Путешествовать
Все фотографии предоставлены Линетт Чанг
Я «встретил» Линетт Чанг после того, как поймал самого красивого человека на Кубе
с книжной полки Нью-Йоркской публичной библиотеки.
Я подхожу к рассказам о путешествиях на Кубе с одной долей интереса, одной частью страха. Многие из них звучат одинаково - аккуратные записи наблюдений автора о старых автомобилях, роме, музыке и прославленном сходстве кубинцев. И почему-то почти все они не в состоянии запечатлеть невыразимые моменты и переживания, которые делают Кубу Кубой.
Но Чан, самопровозглашенная китайская австралийская «авантюристка», сумела сделать то, чего не делает большинство летописцев кубинских путешествий, и, возможно, это потому, что ее путешествие по острову было не таким, как большинство людей.
Чан, который летит на складном велосипеде, захватил Кубу на двух колесах. Между наказанием жары и выбоинами дорог ей удавалось вести записи о своем опыте, и хотя ром, музыка и старые автомобили не исчезают из ее путешествий, они, конечно, не являются доминирующими образами.
Чианг и я говорили по электронной почте о том, как бросить свою работу, путешествовать по миру на складных велосипедах и о нашей взаимной любви: Кубе.
(МТ): Вы «сбежали из приличной работы, дома с тремя спальнями, быстрой машины и приятного парня в Сиднее» за несколько велосипедных шортов из лайкры, складной велосипед и открытую дорогу. Многие люди мечтают сделать что-то подобное (ну, может быть, это не шорты из лайкры), но боятся сделать то, что они считают безопасностью и надежностью, с постоянной зарплатой и выгодами
Два вопроса: во-первых, каким был ваш «ага» момент, когда вы приняли решение выйти из своей предсказуемой, стабильной жизни, и, во-вторых, какой совет вы дали бы людям, которые говорят: «Отлично для вас, но я буду рабом» в этой кабине, пока я не погасю свой долг или не умру?
Произошли две вещи:
Кто-то показал мне карту Великобритании - по общему признанию, небольшую - напечатанную на тогдашнем довольно новом «интернете». Это было примерно в 1995 году, когда она еще была новинкой…. На карте была маленькая пунктирная линия, идущая снизу вверх. Классическое путешествие Лендс-Энд к Джону О'Гроутсу. Моей первой реакцией было: «Я собираюсь это сделать». Впервые за долгое время у меня была такая решительная мысль в моей жизни…. Я думаю, что решающим моментом была именно мысль, а не сама поездка.
Во-вторых, я становился все более и более напряженным на работе, где я никогда не чувствовал, что у меня есть какой-то контроль - я был в прихоти пирамиды людей выше меня, готовых раздавить мою работу по всевозможным ложным и разумным / необоснованным причинам. Это не редкость в трудовой жизни, но я всегда думал, что идеальное состояние, в котором вы можете сделать все возможное, - это когда вам "комфортно бросают вызов …". Может быть, психологи не согласятся со мной, но я так себя чувствую.
И все, что я могу сказать, это то, что мне удалось расплатиться с моей квартирой в Сиднее, так что моей матери есть где-то жить без страха, но самое высокое, что я заработал, это, вероятно, около 40 тыс. В год с тех пор, как я попал на велосипед. Заставляет меня думать, что на самом деле дешевле быть в дороге. Вы не можете накапливать STUFF - только то, что вам действительно нужно.
(МТ): Когда вы покинули Сидней, вы направились в Латинскую Америку. Была ли причина, по которой вы почувствовали тягу к этому региону, и что вы ожидали увидеть на Кубе?
На самом деле, я отправился в Латинскую Америку только после встречи с коста-риканской женщиной и ее английским мужем на вокзале в Виндзоре, недалеко от того места, где я остановился после поездки из конца в конец по Британии и по всей Ирландии. Мы трое опоздали на поезд, когда он рано отъехал, и разделили гнев, когда водитель насмешливо махал нам.
Она сказала, что я должен навестить ее семью в Сан-Хосе, Коста-Рика, поскольку это естественное, охватывающее предложение многих культур, за исключением нашего вида WASPish. Поэтому я пошел в книжный магазин, искал Lonely Planet, чтобы посмотреть, где находится Коста-Рика, и получил там билет на самолет. Только когда я добрался до Коста-Рики, я начал смотреть на карты местности и заметил Кубу. Я думаю, именно поэтому мы естественно геоцентричны по отношению к тому месту, где мы оказались. Далеко, ну, чертовски далеко.
(МТ): Ваш основной способ передвижения - складной велосипед. Что вы узнали о мире с точки зрения велосипедного седла? А что ты узнал о себе?
Все выглядит намного интереснее, потому что вы замечаете больше. Любой, кто ездил на велосипеде на любое расстояние, скажет вам это. У меня определенно был более высокий уровень внутреннего разочарования, когда я ездил по 20 минут каждый день на работу в Honda Accord в качестве жильца кабины.
И я стал намного больше уважать свое тело после того, как оно перевезло кучу неодушевленных трубок и резины из одного конца Британии в другой. Мы празднуем поверхностную красоту и спортивное мастерство, действительно, есть что-то, чем можно восхищаться, преодолевая расстояние своими силами. Складной велосипед имеет дополнительную тайну того, что он странный. Как говорит один из наших клиентов Bike Friday: «Когда я не хочу, чтобы кто-то со мной разговаривал, я катаюсь на своем обычном велосипеде».
(МТ): Когда вы решили написать мемуары о поездке на велосипеде по Кубе?
У меня не было реального намерения поначалу. Я просто делал пулевые очки каждый день в дневнике отеля Hyatt Regency … После поездки я разработал единственную историю под названием «La Casa de Lolita», которая была напечатана в Tico Times, костариканской английской газете. Я думаю, что это единственная история, которую я когда-либо представлял в печатную публикацию - меня всегда гораздо больше интересовал потенциал Интернета …
Его прочитал латинофил и бывший начальник бюро Нью-Йорк Таймс, Барни Коллиер. Он прилетел из Нью-Йорка, чтобы найти меня в горах Коста-Рики, где я работал поваром и управляющим заповедника Авалон, одолжил мне свой спутниковый кирпич «везучий Toshiba» для ноутбука и сказал: «Закончи рассказ». Извилистый путь к тому, где он находится сегодня, опубликовано Random House Australia, я, Globe-Pequot США и Piper-Verlag в Германии.
(МТ): Каждый раз, когда я возвращаюсь с Кубы, меня больше, чем когда-либо, смущает его сложность и противоречия, многие из которых вы так хорошо передаете в «Красавце на Кубе». Когда вы вспоминаете свой опыт на Кубе, что остается самым трудным для понимания?
Я чувствую, что нет ничего, что я не «понял», вероятно, потому что я перестал пытаться сделать это некоторое время назад. Для меня «это то, что есть…». Если бы я попытался разобраться во всем, как это делал мой наивный двадцатилетний, я бы сошел с ума. Я помню перила в торговых центрах и ухоженных газонах, когда я впервые приехал в Америку и понял, что это бесполезно. Я неудачный хиппи, парящий между капиталистом и социалистом, стремящийся объединить лучшее из обоих миров, но это невозможно, потому что они просто не связаны.
(МТ): Не могли бы вы рассказать нам немного о том, как вы представили книгу для публикации?
Я думаю, я никогда не разбирался. Барни написал красноречивое письмо тогдашнему руководителю редакции в Random House Australia, и они попросили его посмотреть. Очень успешный австралийский писатель Брэд Грив предложил, что я мог бы просто взять трубку и получить такой же результат в таком небольшом месте, как Австралия, но я всегда оказывал честь людям, которые пытаются помочь мне в пути.
Это продано хорошо вниз, возможно 7K копий; Биллом Брайсоном я точно не являюсь, хотя меня сравнивали с ним! Возможно, Куба не так взволнована, как другие страны, такие как Индия, Европа или Азия. Куба из пределов слышимости, из картечи.
В США я предпринял несколько попыток привлечь издателей. [Я] пошел на конференцию Willamette Writers и впитал всю поддержку, которая была, вероятно, более благонамеренной, чем средство для достижения цели, и решил опубликовать ее сам. Под этим я подразумеваю, что я выучил Adobe Indesign Book, выложил все, отправил на принтер и получил коробку с книгами.
Поскольку я работал на Bike Friday, изготовителя моего складного велосипеда, я увидел, что у меня там есть немного рынка. Я подумал, что должен хотя бы разгрузить 1500 книг. Несмотря на 20 000 клиентов и электронное письмо каждые три дня от кого-то, кто сказал, что им понравилось, это заняло почти три года! Таким образом, вы можете себе представить, какое огромное достижение для Гришама или Джоан Роулинг - продать за полчаса полмиллиона книг.
Я организовал свой собственный книжный тур, работал 24/7, делая залог, звонки и пиар - я думаю, что у меня был нервный срыв, когда я делал все приготовления, но не заметил.
Я мог бы сделать любую часть, кроме как получить много прессы и рекламы. Вот почему люди платят пиар-агентствам большие деньги. У меня не было реальных связей здесь. Это все связи. Или блестящий продукт, скажем, эликсир Бенджамин Баттон в бутылке без противопоказаний.
(МТ): Есть ли у вас планы написать еще одну книгу?
Я написал несколько глав о моей жизни в Коста-Рике, где я два года работал в офисе Saatchi & Saatchi, а затем в отеле. Речь идет не о облачных лесах или романтических прогулках по пляжу. У него есть моя торговая марка, очень слегка «желтушный» глаз, и, конечно, личный, как книга о Кубе. Это никогда не продаст. Но тем, кто наслаждался подтекстом The Beautifulst Man, это понравится.
(МТ): Помимо путешествий и сочинений, вы также снимаете фильмы. Можете ли вы рассказать нам немного о своих «документальных фильмах о руле»?
Я использую простую цифровую камеру в режиме видео, натягиваю шею на шнур, стреляю одной рукой. Это на самом деле ничем не отличается от того, чтобы взять глоток из бутылки с водой, за исключением того, что вы разговариваете с ним и включаете его сами. Я загружаю его в свой 12 ″ Mac Powerbook и использую iMovie, Quicktime Pro или Garageband, чтобы собрать все это вместе.
Чего люди не понимают, так это того, что разрешение большинства камер составляет 640 × 480, то же самое, что и стандартный экран телевизора. Таким образом, они отлично взрываются и делают отличные DVD-фильмы - особенно теперь у них есть стабилизация изображения. «16 000 футов в пятницу», фильм о велосипеде по самой высокой асфальтированной дороге в мире, получил гонку Бостонского кинофестиваля кинофестивалей за один год - это была предварительная стабилизация изображения. Я снял это на двух картах 256 Мб с разрешением 320 × 240 на старом мегапикселе Canon Digital Elph 3.2, и все равно получилось достаточно прилично, чтобы его оценили.
В 2006 году я снял «Дорога 66 на велосипеде: педалирование по материнской дороге…». Кроме того, я постоянно загружаю видео в пятницу и на велосипеде с YouTube, чтобы проиллюстрировать свои блоги. Я никогда не стремлюсь быть Скорсезе - мне просто интересно запечатлеть занимательные нюансы фактов, а не вымысел - это происходит вокруг нас.
(МТ): Где ты ездишь на велосипеде и снимаешься в эти дни, и какие у тебя поездки?
Я только что вернулся из Колорадо и Аризоны. Мое звание «Клиент-евангелист в целом» позволяет мне жить по всей стране, проживая с клиентами. Сейчас я нахожусь в Нью-Йорке на съемках интересной городской велосипедной жизни.
(МТ): Какой маршрут путешествия вашей мечты?
У меня на самом деле нет снов. Я жил почти в каждой реальности, о которой никогда не мечтал после того, как бросил свою жизнь в кабине около 12 лет назад.
Поездка в магазин на углу может быть микроприключением, если вы открыты для тех, кто может подойти к вам, или заметили что-то, чего вы раньше не видели. И как же устойчиво! Много денег за ваш доллар. Если вы давите на меня, я бы сказал, что страны Восточного блока меня сейчас заинтриговывают - Румыния, Литва - и Япония. Какая это захватывающая культура!
(МТ): Тех из нас, кто путешествует и пишет, часто спрашивают, как мы финансируем наши поездки. Прошу прощения за грубость, но как вы финансируете свои путешествия?
Если вы не живете в кибуце или монастыре, вам нужно немного денег, если вы хотите жить полноценно на дороге или вне ее. Я использовал свой опыт, чтобы получить работу в двух областях: моя профессиональная жизнь в качестве рекламного копирайтера и жизнь, в которой у меня был непрофессиональный интерес, еда, - эти две вещи финансировали мои путешествия.
Я зарабатывал все от 2 до 2 тысяч долларов в месяц, от недели до шести месяцев, за один раз. Там всегда что-то всплывает. Вы находитесь не в своей обычной ситуации дома, в окружении друзей из лучших побуждений, которые говорят: «Что произойдет, если случится xyz?». Вы являетесь маяком для этих предложений и впервые можете им воспользоваться.
(МТ): Вернемся к велосипеду: Какая экипировка вам необходима для поездки на велосипеде любой длины?
… насос. Запасная труба. Моя дорожная сумка, чтобы остаться в живых.
И огни. Если вы не в курсе, ваши лучшие планы могут измениться, если вы встретите кого-то или что-то интересное и в конечном итоге выстрелите на ветер за импровизированную еду. Вы должны вернуться домой в темноте. Меня очень злит, когда я вижу велосипедиста, едущего в темноте без света. Ваша жизнь не стоит света в 20 долларов?
Теплая одежда, чтобы покрыть ноги и руки, также важна. Немного еды, даже припрятанный бар. Я кладу Emergen-C в бутылку с водой каждый день и пакетик чая Rooibos.
(МТ): Как вы думаете, вы когда-нибудь вернетесь к корпоративной жизни? Как вы думаете, путешествия это устойчивый образ жизни?
Я всегда был в корпоративной жизни до определенной степени. Прямо сейчас я являюсь евангелистом клиентов для Bike Friday. Это кульминация всего, что я делал в прошлом - вычисления, реклама, питание (я готовлю для хозяев в семье!), Общение. Я просто делаю это органично для работы.
