Путешествовать
Фотографии любезно предоставлены Мисти Тош
Вы купили парусник. Это заставляет твое сердце трепетать и заставляет тебя мечтать о побеге.
Ничто из этих вещей не имеет значения, если вы не понимаете внутреннюю работу вашего сосуда и то, что именно вы планируете делать с ним.
Я уже трижды шел по этой дороге, переходя с 25 'до 30' до 36 '. Если вы думаете о том, чтобы принять то же самое решение, учитесь на уроках, которые я усвоил, в то время как я лично искал свободу.
«На жестком»
Скорее всего, лодка, которую вы купите, будет «на жестком», то есть на жаргоне, «сидящем в пыльном углу верфи». Ваша задача - вернуть его к жизни.
Первое, что вам нужно сделать, - это хорошо покрасить дно. Это удвоится, если вы будете плавать в соленой воде: есть множество морских существ, которые ждут, чтобы цепляться за дно вашей новой игрушки и разъедать стекловолокно.
Проверьте все свои сквозные корпуса (различные отверстия в корпусе, предназначенные для подачи и вымывания воды) и морские петухи (маленькие ручки, которые открывают и закрывают указанные отверстия). Убедитесь, что фитинги надежны: нет ничего более ужасного, чем отсоединение шланга и затопление машинного отделения.
После подъема мачты и настройки двигателя, замены масла и промывки систем вы в значительной степени готовы поставить свою лодку в слип и составить план атаки.
УРОК: Я пробыл во дворе слишком долго, потому что был напуган, чтобы поставить свою лодку в большой Тихий океан. Но я также встретился и связался с группой соленых персонажей, которые оказались незаменимыми для моего нынешнего набега на механику катания на лодках.
Проведите инвентаризацию безумия на борту
Первый шаг в развитии ваших скорых энциклопедических знаний о вашей лодке - это разорвать ее в клочья. И я имею в виду действительно разорвать его на куски.
Не просто загляните в шкафчики - иди туда и вытащи все, что видишь. Шкафы и люки содержат невероятное количество инструментов, руководств, старых деталей, линий, чистящих средств и электронного оборудования.
Вы должны исследовать то, что у вас есть, отказаться от того, что вам не нужно, и узнать остальную часть снаряжения, которое вы получили в наследство.
После того, как вы вытащили внутренности своей лодки, организуйте свои предметы и создайте мастер-список с фотографиями. Таким образом, когда вы волнуетесь и нуждаетесь в галстуке-молнии, вы будете точно знать, где находится негодяй.
УРОК: Я потратил сотни долларов и бесчисленные часы в магазине, покупая вещи, уже похороненные где-то на моей лодке. Если бы я начал инвентаризацию, я был бы на шаг впереди.
Управление системами 101
Все на вашей лодке соединяется каким-то небольшим образом, и существует правильный способ оценить и интерпретировать этот план. Совершенно определенно это не убийство 6 человек и наблюдение за звездами из кабины.
Проследите электрические линии и выясните, к чему подключен ваш аккумулятор. Постучите по танкам и посмотрите, какая у них коррозия. Проверьте все свои шланги и хомуты. Прочитайте ваши инструкции. Проще говоря, возиться с дерьмом.
Как только вы становитесь хорошими друзьями с дикостью, которая скрывается из виду, все становится ясно. Внезапно, весь этот механический мумбо-джамбо уже не сбивает с толку.
УРОК: Получение правильного опроса имеет решающее значение не только для целей страхования, но и для изучения вашей лодки.
Мне отправили 32 страницы загадочного хаоса и сотни фотографий после того, как мой главный топограф ушел. Этот невероятно подробный документ был неоценим в изучении моего ремесла, а также в выяснении того, что мне нужно сделать, чтобы довести его до совершенства.
Планируйте заранее
Будьте реалистичны в своих будущих прогулках. Вы плаваете по всему миру? Вы прыгаете по островам на Карибах? Вы день плавания на Великих озерах?
Каждое из этих приключений требует разной схемы и разбивки. Если вы привязаны к источнику питания в прекрасном месте в Чикаго, вам не обязательно нужна группа солнечных батарей, ветрогенераторов и автопилотов.
Но если вы отправляетесь в путешествие всей жизни и попадаете в открытое море, вам обязательно нужно все вышеперечисленное, а затем и немного.
Вы можете подумать, что хотите отправиться в неизвестность, но сначала немного попрактикуйтесь на домашнем газоне. Сделать ночной проход. Черт, проведите несколько ночей на лодке - они определенно не просторны, а иногда даже не удобны.
Представьте, что вы серьезно сократили свою жизнь. Можно ли обойтись без гигантского плоского экрана и удобной стиральной машины? Можете ли вы справиться с шквалом, который заставляет вас мочиться в штаны? Все эти вещи должны быть рассмотрены. Делайте это по одному шагу за раз, чтобы не чувствовать себя перегруженным.
ИЗУЧЕННЫЙ УРОК: Самое первое, что я сделал, когда купил лодку, - это покупка воды. В настоящее время я подключен к береговой сети и у меня есть хороший шланг, который наполняет мои танки. Когда через несколько лет я совершу кругосветное плавание, моя «Выжившая сила», вероятно, будет прекращена. Я мог бы использовать эти 3k для множества других обновлений. Точка бытия, расставьте приоритеты.
Узнай свой местный судовой магазин
Парни в корабельном магазине - это куча гризли-мозговых центров. У них есть знания о лодках, которые взорвут ваш разум, виды самородков, которые приходят только из многолетнего опыта на воде.
Они будут греметь о размерах шлангов и планах, пока вы не паникуете. Иногда ты оставляешь мысль: «А я вообще что-нибудь узнаю?»
Однако в большинстве случаев вы оставляете мысли «Боже, я люблю бесплатную информацию». Выбирайте мозги, обыщите книжные полки, припаркуйтесь в незнакомых проходах и изучите спинки случайных коробок.
Это, друзья мои, это то, как вы учитесь.
УРОК: не бойтесь спросить совета. Просто возьми все с зерном соли. Все утверждают, что у них есть лучший дайвер, лучший монтажник и лучший механик. Вы просто должны встретиться с этими людьми сами.
Добавьте в закладки эти полезные сайты:
-practicalsailor.com
-landlpardey.com
-cruisersforum.com
-goodoldboat.com
-navagear.com
