Езда на велосипеде
Фото быстрее панда убить убить
Смажьте цепь вниз, настройте механизмы и пристегните шлем. Время кататься!
15 ОКТЯБРЯ БЫЛО ВТОРОЙ ЕЖЕГОДНОЙ НАЦИОНАЛЬНОЙ ЕЗДЫ НА ДЕНЬ РАБОТЫ В АВСТРАЛИИ. Штат Виктория существует уже 14 лет, но сейчас это мероприятие прошло по всей стране. Национальный День Поездки на работу предназначен для повышения осведомленности об этом зеленом и здоровом альтернативном способе передвижения.
В прошлом году 25% зарегистрированных гонщиков в Национальный день поездки на работу были новичками. Из тех первокурсников 29% все еще ехали на работу пять месяцев спустя.
Больше статистики с прошлогоднего события: 299 151 километр было перенаправлено с автомобилей на велосипеды, а атмосфера была избавлена от примерно 89, 17 тонн парниковых газов.
Цифры не лгут: программа работает.
Делать ход
Национальный День Поездки на Работу был прекрасной возможностью сделать мой переход от поезда до велосипеда; последний шаг в моей транспортировке Зеленая революция.
Я не новичок в велоспорте. У меня нет машины, поэтому, если я не на трамвае, вы можете найти меня, крутящего педали по улице с корзиной, полной свежих фруктов, или мои теннисные ракетки, перекинутые через плечо.
Я всегда думал, что езда на велосипеде на работу будет большой головной болью. Меня не привлекали переодевание, переодевание на работе и переодевание, чтобы ехать домой. Как бы я нашел это?
Фото Селестех
Естественный порыв
Я обнаружил, что могу ездить на велосипеде в то же время, которое требуется, чтобы сесть на поезд и пройтись по офису. И какой способ начать день. Кому нужен кофе? После быстрого душа я почувствовал себя обновленным и заряженным энергией.
Велосипедные маршруты и велосипедные дорожки являются примерами того, как города могут показать, что они серьезно вынуждают людей из своих автомобилей. Мельбурн отлично подходит для велосипедов на городских дорогах.
Но, несмотря на выделенные полосы и дорожки, большинство местных жителей скажут вам, что ездить на велосипеде опасно. Почему это?
Ускоренный курс по безопасности на велосипедах
Когда я жил в Ванкувере, я знал заядлого велосипедиста. Однажды он поцеловал свою жену и новорожденного сына на прощание и сказал: «Я скоро вернусь». Следующая вещь, которую он знал, он был в больнице.
Кто-то слепо открыл дверцу машины, когда проезжал мимо. Он поймал угол двери грудью, открыв зияющую рану, и полетел, прежде чем сломать запястье при ударе о дорогу.
Пара k быстрее, несколько дюймов вправо, и кто знает, чем это закончится. Он действительно был счастливчиком.
Нам не нужно никакого образования
Помимо обеспечения полосы асфальта, нужно сделать больше, чтобы водители могли безопасно доехать до офиса и обратно. Водительское (пере) образование и осведомленность необходимы. Прямо сейчас, езда на велосипеде по городу сродни тем тренировкам полицейских в фильмах полицейской академии.
Но вместо картонных всплывающих окон, это тонна металла на колесах. Ты осторожно катишься вперед и из ниоткуда, БАМ! Дверь припаркованной машины распахивается, или ACK !, вы почти сбиты с толку, поскольку водитель не проходит проверку на плечо.
Фото Кирстиката
Дело в том, что многие водители не уважают велосипедистов. Они делают такие вещи, как ускорение, а затем отрезание вас, чтобы сделать поворот. Мой личный фаворит - когда они вырывают сзади и стреляют в него, а не проходят осторожно. Я могу представить их мысли, когда они рулят рулем: «Пожалуйста, не бей его, пожалуйста, не бей его».
На одном дыхании я также буду ругать гонщиков, которые не уважают правила дорожного движения. Непредсказуемое поведение, движение между транспортными средствами и ненужная блокировка движения - это поведение, сводящее автомобилистов с ума. Мы все должны сыграть свою роль в поддержании дружеских отношений.
От кого мы можем узнать
В таких странах, как Франция, Испания и Италия, велосипедисты почитаются. Во французской сельской местности вы не можете проехать несколько щелчков без дорожного знака, напоминающего водителям о том, чтобы дать гонщикам широкое место.
Проезжая через Пиренеи вы встретите группы велосипедистов. Никто не проходит их, если это не абсолютно безопасно. Автомобили выстраиваются в очередь как медленный автопоезд и следуют за пакетом, но терпение здесь правила. Там нет гудка или тряски кулаком. Транспортные средства и велосипеды живут в гармонии.
Обязательно, чтобы культура в недружественных велосипеде городах изменилась. Никто не должен бояться, что они встретятся со своим производителем, пока они просто делают правильный поворот.
Фото Руртубии
Стоит усилий
Несмотря на присущую опасность быть на дороге с автомобилями, езда на велосипеде является относительно безопасной деятельностью. В конце концов, вам нужно быть бдительным на дороге.
Соблюдайте правила, будьте бдительны, будьте на виду и, пожалуйста … НОСИТЕ ШЛЕМ
С финансовой точки зрения это также стоит. Я экономлю 1456 долларов в год на транспортных расходах, катаясь на велосипеде. Если вы платите за горячую воду, попросите компанию оплачивать расходы, принимая душ на работе. Если вы идете в тренажерный зал исключительно для кардио-тренировки, отмените свое членство.
Это полезный вид транспорта. Ваше тело поблагодарит вас. Земля поблагодарит тебя. Я уверен, что даже водители будут вам благодарны; Ведь они на одну машину ближе к работе в пробке.
Если есть вариант для вас, я говорю, ездить с ним!
