Езда на велосипеде
Последний день съемок Афганской национальной женской велосипедной команды для готовящегося фильма «Афганские циклы» стал неожиданной кульминацией моих собственных лет катания на велосипеде в Афганистане.
Я и директор афганских циклов и посол Матадора Сара Мензис встретились с тренером и поехали за пределы Кабула, чтобы команда начала свою поездку. Сильно загруженные пакистанские грузовики прогремели, когда велосипеды были готовы, и тренер поговорил с женщинами. Уважаемый афганский фотограф и моя подруга Фарзана Вахиди присоединились к команде, чтобы составить документ для своей будущей книги об афганских женщинах, над проектом которой она работала в течение нескольких лет.
Как и в предыдущих тренировочных заездах с командой, мы с большим опасением наблюдали, как они выходят на трассу. Мужчины смотрели на девушек со всех сторон, гудели машины, грузовики объезжали друг друга в типичном афганском хаосе. Девушки казались такими уязвимыми на своих худых шинах, вступающих в драку. Пыль кружилась, и порывы ветра заставляли их держать линию. Мы все чувствовали тяжелую ответственность, когда они крутили педали.
Время для проверки кишечника: они делали это не для нас. Это было их учебным полигоном, и для них этот риск был тем, с которым они сталкивались при каждой поездке. Но это все еще ставит нас на грань. С большим глотком мы запрыгнули в машину, чтобы Сара и Фарзана могли снимать поездку.
Как будто для того, чтобы добавить еще один элемент риска в и без того тяжелую поездку, Сара собиралась выстрелить из открытой задней части хэтчбека Corolla. Я опустился на колени, чтобы обхватить ее за талию и удержать в ней, жаль, что мы не могли принести несколько ремней или банджи. Полагаясь на нашего стойкого водителя, Мохаммеда, я держался крепко, Сара снимала, пыль кружилась каждый раз, когда грузовики проезжали в противоположном направлении, и мы поддерживали устойчивую связь с Наджибуллой и Мохаммедом, в то время как Фарзана выбивала боковое окно.
Примерно через 30 км мы свернули на боковую дорогу, которая возвращалась в горы. Там было пусто, и все мы, даже девушки, вздохнули с облегчением. Мы потратили несколько часов на относительно спокойную съемку, и команда остановилась на определенных кадрах, которые мы не могли получить из движущейся машины. Во время перерыва на воду девушки сели, и тренер пригласил меня на короткую гонку. Я не планировал ехать в этой поездке, поэтому я носил рваные джинсы под моей длинной юбкой и туникой и мои верные сабо Dansko - но я всегда готов к поездке. Поскольку мы были изолированы от главной дороги, я не беспокоился о своем платке или шлеме и схватил велосипед Массумы, пока она отдыхала. К счастью, я привык стоять дома на одной скорости, потому что, когда я садился, мои колени были почти в моих подмышках, сиденье было так низко. Я встал и легко повернулся, догнав тренера, к его очевидному удивлению.
Час спустя Сара хотела подойти ближе к горам и попытаться сделать снимок. Когда мы указали на это, уставшая команда села в машину и поехала в гору. Я схватил велосипед тренера, подаренный ранее в поездке нашей командой «механиком» Кай.
«Хорошо, Шеннон, мы мчимся?» - спросил он с улыбкой.
О, черт возьми, да! Назифа отказалась ехать на машине и присоединилась к нам, несмотря на ее маленький размер. Даже Сара и Наджиб садились на велосипеды, когда мы собирали команду «Б». Четверо из нас поехали прямо к холмам, в то время как Мухаммед вел команду впереди нас. Я изо всех сил пытался удержать ноги на педалях SPD в моих сабо, но счастливо вылез из седла позади тренера. Назифа была позади, но начинала уставать от жары, так как уже несколько часов ехала. Оглядываясь назад, Сара и Наджиб были на пути назад, и в конце концов я повернулся, чтобы проверить около вершины, чтобы увидеть маленькую фигурку Наджиба на расстоянии, прогуливаясь на велосипеде.
Тренер и я остановились наверху и спустились, чтобы подбодрить Сару и Назифу, которые нуждались в воде, и научиться переключать передачи. Она медленно пробиралась к своему маленькому кольцу. Я неумышленно понял. Я повернулся и со смехом указал на Наджиба и попросил Мухаммеда пойти, поднять его и спасти его долгую горячую прогулку. Тем временем мы с тренером сели отдохнуть, и я научил его, как кулак бить.
Сара продолжила разведку и решила, что наш последний выстрел будет у основания дороги, где группа в основном разрушенных домов из грязи стояла в поле. Я сказал Тренеру, что он может ехать вместе с Сарой в машине, и я украл его велосипед с улыбкой, чтобы немного подкрасться к девочке за кадром. Это то, что меня больше всего беспокоит, когда девушки катаются на горных спусках - их велосипеды практически не тормозят.
Массума, один из самых новых и неквалифицированных наездников, с тревогой стремится набрать управляемую скорость и затем затянуть ноги. Это может объяснить, почему она ехала с гипсом на одной руке. Есть множество вещей, которые нужны этим девочкам, и базовые навыки управления, стальные велосипеды с хорошими тормозами и уроки переключения передач находятся наверху списка. Мужество у них есть. Определение тоже. Несколько клеток с водой тоже не испортились бы, поэтому им не нужно ждать, пока тренер остановит свою машину и раздаст пластиковые бутылки с водой.
Независимо от того, что у них не было сил остановить, девочки не сдерживались - они ехали так же быстро, как я смел, без шлема, и мы круизились вниз, ветер в наших лицах, улыбка и смех. Впервые за четыре года катания в Афганистане у меня появилась возможность кататься с девушками.
Как сказал в нашем последнем интервью о поездке афганский парламентарий и активист Фавзия Коофи: «Пришло время прекратить называть афганских женщин« бедными афганскими женщинами », и это ничего не меняет. Пора начать называть их «сильными афганскими женщинами». Потому что это единственный способ изменить восприятие афганских женщин и поощрить их к успеху ».
Эти девушки крутят педали революции - они просто не осознают этого, потому что они слишком заняты, развлекаясь!
