Аэропорты + Полеты
В 80-х и 90-х годах казалось, что у каждого стоящего в мире комика был какой-то вопрос: «Какова сделка с авиационной едой?». Затем они пошли на пятиминутную тираду о загадочной тайне. мясные бутерброды и заварной салат. Конечно, авиатранспорт больше не является чем-то особенным, поэтому никто не задумывается, что с ним делать. Но есть еще много других тайн полета, которые мы можем обдумать. Например, почему мы должны выключать наши телефоны? А как работают туалеты? На эти и другие острые вопросы даны ответы ниже, так как мы отвечаем на 20 вопросов, которые у вас всегда были о полете.
1. Почему вы должны открывать шторы для взлета и посадки?
Столько, сколько пилоты и стюардессы хотят, чтобы вы наслаждались захватывающими видами приземления в Сакраменто, причина, по которой вы должны поднять свои шторы, для безопасности. Если что-то пойдет не так, при затенении экипаж увидит пожары, мусор или другие опасности, которые могут быть снаружи. Таким образом, бортпроводники могут лучше планировать аварийные выходы и другие процедуры.
2. Почему я должен выключить телефон на борту?
Хотя никогда не было доказано, что сотовые устройства или сигналы влияют на электронное оборудование самолета, они могут. Вот почему разрешенные FAA телефоны должны быть отключены, чтобы скрыть себя на случай, если когда-нибудь обнаружится, что они действительно вызывают помехи. Хотя, если честно, кого-то действительно расстраивает, что мы не можем слушать чужие телефонные звонки в самолетах?
3. Почему электронные устройства должны быть выключены во время взлета и посадки?
Как и в случае с мобильными телефонами, компьютеры и планшеты не обязательно мешают какой-либо части оборудования самолета, но FAA допускает осторожность на случай, если они могут. Кроме того, в случае грубой посадки или сильной турбулентности, он также хочет убедиться, что ваш планшет не станет гигантским летающим тупым предметом.
4. Почему я должен поставить свое сиденье и стол на подносе для взлета и посадки?
Это также делается в случае чрезвычайной ситуации. Хотя выход из самолета никогда не бывает эффективным, наличие сидений и подносов, когда людям нужно быстро выйти, помогает двигаться вперед.
5. Для чего эта маленькая дыра в окне?
Окна самолета представляют собой двухпанельные устройства из оргстекла. Наружное окно удерживает воздух вне самолета, внутреннее - там, чтобы пассажиры случайно не разбили внешнее окно. Небольшое отверстие во внутреннем окне было разработано для сброса давления, так что, если внешнее окно все-таки сломается, давление воздуха также не сломает внутреннее окно.
6. Почему самолеты летают на 36 000 футов?
Факт в том, что 36 000 - это просто среднее значение, так как большинство самолетов летают где-то между 30 000 и 40000 футов. Идеальная высота зависит от самолета, направления полета и турбулентности. Это также, где самолеты могут поймать струи, чтобы помочь толкать самолет вперед.
7. Вы действительно пьяны, когда летите?
Технически нет. Хотя по неподтвержденным данным люди говорят: «выпивка бьет тебя сильнее на высоте», фактический BAC не увеличивается в зависимости от того, как высоко ты находишься. Но поскольку в мозг поступает меньше кислорода, а воздух сухой, вы можете почувствовать эффект немного больше. И вы определенно обезвоживаетесь быстрее - это может означать, что похмелье после полета может быть более неприятным.
8. Что произойдет, если двигатель выйдет из строя?
Вы когда-нибудь видели дельтаплан? На этих вещах нет двигателей, и они летают просто отлично. Думайте о своем самолете как о гигантском дельтаплане с двигателями, которые генерировали достаточно тяги, чтобы поднять его в воздух, а затем подтолкните его немного быстрее, как только он там окажется. Если один двигатель выходит из строя, вы можете даже не заметить. Если оба не удастся, вы обязательно заметите, и вам придется где-то совершить аварийную посадку. Но самолет будет скользить до тех пор, пока больше не сможет, и не упадет с неба, как был приказ, отменяющий законы физики.
9. Что произойдет, если кто-то погибнет в самолете?
У «Сингапурских авиалиний» когда-то была печально известная комната для трупов для дальнемагистральных рейсов, куда должны были отправиться трупы, если кто-то опрокинется в середине полета. Он больше не существует, и теперь стюардессы будут либо перемещать умершего пассажира в пустую зону, например, в туалет, на камбуз или на свободное место. Не имея их, они покроют тело простыней до приземления.
10. Что произойдет, если самолет ударит молнией?
Существует городская легенда, в которой говорится, что самолет - самое безопасное место, когда вас поражает молния. Хотя это не было подтверждено статистически, удары молнии не сильно влияют на самолет. Средний самолет на самом деле поражается примерно два раза в год, но крупный коммерческий крах не был связан с ударом молнии.
11. Как далеко вы падаете во время турбулентности?
Хотя может показаться, что вы находитесь на бортовой версии Deadliest Catch во время особенно бурной турбулентности, на самом деле вы далеко не упали. Большинство отбивных, которые требуют держаться за унитаз, составляют всего несколько футов. Когда пилот просит бортпроводников занять свои места, вы видите падение с высоты 10-20 футов. Абсолютный максимум, который вы когда-либо упадете, составляет около 100 футов, что, хотя и страшно, все равно меньше, чем ваше падение на половину американских горок в Cedar Point.
12. Как работают туалеты?
Туалеты похожи на грубую версию тех банок с вакуумными трубками, которые использовались для отправки вам денег через дорогу. В отличие от домашних туалетов, которые сливают воду из чаши в канализацию, плоские туалеты представляют собой вакуумные трубки с отверстиями в чаше. Промывка засасывает все, что находится в чаше, в трубу, которая ведет к резервуару в хвостовой части самолета. Он хранится там до посадки, когда танк обновляется.
13. Действительно ли туалеты сбрасывают замороженные отходы на людей?
Новые самолеты этого не делают, и большинство историй, которые вы видите в новостях о замерзших самолетах, обманывающих автомобиль или разрушающих Квинсенру, на самом деле являются птичьим пометом. Тем не менее, некоторые старые модели по-прежнему сбрасывают отходы в тех областях, которые они считают незаселенными. Но это крайне редко.
14. Где самое безопасное место во время аварии?
Эти большие места и бесплатные напитки в первом классе хороши и все, но если вам нравятся такие вещи, как безопасность при столкновении, задняя часть самолета находится там, где она есть. В исследовании, проведенном в 2007 году «Популярной механикой», были рассмотрены данные о столкновениях NTSB за 36 лет и обнаружено, что в крайне редких случаях авиакатастроф вы статистически безопаснее у хвоста.
15. Почему у самолетов все еще есть пепельницы?
Любой, кто слушал 10 секунд демонстрации безопасности, знает, что курение запрещено на самолетах. Но по какой-то причине вы все равно увидите пепельницы на дверях туалета, а иногда и подлокотники. Причина в том, что в случае, если какой-то пассажир-мошенник просто ВКЛЮЧАЕТ, чтобы он загорелся во время полета, у него будет где-то потушить указанную сигарету, чтобы не было опасности пожара на борту.
16. Стюардессы когда-нибудь боятся разбиться?
Можно подумать, что кто-то, кто летал несколько раз в день, несколько раз в неделю, может бояться, что закон средних чисел догонит их. Не так много. Согласно недавнему опросу бортпроводников из Stratos Jets, пожар на борту - это на самом деле их самая большая проблема, причем 96 процентов опасаются этого. Только 79 процентов боялись аварий.
17. Почему моя кожа высыхает в самолетах?
Воздух в самолетах находится под давлением около 10 000 футов, что означает, что вы получаете такой же воздух, как и на вершине небольшой горы в Скалистых горах. Он также мучительно сухой, хранится при 20-процентной влажности, царапающей горло, или примерно такой же влажности, как в Сахаре.
18. Как быстро вы собираетесь на взлет и посадку?
Вы когда-нибудь замечали, как иногда вы кладете свой ноутбук на пол только для того, чтобы он сдвинулся примерно на 10 рядов вверх, потому что при посадке вы едете так быстро? Это связано с тем, что скорость взлета и посадки обычно составляет от 150 до 200 миль в час.
19. Почему огни отключены для взлета и посадки?
Это не сделано, чтобы создать романтическое настроение, когда вы смотрите на яркие огни Виноградной лозы, штат Техас, на вашем восхождении к небесам. Это сделано для того, чтобы в случае возникновения чрезвычайной ситуации ваши глаза уже были настроены на тусклое освещение, и вы не будете бегать полуслепыми, пытаясь эвакуировать самолет.
20. Почему я плачу в кино на самолетах?
Ладно, возможно, вы этого не делаете, но феномен чрезмерно эмоциональных реакций на фильмы в полете - это реальная вещь. Настолько, что «Виргинская Америка» начала помещать «предупреждения об эмоциональном здоровье» перед некоторыми фильмами, в которых было много слез. Никаких конкретных исследований не проводилось, но психологи связывают это с сочетанием стресса от полета, крайней изоляции при взгляде на экран в наушниках и снижения уровня кислорода в мозге. Или, может быть, мы все становимся мягкими.
