доброволец
1. Автостоп Юг
Фото: Бобуликс
Для любого вида долгосрочных путешествий в Южную Африку (скажем, Намибия, Ботсвана, Зимбабве, Мозамбик и Южная Африка) лучше всего арендовать автомобиль. Или, более реалистично, что-то вроде 4 × 4. Но это звучит дорого. Более дешевый вариант - это заминка.
Я бы не хотел этого делать, если бы не читал советы Мэри Ричардсон. Когда она работала волонтером Корпуса мира в Намибии, она нашла сцепление с дорогой самым надежным средством передвижения. Не только это, но и:
… автостоп привел некоторые из самых захватывающих путешествий, которые я когда-либо имел. В течение двух лет я успешно путешествовал автостопом по Намибии, Зимбабве, Ботсване, Южной Африке, Мозамбику и Малави. Приключение, которое до сих пор волнует меня по сей день.
Если она сможет это сделать, я вполне уверен, что смогу. Более того, она поделилась 15 советами по автостопу в Южной Африке, включая общие советы, а также несколько надежных маршрутов, чтобы попробовать.
Водопад Виктория, Кейптаун, пустыня Намиб и крупные города региона - все это доступно для путешественника.
2. Работа в качестве пилота Буша
Фото: Ваджахат Махмуд
Это позаботится о транспортных расходах. Кроме того, добавьте заработную плату на стороне - хотя, как отмечает Седрик Питерсе в «Как стать пилотом Буша» - немного.
Но человек, приключение. Вот как подводит итог Питерсе:
Пилоты Буша по всему миру заслужили уважение коллег-пилотов. Для этого есть причина. Чтобы быть пилотом кустарника, вы не летите по номерам. В большинстве случаев вы не используете зарегистрированные аэродромы или какие-либо аэродромы вообще. Для этого необходимо, чтобы сидение штанов летало в неблагоприятных условиях … Вы должны быть в состоянии справиться с ненормальными условиями, такими как удаление льда с поверхностей управления самолета, потому что он замерз за ночь. В Африке нам пришлось менять шины, потому что львы пережевали их!…
… На первый взгляд это выглядит опасно и страшно. При правильном обучении это ни то, ни другое
Требуются PPL (лицензия частного пилота), CPL (лицензия коммерческого пилота) и специальная подготовка пилотов куста. Вероятно, оно того стоит.
3. Обучение за рубежом
Фото: Паулшаффнерр
Так же, как кушсерфинг отличается от общежития, а работа за границей отличается от походов, обучение за границей - это форма путешествия, уникальная для всех остальных.
Трудно отрицать преимущества: вы получаете все сложные вещи (например, комнату и питание), запланированные для вас, доступ к системе поддержки (как правило) гарантирован, если что-то пойдет не так, и вы учитесь (оба в смысле « получение кредита »и наличие« большого опыта »).
После первого курса я прошел месячный курс по креативному письму в Голуэе, Ирландия, и до сих пор считаю его одним из лучших вариантов в моей жизни.
Это положило начало моей карьере путешественника, подтвердило для меня тип людей, с которыми я ладил, и то, чем я хотел заниматься в жизни.
Но, как пишет автор Матадора Алексис Вольф:
Десять лет назад простое решение учиться за границей в Африке гарантировало, что ваш опыт будет уникальным. Сегодня, с растущим интересом к континенту и большим количеством вариантов обучения за границей, тем, кто ищет опыт, отличный от своих одноклассников, также необходимо выбрать правильную программу.
Итак, где в Африке вы должны учиться за границей? Вольф предлагает Программу международного развития Ниамея в Бостонском университете в Нигере и Программу обучения в CIEE в Кейптауне.
Больше как это Как путешествовать в Африку, не будучи еще одним неоколониалистом
4. Примите замедление на восточном побережье
Фото: Роджер Гордон
Эван МакГрегор и Чарли Бурман популяризировали идею обхода континента от конца к концу, но путешественники делали это по-разному в течение десятилетий. Один из них - фотограф-путешественник Даррен Орниц, который путешествовал из Кейптауна до восточной половины Африки в Джибути, а затем на Аравийский полуостров, проезжая весь местный транспорт.
Меня вдохновили фотографии, которые он принес и поделился с нами в Матадоре. Проверьте их в фоторепортаже: Африка и Ближний Восток, по суше.
5. Погружение с великими белыми
Фото: Стефани Уотсон
Для меня это будет не столько африканское приключение, сколько психологическое - акулы пугают меня до чертиков.
Воды вокруг Кейптауна являются популярным местом отдыха для великих белых, и индустрия туризма строится вокруг того, чтобы сажать людей в клетки и погружать их в воду, когда кто-то проплывает.
Сотрудник Matador Carly Blatt дает несколько советов всем, кто интересуется погружением в клетке (да, наверное, не я):
Лучшие месяцы для наблюдений за акулами - с апреля по август, а с начала января до середины марта - худшие. Планируя приключение с акулами, помните, что ненастная погода может помешать выходу лодок, поэтому лучше выделить дополнительный день на случай, если ваш первоначальный выход будет отложен.
Читайте больше в книге «Лицом к лицу с великими белыми Южной Африки».
6. Волонтер
Фото: армия США Африка
Опять же, волонтерство - это способ получить совершенно другой «опыт путешествия». Вы воочию видите, что включает в себя повседневную жизнь людей вокруг вас, и там, где требуется помощь, вам может повезти, и вы сможете протянуть руку.
Когда я добровольно выступал в Боливии в течение 3 с лишним месяцев в 2009 году, мне пришлось путешествовать в Пуэблито на высоком холодном Андском Альтиплано и прийти к пониманию проблем, с которыми сталкиваются люди, когда у них нет электричества в их домах, школах или клиниках.
Я работал с местной организацией Energetica, которая сотрудничает с группами в Танзании, стране, которая сталкивается с такими же проблемами.
Выбор волонтерского концерта требует серьезных исследований; Хорошее место для начала - 44 организации, предоставляющие стажировки, волонтерские каникулы и долгосрочные программы в Африке.
7. Остров Хоп Восточного побережья
Фото: Альф Сторм
Альтернатива сухопутному маршруту № 4 - придерживаться моря. «Побережье Суахили» у Танзании и Кении усеяно островами, такими как Занзибар и Ламу.
Описывая последнее, сотрудник Матадора Грегори Крузе говорит:
Узкие улочки старого города едва ли позволяют проходить двум людям бок о бок. На острове только один автомобиль, и почти все могут передвигаться пешком или на ослике.
Чуть дальше на юг находится гораздо больший остров, который основатель Матадора Росс Борден имел возможность исследовать весной 2010 года. Посмотрите на связи, которые он установил со своими людьми и землей в фоторепортаже «Жизнь на западном Мадагаскаре».
8. Цикл Западной Сахары
Фото: jbdodane
Я проехал педальные удары на 2700 миль в тропиках Юго-Восточной Азии и в еще более влажной морской Канаде. Время для пустыни?
Я не уверен, что у меня есть шары, чтобы следовать в следах Хелен Ллойд, все же. Она еще одна пересекшая континент, только ее избранным средством передвижения был велосипед, и ее маршрут пролегал через 900 км песка и опустошения на испанской колонии, ставшей предметом споров, в Западной Сахаре.
