Luxury Travel
Вот несколько причин, почему маленький лучше, чем большой.
Я ПОТЕРЯЛ СВОЮ КРУИЗОВУЮ ЧАСТЬ Star Starer, одного из трех кораблей флота Star Clippers. И я узнал, что размер имеет значение.
Полное раскрытие: я не был на большом круизном лайнере. Но после долгих исследований и часов, проведенных за разговорами с самопровозглашенными «поклонниками круизов» на борту Star Flyer, которые между ними участвовали в 200+ круизах всех видов, я уверен, что никогда не сделаю, несмотря на более дешевую цену тег. Вот почему
Корабль
У больших круизных лайнеров есть несколько бассейнов, скалодромов, множество ресторанов и баров, случайное казино, ночной клуб и множество лаундж-залов, которые работают, казалось бы, круглосуточно. То, где корабль на самом деле стыкуется, кажется второстепенным по важности для яркости и величия самого корабля.
Но на больших кораблях нет парусов.
Конечно, у большинства небольших круизных лайнеров, в которых могут разместиться до 200 человек или меньше, паруса тоже не часто, но я решил, что если вы собираетесь выходить в открытое море, оно должно быть в парусном судне. Star Flyer, наряду со Star Clipper и Royal Clipper, являются парусными кораблями. Покидая порт каждую ночь, паруса поднимаются, и на протяжении всей поездки корабль движется от энергии ветра.
Учить, как управлять.
В то время как Star Flyer мог и работал с двигателем и автопилотом, колесо корабля использовалось, когда судно входило и выходило из порта. Фразы типа «трудно по правому борту» активно использовались ежедневно. И если я собираюсь быть в море, это то, что я хочу услышать, а не кто следующий на скалодроме.
Случайный круизный совет, связанный с ветром, любезно предоставленный нашим капитаном: Ветер лучше всего подходит для плавания в Карибском море, поэтому гораздо больше времени вы проводите на парусах по сравнению с двигателем.
Вместимость
Вместимость Star Flyer составляет 170 пассажиров. Вместимость больших кораблей может быть примерно в 20 раз больше. С таким большим количеством людей вы можете столкнуться с удивительным попутчиком в первый день, а затем никогда их больше не увидеть.
С меньшими числами вы действительно узнаете своих попутчиков. И у ваших бабушек и дедушек нет причин придумывать яркие футболки для всей вашей семьи, чтобы помочь вам найти друг друга во время еды.
Экипаж - это не просто безымянные лица на заднем плане. Вы узнаете их, включая офицеров и капитана. Моя последняя ночь на борту была потрачена на то, чтобы петь «Проселочные дороги» с индийским официантом, филиппинским кухонником и сотрудниками спортивной команды Швеции.
линии
У меня необычайная нехватка терпения, и я нахожу ожидание в очередях или в пробках одним из запретов современного пригородного существования. Банк, продуктовый магазин, час пик, кабинет врача - я терпеть не могу. В отпуске я хочу по возможности избежать таких банальностей.
Я не хочу думать, как бы выглядел наш тихий пляж на Сардинии, когда на него одновременно спускались 1000 круизных судов.
Наличие большого количества всего на большом круизном корабле означает, что люди разделены, что является попыткой минимизировать время ожидания. Но на популярных мероприятиях вы, вероятно, все еще будете ждать.
Затем, когда вы состыковываетесь, все выходящие собираются в одно и то же место. Так что на улицах полно ваших собратьев-крейсеров, и вы по своей сути ограничены остановкой в более крупных портах.
С меньшим круизом вы можете наслаждаться морской линией без доступа и иметь доступ к относительно не переполненным пляжам в порту. Я не хочу думать, как бы выглядел наш тихий пляж на Сардинии, когда на него одновременно спускались 1000 круизных судов.
Бортовые развлечения
Никаких заядлых или только начинающих комиков, музыкантов и эстрадных исполнителей, или опыта, который вы могли бы так же легко получить на суше. Наши бортовые развлечения были довольно эклектичными. У нас была лекция о летучих мышах, комбинированная игра в шаффлборд / мини-гольф, аквааэробика, дегустация вин, демонстрации кулинарии, шоу талантов, фортепианная музыка перед обедом и ужином, и, мой любимый, разговоры о навигации капитаном.
Бортовые развлечения
Я чувствую, что на большом круизном корабле я бы никогда не узнал (от капитана с пятидесятилетним плаванием под его поясом, не меньше), что когда-то капитан мог определить курс / местоположение корабля, раздевшись голым, садясь в положение собаки типа нисходящего, и отмечая направление / наклон его пакета. И эти пираты носили повязки на глазах не потому, что они потеряли глаза в бою, как я предполагал, а из-за повреждения солнцем от использования секстанта для навигации.
На небольшом корабле вы можете взобраться на мачту - занятие, которое ощущается вне времени с точки зрения парусного спорта. Или - и все, что мне нужно было сделать, это спросить, - вы можете, по крайней мере в плавные дни плавания, взять штурвал корабля. Не притворное вращение на колесе, которое я невероятно соблазнил, но фактически управление. Возможно, мы шли очень медленно, и у меня, возможно, был член экипажа, наблюдающий за моим плечом, но я управлял кораблем.
А потом была сетка с луком. Вскоре после восхода солнца, если вам повезет, вы можете выйти на него и наблюдать, как дельфины плавают и прыгают под вами. Или вздремнуть там. Я возьму этот опыт на выбор из пяти бассейнов каждый раз.
Ешьте, когда хотите, чтобы каждый прием пищи
Традиционно круизные линии имеют «заранее заданное» время обеда. Вы едите в установленное время на назначенном месте. Некоторые большие круизные линии позволяют открывать места в определенных ресторанах, а это означает, что ешьте, когда хотите, но это не обязательно для всех ресторанов или всех кораблей. Или вы можете заказать столик в специализированном ресторане.
Если вам случится быть приглашенным на вечеринку экипажа, все будут знать, насколько вам понравилось.
В моем круизе я был один (ах, смешанные благословения от работы в качестве писателя-путешественника), и я мог бы потерпеть неудачу, если бы мне пришлось следовать заранее установленному графику ужина. У моих собеседников нет вариантов - я мог застрять в положении третьего колеса на всю неделю. Вместо этого я должен проводить время с кем хотел.
Вы также можете пообедать с капитаном и членами экипажа и выбрать обед в экипаже для пассажиров на все приемы пищи.
Downsides
Одна женщина поскользнулась и сломала лодыжку - полная авария, которая не имела ничего общего с самим кораблем, но на костылях она не могла легко попасть на борт. Если вы инвалид или в инвалидной коляске, нет доступных мест для проживания.
Также минус - если вас случайно пригласили на вечеринку экипажа, все будут знать, насколько вам понравилось. И когда я говорю «наслаждайся», я имею в виду то, что, по-видимому, я говорю на языках и вынужден тратить следующий день на то, чтобы жевать шоколад и пить воду. К лучшему или к худшему, анонимности нет.
