссоздано. Мой грузовик сломался дважды. Мы должны были быть отбуксированы однажды, путешествовать автостопом во многие места, и у нас почти не хватало газа много раз. Быть там для съемок было просто вопросом снятия стресса ситуации и уничтожения камеры. Я получил несколько взглядов от моих попутчиков, но, в конце концов, они являются важной частью истории. Я хотел бы иметь силы, чтобы вывести камеру чаще.
Смежный вопрос: какую роль играет удача в создании документального фильма?
С таким документальным фильмом удача - все это. Но удача и удача - все это хорошие вещи для съемок, так что, пока ваша камера продолжает работать, все это отдельно от истории. В один «неудачный» день, когда грузовик сломался, нам пришлось оставить все, чтобы отправиться в путешествие на Туолумнские луга. После всего этого наша удача превратилась в случайную встречу с Роном Кауком, легендой скалолазания в долине. Поэтому любая удача, плохая или хорошая, стоит того, чтобы иметь ее, пока что-то происходит.
У «23 футов» есть несколько корпоративных спонсоров. Есть ли хитрость в работе со спонсорами? И были ли у вас проблемы или напряжение, удовлетворяющее их потребности?
Мне очень повезло работать со спонсорами, которые так же увлечены историей, как и я. Я думаю, уловка заключается в поиске спонсоров, которые верят в то, что вы пытаетесь достичь. Пакеты Osprey - это все, что нужно для достижения вашей страсти, и у многих людей, которые работают в Osprey, есть отличные истории о том, как отправиться в путь. Alite Designs также были замечательны тем, что они не только поддерживают творческую сторону съемок, но и их миссия состоит в том, чтобы заставить людей наслаждаться прекрасным отдыхом на природе, и я надеюсь, что это то, что люди отнимают у фильма.
Как вы планируете выпустить фильм?
Я хочу, чтобы премьера фильма состоялась весной в Портленде, штат Орегон, и я участвую в фестивалях фильмов о горной культуре по всей стране. Посмотрим!
Какой у тебя следующий кинопроект?
В следующем году я буду работать над проектом вместе с другим режиссером, рассказывающим истории людей, которые являются движителями и шейкерами позитивных экологических и социальных изменений. Возбужденный, чтобы взять вещи на следующий уровень с рассказыванием историй.
Есть ли у вас какие-либо советы для начинающих режиссеров?
Не уходи! Вы получите столько же от этого, сколько времени и усилий вы потратите. Я думаю, что это идет с чем угодно, и вы не кладете камеру.
Кажется, ты живешь своей страстью. Какие самые трудные моменты в преследовании ваших страстей и какие самые полезные?
Самое сложное - поддерживать связь с семьей и друзьями. Я так много путешествую, что трудно оставаться на связи. Хотя я люблю заводить новых друзей в дороге. Самая полезная часть моей страсти к кинопроизводству - услышать истории людей, которые связаны с моими проектами. Я люблю говорить с людьми, которые нашли меня через «23 фута». Говоря об их собственных приключениях и волнении, которое они испытывают, это стоит того.
Какой совет вы бы дали тем, кто хочет жить своими страстями?
Мой друг Рэйчел, с которым я беседовал в «23 футах», сказал это лучше всего. Она сказала, что однажды поняла, что единственное, что стояло между ней и жизнью, которой она хотела вести, была … она. Я люблю это. Это делает все так просто.
Для получения дополнительной информации о фильме перейдите на их сайт или посетите страницу в Facebook.
ОБЩЕСТВЕННОЕ СОЕДИНЕНИЕ
Вырвитесь на свободу, воплотите в жизнь свои мечты о трейлере, не выходя из сетки, станьте ближе к вашим увлечениям на свежем воздухе и снимите их!
