Бюджет Путешествие
За прошедшее десятилетие или так, бюджетные авиакомпании были на подъеме. Бюджетные авиакомпании выяснили, как сделать свои тарифы супер дешевыми (подсказка: это во многом связано с потерей пространства и комфорта), но они в основном выяснили, как это сделать в странах или континентах, в которых они работают. Например, Ryanair сделала путешествие на самолете по Европе чрезвычайно доступным - иногда перелет даже дешевле, чем проезд на поезде.
Но сложность заключалась в том, чтобы заставить эти бюджетные авиакомпании работать трансконтинентально. Например, вы можете получить дешевый рейс из Лондона в Амстердам, но вы не сможете найти дешевый рейс из Лондона в Новый Амстердам.
До недавнего времени это так. В последнее время низкобюджетные авиакомпании предлагают невероятно дешевые авиабилеты для трансатлантических рейсов: WOW, исландская бюджетная авиакомпания, предлагает рейсы на 99 долларов от восточного побережья США до Рейкьявика и дополнительные рейсы в Европу еще на 70 долларов или около того. Norwegian Air Shuttle предлагает билеты в оба конца из США в Европу менее чем за 500 долларов. А по данным New York Times, теперь Ryanair, король европейского бюджетного туризма, стремится заняться дешевым трансатлантическим бизнесом.
Бизнес-модель, на которую они смотрят, не сможет сдвинуться с мертвой точки в течение еще 4 лет или около того, но они оценивают, что их билеты будут стоить всего 145 долларов в одну сторону. И в то время, когда стоимость авиабилетов в оба конца в Европу трудно найти по ценам ниже 600 долларов, это огромное улучшение.
И хотя четыре года могут показаться долгим ожиданием, тенденция ясна: существует спрос на малобюджетные варианты из США и Канады в Европу, и хотя авиакомпании не нашли способ сделать эти рейсы супер пока выгодно, они все равно их предлагают. Будущее уже здесь, и это будущее дешевых поездок в Европу. Здравствуйте, выходные в Лондон. До свидания, экономя 2 года на долгих дорогих поездках.
