Бег
Тейлор Чейз разбивает некоторые угрозы, с которыми она сталкивается как бегущий бегун.
Я бегу по узкой набережной в городе X Транспортные крики в опасной близости от обочины, угрожающие отправить меня в воду. Собаки с зубами размером с Шеви рычат на моих пятках. И люди смотрят на меня с удивлением, весельем или равнодушием, когда я бегу, молясь, чтобы я вернулась к своему жилью в целости и сохранности.
Во время путешествий я столкнулся - и выжил - практически с любой опасностью, которая может пересечь бегуна на дороге. Но вместо того, чтобы удержать меня от моих приключений в качестве писателя-гида, они стали незабываемыми частями моих путешествий.
Автомобили и движение
Московский марафон с собором Василия Блаженного и Кремлем на заднем плане / Фото: Тейлор Чейз
При движении в новых местах не дорожные законы имеют значение, а то, как их интерпретируют местные жители.
У меня был пятимильный маршрут, через который я пробежал через Москву, но я никогда не проходил его, пока машины не сжимали мои пальцы на ногах, когда я шел к перекресткам или сердитым водителям, которые оскорбляли меня, когда я мчался через улицу.
В Италии я привык к двустороннему движению на улицах с односторонним движением, а в Сербии было обычным делом видеть машины, припаркованные на тротуарах. В то же время я помню, как стоял на перекрестке в Швейцарии, терпеливо наблюдая за машинами, стоящими сзади за пешеходным переходом, когда меня внезапно осенило, что водители ждут моего пересечения.
Клыки
Монако: коварная собака / Фото: Тейлор Чейз
Два слова: собаки сосут. Однажды, пробежав по киевскому парку «Вечной славы», я свернул за угол и наткнулся на коллекцию из пяти подлых гончих. Я остановился, медленно отступил и сумел продолжить, не превращаясь в щенка.
Это было счастливое исключение из правил. Обычно бездомные собаки не позволяют бегунам так легко убежать. Во многих местах люди обмениваются советами о том, что делать, когда на них нападает один. Безусловно, их самый распространенный совет - нести камень и бросать его в рычащий двор, а затем бежать как можно быстрее в противоположном направлении.
Я научился держать глаза открытыми для бездомных собак при управлении миром, но я также должен был остерегаться и одомашненных собак. Нигде эта проблема не была более очевидной, чем в Монако, где размеры собак казались пропорциональными размеру страны. Находясь там, я никогда не видел щенка длиной более 18 дюймов или с поводка. Но эти маленькие собачки-япперы не стеснялись кусать мои лодыжки или пытаться сбить меня с толку, когда я пробегал мимо.
Неровные беговые поверхности
Эдинбург: сердце Мидлотиана / Фото: Тейлор Чейз
Треснутые дорожки, дыры без опознавательных знаков, разорванные улицы.
Работая в других странах, я обнаружил, что трачу почти столько же времени на поиски разрушающейся инфраструктуры, сколько и на себя. Я понял, что не все страны и культуры придают первостепенное значение тому, чтобы класть твердый кусок асфальта под ноги бегуна.
И я примирился с этим фактом. Теперь я деликатно выбираю булыжники Эдинбургской королевской мили и пражского Старого Мосто и слегка перехожу через мелкие пятна Сараево, оставшиеся после боснийской войны.
Велосипеды
Иллюстрация автостоянки в Амстердаме / Фото: Тейлор Чейз
В Соединенных Штатах, откуда я родом, мы обычно используем термин «велосипедная дорожка» для обозначения пешеходных дорожек, дорожек для бега трусцой, дорожек для катания на роликах и любых других дорожек, по которым моторизованным транспортным средствам запрещено движение. Это не так в тех частях света, где велосипеды являются распространенным видом транспорта.
Велосипедные дорожки - это велосипедные дорожки. Они предназначены только для велосипедистов, и если я не на двух колесах, мне не до них. У меня был мой первый опыт с превосходством велосипедной дорожки в Будапеште, где я почти потерял свою жизнь, идя в пути наездника.
Затем в Амстердаме, где количество велосипедистов превышает количество автомобилей, количество пешеходов почти превышает число, они имеют право проезда и имеют свои собственные стоп-сигналы. Автомобили, пешеходы и даже бегуны должны держаться подальше от обозначенных велосипедных дорожек.
Бегущая культура
Признаюсь, бег не может быть универсальной культурной ценностью. Я встречал свою долю пустых взглядов, когда спрашивал людей на стойках общежитий или туристических офисах о наилучшей территории своего города.
Я обнаружил, что вместо того, чтобы освободить место для бега, некоторые пешеходы бросают на меня равнодушный взгляд и продолжают свой путь (который часто оказывается у меня).
Затем я был удивлен в Таллине, Эстония, где во время летнего полуночного заката я был окружен бегом, ездой на велосипеде и активным отдыхом в конце дня.
С другой стороны, я был удивлен, когда бегал по холмам в парке Тиволи в Любляне, Словения, когда мимо меня бежали словенцы. И на дорожках Краковского Плантей Гарден, где на следующий день после того, как неуклюжие бабки преградили мне дорогу, город сорвал те же дорожки для гонки на 5 км. Эти случаи заставили меня осознать, что когда у меня заканчиваются нехватки, всегда есть бегущие драгоценные камни.
