Путешествовать
Редактор товаров Matador Лола Акинмаде знакомится с новейшей достопримечательностью Стокгольма.
Художественная фотография и фотография выше от Лолы Акинмад
Не было недостатка в прессе вокруг лайнера Boeing 747, который был преобразован в хостел недалеко от стокгольмского аэропорта Арланда. Хостел Jumbo открылся в январе, и Матадор встретился с 36-летним предпринимателем и владельцем Оскаром Диосом, чтобы выяснить, о чем идет речь.
Матадор: Итак, что было первым? Идея преобразования самолета в общежитие или доступный самолет, который вращал идею?
В настоящее время у меня есть хостел в Упсале, и я действительно хотел сначала расширить свой бизнес хостелов. Было трудно найти здания, которые можно было бы переоборудовать в общежития в рамках нашего бюджета.
Потом кто-то рассказал мне о самолете Боинг 747, который стоял в аэропорту. В то время, самолет не был действительно доступен. Мы начали расследование, чтобы выяснить, можно ли превратить его в общежитие, изучив различные макеты. Мы действительно хотели, чтобы в окнах было много света и комнаты выходили наружу.
Фото Урбан А
Матадор: Вы были в прессе много в последнее время. Какой прием в мире прошел в вашем новом общежитии?
Очень ошеломляюще, но, конечно, много рекламы о проекте всегда здорово. Мы работаем довольно усердно, и очень приятно получить положительные отзывы, особенно от близких друзей, которые говорят: «Оскар, это на самом деле очень хорошо».
Любители авиации, которые видели это, рады, что мы сохранили большую часть плана самолета. Мы также сохраняем декор очень простым. Как вы можете видеть, мы еще не выложили много плакатов и фотографий на стенах.
Мы делаем это шаг за шагом, чтобы почувствовать, что действительно нужно с точки зрения дизайна интерьера.
Фото Лолы Акинмаде
Матадор: Этот хостел находится недалеко от аэропорта, примерно в 25 милях от Стокгольма. Это место было для вас негативной проблемой? Были ли другие возможные места, где вы могли бы переместить самолет?
У нас есть бесплатный автобус от терминалов аэропорта. Из аэропорта гости могут сесть на поезд и автобус до Стокгольма довольно легко. Есть пешеходная дорожка, которая находится всего в 15 минутах от аэропорта. Конечно, зимой дорожка не очень удобна.
Это было самое простое место для нас, чтобы держать самолет, потому что он находится прямо за забором безопасности аэропорта.
Чтобы уложиться в наш бюджет, он стал лучшим местом для самолета.
Расположение на самом деле было отличным для рекламы, потому что оно очень заметно и впечатляющий вид с шоссе, когда вы приближаетесь к аэропорту.
Матадор: С какой самой непрактичной проблемой вам приходилось сталкиваться при переоборудовании самолета?
Изоляция и использование всей площади пола наиболее оптимальным способом были самым сложным аспектом ремонта. Поскольку это самолет Боинг-747, стены изгибаются наружу. Измерение всех стен и учет их кривых при проектировании и обустройстве помещений оказалось сложной задачей.
Фото Лолы Акинмаде
Матадор: Почему вы решили назвать его «Хостел», а не «Отель»? Вы нацелены на определенную группу путешественников? Вы беспокоитесь, что можете исключить определенную группу?
Рядом с аэропортом множество отелей, но хостелов нет. Там никогда не было.
Если мы сделаем это гостиницей, то мы не будем такими уникальными. Я предпочитаю заходить и приносить что-то новое, не просто самолет, а настоящий хостел в этом районе.
Так что теперь мы уникальны в двух смыслах - мы являемся первым хостелом и первым самолетом, предоставившим жилье в этом районе.
Кроме того, мы предпочитаем быть высококлассным хостелом, а не недорогим недорогим отелем. Jumbo Hostel служит двухзвездочным отелем, поэтому мы можем удовлетворить потребности как туристов, так и других.
Фото Урбан А
Матадор: Есть еще Jumbo Hostels в работе?
Да, мы уже смотрим на возможное расширение. Это первое, поэтому нам нужно иметь хороший ориентир, потому что для людей видение - это вера.
Поиск самолетов может быть не таким сложным, но поиск хороших мест в аэропортах по всему миру может быть более сложным, и для этого нам нужно, чтобы этот проект стал моделью для дальнейшего использования.
Концепция похожа на лодочные хостелы в Стокгольме, но этот проект намного больше для ремонта и дизайна.
Перелёт самолета из пассажирского самолета на 490 пассажиров в общежитие на 72 гостя - большая разница.
