Чувство вихря: взгляд на ущелье Линвилла и почему мы грести - Сеть Матадор

Оглавление:

Чувство вихря: взгляд на ущелье Линвилла и почему мы грести - Сеть Матадор
Чувство вихря: взгляд на ущелье Линвилла и почему мы грести - Сеть Матадор

Видео: Чувство вихря: взгляд на ущелье Линвилла и почему мы грести - Сеть Матадор

Видео: Чувство вихря: взгляд на ущелье Линвилла и почему мы грести - Сеть Матадор
Видео: Марухское ущелье, 23.05.2021г. 2024, Апрель
Anonim

Путешествовать

Image
Image
Image
Image

«Эдди Чувство» - это первый «фильм о каяках», который не только показывает кадры с белой водой, но и рассказывает о жизни различных персонажей, исследуя вопрос: почему люди гребут?

В Eddy Feeling мне больше всего понравилось то, что рассказчик на самом деле никогда не говорит, что такое «Eddy Feeling». Вместо этого он просто отвезет вас в это место, в отличие от любого другого - в ущелье Линвилль, - и заставит вас взволноваться, чтобы пойти на весло.

Я подобрал продюсера и режиссера Спенсера Кука, чтобы быстро узнать вопросы о производстве:

Каков сюжет Эдди Чувства?

По сути, это обширная история о том, почему каякеры каяк. Фильм переплетен с параллельной историей о ущелье Линвилл в Северной Каролине. Два человека в фильме - братья, Том и Джейми Макьюэн, которые сделали первые известные спуски каяка ущелья.

Линвилл известен как Большой Каньон Восточного Побережья. В любом случае, это микро версия Grand. Как вы узнали из фильма, это самое отдаленное ущелье на восточном побережье, очень уединенное и дикое.

Эдди Чувство берет вас из историй этих первых спусков в 1970-х и дает вам весь путь к современному каякингу, в то же время представляя пять других каякеров, выбранных в качестве выборки поплавков.

Один человек - инженер-строитель, один - банкир, пара ребят - инструкторы по каякингу, затем у вас есть жетон Pro Tock Pro, а один - менеджер по продажам в компании по производству аксессуаров.

Этот тип проекта должен был представлять для вас, как режиссера, другие проблемы, чем для обычного весельного фильма. У вас была определенная методология, которой вы придерживались?

Да, историю было сложно написать. На редактирование ушло еще три-четыре месяца, чем я ожидал, потому что у меня были проблемы с тем, чтобы все детали оказались в нужном месте.

Я снял весь фильм с концепцией моего конечного продукта, но без написания истории. Я знал сообщение, которое я пытался передать, и смог уловить его во всех интервью.

Ничего не репетировали со стороны персонажей, все было откровенно. Направление их на мои вопросы было ключом к тому, чтобы заставить их говорить то, что я искал, но все они были совершенно уникальными и подлинными в своей работе.

Как помогло (или не помогло) создание других кинопленок в переходе на этот тип фильма

Я сделал несколько других паддл-фильмов, ни у одного из которых не было этой платформы. Модель «action to music» довольно проста в изготовлении и может быть хорошо сделана, если содержание убедительно, а редактирование трудоемкое.

Огромная часть успеха музыкального ролика связана с самой музыкой, песней, звуком. Есть фрагменты фильма «Вихревое чувство», которые представляют этот тип фильма, и я чувствую, что у меня был большой опыт редактирования этого стиля, так как большинство моих предыдущих работ были именно такими.

Я получил большое вдохновение от фильма «Зеленая гонка», который я продюсировал вместе с Крисом Галлауэем, который также участвует в RapidTransitVideo.com и который выиграл два кинофестиваля с его фильмом в прошлом году.

Крис на самом деле предоставил большое количество видеороликов в мой фильм и дал мне очень важную критику, которая помогла мне отредактировать и сформировать сценарий. Кроме того, два других близких друга и коллеги, Дэниел Уиндхем и Крис Грэгтманс, также известные как режиссеры на RapidTransitVideo.com, внесли значительный вклад в фильм и положительно повлияли на мое рассказывание историй благодаря их критике и комментариям.

Я думаю, что самым ценным активом, который я имел при работе над этим проектом, было не редактирование, которое я сделал самостоятельно, а скорее совместное производство, которое я испытал с вышеупомянутыми людьми. Такова была наша коллективная группа Rapid Transit - помогать друг другу, критиковать, изучать и проявлять творческий подход с влиянием людей, которых вы уважаете и любите кататься на байдарках.

Рекомендуем: