Новости
Есть неписанные правила во время путешествий. Один из них: «Будьте добры и терпеливы со своими стюардессами». К сожалению, это не всегда так. Будь то из-за задержек в полете, неудобных сидений, недостатка сна или просто пробуждения в ту ночь на другой стороне кровати, иногда это правило забывается.
Яркий пример произошел недавно, когда стюардесса сказала пассажиру, что он не может идти к передней части самолета, потому что пилоты проходили в кабину и выходили из нее. В ответ пассажир принизил ее и сказал: «Вы просто стюардесса».
После рейса стюардесса написала открытое письмо пассажиру в посте на Facebook. Её послание было чем-то, чему мы все можем учиться и помнить. В ней она подробно описывает обширную подготовку, необходимую для успешной работы, в том числе умение определять оружие, бомбы и другое оружие. Она также описывает интенсивную подготовку к выживанию, которую проходят все бортпроводники, чтобы подготовиться к аварийной посадке. Тем не менее, она очень остро рассказывает о своем личном опыте в воздухе, в том числе о том, как утешать скорбящих матерей, держать детей на руках, пока их родители находятся в ванной, пропустить бесчисленные каникулы на работе, наблюдать, как мужчина умирает после провала СЛР, и возвращаться на работу. после 11 сентября.
Она заканчивает записку, умоляя пассажира «вспомнить, кто обучен и готов вытащить вас из разбившегося самолета, спасти вас от угонщиков, выполнить СЛР для вас, если это будет необходимо, и - самая легкая часть моей работы - дать вам еду и напитки «.
Читайте полный пост ниже:
«Дорогой Пассажир в 5А, вчера, когда я не позволил вам подняться к передней части самолета, потому что пилоты входили и выходили из кабины, вы сообщили мне, что я« просто стюардесса ». У меня было время подумать над этим и я решил рассказать вам несколько фактов об этой бортпроводнице.
«Сначала рассмотрим мою подготовку и требования к этой работе. Я знаю, как бороться с пожарами, когда 35 000 футов в воздухе; Я могу выполнить СЛР, сделать базовую медицинскую помощь вплоть до установки IV; Я знаю, как определить оружие и оружие; Я знаю, как определить бомбы и затем переместить их в место на самолете, которое, как мы надеемся, нанесет наименьший ущерб, если они сработают.
«Я знаю базовые навыки выживания для земли и воды; Я знаю, как разоружить людей, размахивающих оружием; как на самом деле убить кого-то, если это будет необходимо; как подготовить самолет к аварийной посадке, чтобы у каждого человека на борту были лучшие шансы на выживание, и как затем эвакуировать самолет менее чем за 60 секунд.
«Улыбаясь, меня учили, как обращаться с людьми из разных культур, с недовольными людьми и с грубыми людьми. Я получил отличную подготовку по всем этим вопросам, и каждый год я должен проходить переподготовку и приобретать новые навыки.
«Во-вторых, я хотел бы поделиться с вами некоторыми личными впечатлениями, которые у меня были за последние 20 лет в качестве стюардессы. Я держал руку скорбящей матери, которая летала по всей стране, чтобы потребовать труп ее 21-летнего сына. Я отдал свою личную одежду пассажиру, которого вырвало, хотя мне больше нечего было надеть. Меня много раз тыкали в мою руку и по бокам люди, которые не могут дождаться, когда я закончу с одним человеком, прежде чем они выпьют.
«Я держала детей, пока их родители ходили в ванную. На меня кричали, что я не получаю ту еду, которую хотел человек. Я подготовил самолет для аварийной посадки, и, пока вы спорили со мной о том, что не хотите выключать компьютер, я надеялся, что смогу увидеться с моими детьми еще раз. Я стоял со слезами на глазах у двери самолета, в то время как останки американского солдата были опущены в гроб, украшенный флагами. Я имел честь перебросить войска США в зарубежные районы дислокации. Я пропустил Рождество со своей семьей, чтобы ты мог добраться до своей семьи. Мой график работы постоянно меняется, и бывают моменты, когда я не сплю по пять-шесть дней.
«Я с ужасом наблюдал события 11 сентября, с разбитым сердцем от того, что пережили мои коллеги в тот день. Мне было страшно возвращаться на работу, но я заверил своего ребенка, что вернусь домой - все время зная, что это может произойти снова. Я видел, как передо мной умер человек, потому что КПП, который мы провели, не оживил его. Затем я старательно положил его тело на пол самолета на оставшуюся часть полета, и, когда мы приземлились, я сидел с ним более часа, пока коронер не смог его поднять.
«Пожалуйста, знайте, что я люблю свою работу, и я выбираю ее. У меня есть высшее образование, я мать, бабушка, друг, человек. Поэтому в следующий раз, когда вы посмотрите на меня и подумаете: «Просто стюардесса», я надеюсь, вы быстро вспомните, кто обучен и готов вытащить вас из разбившегося самолета, спасти вас от угонщиков, выполнить СЛР для вас, если это будет необходимо, и - самая легкая часть моей работы - давать вам еду и напитки ».
H / T: Forbes
