В преддверии предстоящего оригинального сериала Matador Productions, вот тизер-видео для TRAWEN: «Путешествия в будущее Патагонии».
TRAWEN Тизер видео. Матадор оригинальной веб-серии предстоящее лето 2012 года.
В мае 2011 года я услышал об одобрении чилийским правительством HidroAysén и сообщил об 11 отвратительных фактах об этом здесь, в Матадоре.
Предлагаемый проект состоит из 5 различных плотин, которые затопят территорию размером с Манхэттен (часть которой включает в себя национальный парк), и требуют одного из самых длинных проходов в истории, около 1400 миль (примерно эквивалентно всему Западу). Побережье Соединенных Штатов) по линиям электропередачи, чтобы проходить через то, что сейчас в основном нетронутой патагонской пустыне
В то время моя семья и я также жили в Патагонии (на аргентинской стороне) примерно полтора дня езды через границу от первого предполагаемого участка плотины. Как житель Патагонии (и кто-то, только начинающий видеть, насколько обыденная политика была в регионе), а также выросший вокруг рек и Уайтуотер - увидев не только культурные, но и экономические преимущества свободно текущих рек как «центральные» маленьких городов от Южной Аппалачи до Колорадо - я был (и продолжаю быть) глубоко обеспокоенным перспективой HidroAysén.
В то же время я опасался «говорить» за чье-либо место или культуру. Мне нужно было воочию увидеть, что происходит, и мне нужно было поговорить с теми, кто потенциально пострадал от этого предложения, услышать от самих людей, что они думают о плотинах, как они связаны с этим местом.
Наземная миссия
В последующие месяцы мы начали собирать команду для первоначальной следственной миссии. Я связался с давним другом Адамом Френчем, писателем и политологом, который работал над вопросами экологической и социальной справедливости - главным образом, воды в Латинской Америке - в течение последнего десятилетия. Как и я, Адам был жителем Южной Америки, базируясь на Уаразе, во время исследования конфликтов между фермерами и транснациональными гидроэнергетическими и горнодобывающими компаниями в Перу Кордильера Бланка.
Хотя и у Адама, и у меня были свои собственные идеи и вопросы по истории, мы чувствовали, что важно, чтобы в нашей команде также был кто-то местный. Благодаря общему другу, послу Матадора Бену Дитто, мы смогли связаться с чилийским фотографом Клаудио Викунья. Клаудио в течение многих лет изучал регион в качестве горного гида и фотографа для таких компаний, как North Face.
Консерватория Патагоника
Наконец, мы обратились к Conservacion Patagonica, организации, основанной бывшим давним генеральным директором Patagonia Крисом Томпкинсом. Последний проект Conservacion Patagonica - будущий национальный парк Патагонии - восстановит участок пастбищных овец площадью 173 000 акров, вернувшийся к своей первоначальной продуктивной экосистеме патагонской степи. Этот участок в долине Чакабуко в Патагонии (определяется слиянием рек Чакабуко и Бейкер, одной из предполагаемых площадок плотины) примыкает к национальным заповедникам Джеинимени и Таманго, и планируется объединить все три района в единый национальный парк на масштаб сопоставим с Yosemite NP в США. НП «Будущая Патагония» будет передан в дар государству к 2017 году, и тем не менее участок находится буквально в эпицентре региона, которому угрожают плотины.
Conservacion Patagonica поддержала наше расследование, и мы организовали маршрут для поездки в долину Чакабуко, где мы остановимся в Национальном парке будущей Патагонии, и допросим Криса и Дуга Томпкинса.
Фрейм-грейфер от TRAWEN: большой толчок к дому Ruta 40, Санта-Крус, Аргентина. У Valle Chacabuco есть свой собственный проход через Анды под названием Paso Roballos. Это один из самых красивых и изолированных горных перевалов, которые я когда-либо брал. Как только вы пересекаете Аргентину, земля открывается в огромные прерии, классические сухие пампасы Патагонии. Съемки Клаудио Викуна.
Расстояния
Затем последовала стремительная миссия за все время до Патагонии. Мы с Адамом сошлись в Сантьяго, затем спустились по дороге с Клаудио в Пукон, затем в Пуэрто-Монт, а затем на ночной паром в Пуэрто-Чакабуко, где мы продолжили еще один день на Carretera Austral.
Поскольку все трое из нас разделяют любовь к катанию на лыжах / сноуборде, серфингу, катанию на байдарках и скалолазанию, мы постоянно качали головами, пролетая мимо одного за другим, выглядя грандиозным пространством местности. Поскольку нам нужно было путешествовать как можно быстрее, мы оставили все снаряжение, кроме фото / пленочного оборудования.
Скорость, с которой мы преодолели эти расстояния, и буквально сами расстояния, стала важной темой. Часть «проблемы» Патагонии заключается в том, что она настолько массивна, ее расстояния настолько велики, что кажется «с глаз долой, с ума» для большей части мира. Доступ затруднен как для аргентинской, так и для чилийской сторон, что, с одной стороны, помогло сохранить реки и пустыню в этом районе, но в случае с ГидроАйсен эта изоляция, похоже, усилила уязвимость района.
Местные жители и Травен
И все же, это абстрактное понятие «изоляция» не имеет смысла, когда вы на самом деле находитесь на уровне земли. Куда бы мы ни пошли - от крошечных городов, таких как Вилла Серро Кастильо, до самого будущего парка - мы находили (и брали интервью) местных жителей, путешественников, добровольцев. Некоторые из них только проходили. Другие там родились и выросли и никогда не уходили.
В предстоящие недели и месяцы мы представим веб-серии Trawen: путешествия в национальный парк Патагонии будущего, где мы проведем вас по пути, включая интервью с Дагом и Крисом Томпкинсом, экспертом по энергетической политике Амори Б. Ловинсом, местным жителем. смотрители парка, строители троп, владельцы бизнеса и путешественники.
Тем временем Риос Бейкер и Паскуа продолжают течь свободно. HidroAysén, похоже, временно остановился, «отозвав» на неопределенный срок свои планы по проведению экологической оценки. Вы никогда не знаете, что вниз по течению, хотя; сейчас самое время посетить регион и воочию убедиться, что поставлено на карту.
