1. Часть города буквально называется Skid Row
И это соответствует своему названию. При всей шумихе по поводу недавнего оживления Downtown LA можно забыть, что там на улицах живут тысячи людей. На языке, возможно, немного напоминающем программирование Discovery Channel, Википедия характеризует Skid Row как одну из «самых больших стабильных групп бездомных в Соединенных Штатах». В регионе даже есть официальное заболевание: с 2007 года этот район сражался вспышка туберкулеза в пропорциях 19-го века. Название штамма? Skid Row Туберкулез.
Отношение Лос-Анджелеса к реалиям Skid Row изменилось за эти годы. В 2006 году, пытаясь приспособиться к реалиям ситуации, городской совет Лос-Анджелеса узаконил сон и разбив лагерь на тротуаре между часами 9 вечера и 6:30 утра. Однако, это не все хорошо: широко разрекламированное убийство человека на Скид-роуд полицией Лос-Анджелеса в этом месяце вернуло проблемы региона в центр внимания всей страны.
2. Загрязнение воздуха все еще ужасно - и с этим ничего не поделаешь
Даже если в последнее время загрязнение воздуха стало новым, а дни смога на 3-й стадии, похоже, прошли, в Южной Калифорнии по-прежнему проживает шесть из семи наиболее загрязненных городов США, а Лос-Анджелес - один из их. Тем не менее, это не из-за отсутствия усилий: стандарты загрязнения воздуха в Калифорнии являются одними из самых строгих в Соединенных Штатах.
Так почему же все так плохо? Порт Лос-Анджелеса является самым загруженным в Соединенных Штатах Америки, так как он перевозит контейнерные перевозки, и ожидается, что к 2020 году он удвоится. Все эти контейнеры должны куда-то отправляться. Это означает грузовики: много больших, загрязняющих окружающую среду дизельных грузовиков, проезжающих через Лос-Анджелес и предназначенных для городов по всей территории Соединенных Штатов.
Проблема в том, что, за исключением остановки в Лос-Анджелесе, чтобы забрать свой груз, эти грузовики не имеют никакого отношения к Лос-Анджелесу - они просто проезжают через него. По сути, проблема загрязнения окружающей среды в Лос-Анджелесе на самом деле является проблемой загрязнения Америки, и это говорит о проблемах для Ангеленоса.
3. Трафик снова ухудшается
Все эти грязные грузовики тоже занимают место на дорогах. Люди здесь проводят больше времени в привязанных к своим машинам автомобилях, чем где-либо еще, в среднем Анджело проводит 90 часов - более двух рабочих недель - сидя в пробке в год. И, в уникальном калифорнийском повороте, приложение ухудшает ситуацию.
Недавно приложение Waze для поиска ярлыков перенаправило миллионы водителей, отчаянно нуждающихся в экономии времени на альтернативных маршрутах, часто через жилые районы и узкие улицы. Теперь, в дополнение к тупику на 405, Angelenos нужно иметь дело с остановкой и движением на всех местных улицах, которые идут параллельно ему.
4. Весь исторический район был снесен бульдозером, чтобы построить стадион Доджер
По мере того как Лос-Анджелес рос, он охватывал множество небольших общин на своей периферии. Некоторые были полностью поглощены, но другим удалось сохранить свою уникальную идентичность. В ущелье Чавес находились три таких сообщества: Пало-Верде, Ла-Лома и Бишоп. Жители управляли своими собственными церквями, школами и выращивали свою собственную еду на земле. К 1940-м годам эти общины представляли собой странную часть сельской жизни в глубине городского Лос-Анджелеса.
Но городские власти рассматривали общины как трущобы и, начиная с 1949 года, начали использовать выдающиеся законы о территориях, чтобы захватить контроль над землей с целью заменить общины и фермы доступным жильем. Единственная проблема: люди не хотели идти. Город Лос-Анджелес прибегал к обманным переговорам, издевательствам и, в конечном итоге, к оружию и бульдозерам.
К тому времени, когда массовое выселение было завершено, доступное жилье уже вышло из моды, и земля была подарена Плутам для строительства их нового стадиона.
