Я хороший парень.
Я держу дверь открытой для старушек. Я слушаю проблемы своих друзей и даю вдумчивые советы. Я жертвую на благотворительность. Я даю владельцам домашних животных улыбку вместо угрюмого взгляда, когда их большая глупая собака слюни разлетается по всей моей проклятой руке.
И я откидываюсь на свое место каждый раз, когда я в самолете.
По-видимому, теперь это часть нашего общенационального разговора, потому что больше ничего не происходит, о чем нам нужно говорить (Фергюсон? Кто такой Фергюсон? Ты имеешь в виду надоедливого брата из Клариссы, объясняющего все это?). За последние пару недель три самолета были отклонены, потому что пассажиры вели себя как раздраженные дети, когда человек перед ними откинулся. Они сражались; самолеты были вынуждены приземлиться.
Интернет взорвался (как это было раньше). В феврале этого года консервативный веб-сайт The Federalist опубликовал статью под названием «Нам нужно прийти к национальному консенсусу в отношении откидывания сидений самолетов».
Прошу прощения, Федералист, но нет, мы, чёрт возьми, бездельничаем. Это выдуманная проблема. Это не имеет большого значения, потому что наклонять свое место в самолете не имеет большого значения. Есть буквально - и мое использование слова буквально здесь не гиперболическое - миллионы более важных вещей, которые мы должны прийти к консенсусу, чем этикета места авиакомпании. Я бы перечислил здесь все миллионы, но у меня есть ограничение на количество слов и личная политика против составления списков, чтобы опровергать глупые заявления.
Я говорю это, используя свой авторитет как высокий, грузный человек. Я 6'3 '', что делает меня на восемь дюймов выше среднего американского мужчины, и я вешу 220 фунтов. Я признаю, что есть другие люди, которые выше и тяжелее меня, и я понимаю, что не все люди выше среднего согласятся со мной. Но достаточно сказать, что я часто испытываю сильные неудобства на самолетах. Сиденья для меня слишком малы, и мне обычно приходится наклонять ноги либо в проход, где их сбивает тележка с напитками, либо в стену, где они никогда не бывают достаточно удобными, - потому что мои ноги не способны пройти сквозь твердые предметы.
Иногда человек передо мной откидывается, и у меня немного меньше места. Разве я злюсь на этого человека за его эгоизм? Нет. Потому что у меня есть хитрый маленький трюк, который дает мне больше места: я тоже могу откинуть спинку стула.
Разве мы злимся на людей, которые посадили нас в эту тюрьму с сардинами? Разве мы злимся на людей, которые проектировали места в авиакомпании, используя физические правила Вселенной MC Escher? Нет, мы злимся на парня, который хочет немного больше места.
Когда я летаю, я склонен смириться с дискомфортом на время. Я встаю и хожу вокруг, чтобы не заболеть тромбозом глубоких вен и не умираю. Обычно единственное место для прогулок - это ванная комната, в которую я также едва могу войти. Если кто-то скажет вам, что они вступили в Mile High Club, между прочим, не верьте им, если они не эльфы Киблера. В этих алюминиевых шкафах нет места двум людям в натуральную величину.
Но дискомфорт является неотъемлемой частью современного полета. Это вместе с тем, что вы снимаете обувь, проходя через охрану, и осматривая самые интимные области своего тела незнакомцем, используя одну из этих новомодных подглядывающих машин.
В наши дни так много маленьких унижений, связанных с полетами: выплата непомерных сумм за то, чтобы принести любой кусок багажа, который может вместить больше, чем книга матчей, ебать злобных сотрудников службы безопасности, обращаться с ними как с военным преступником со стороны сотрудников авиакомпании, необходимость выключить предварительный полет Kindle по «соображениям безопасности», неспособность сказать «Реальный риск для безопасности - это то, что я сделаю, если не смогу прочитать Гарри Поттера во время взлета», не будучи задетым здоровенным бывший морской маршал авиации, должен был соединиться через аэропорт Атланты и так далее.
Но негодование, которое мы выбрали в качестве последней капли, - это когда наши попутчики пытаются облегчить свои страдания, отчаянно скрипя на спинках сидений на три с половиной дюйма. Разве мы злимся на людей, которые посадили нас в эту тюрьму с сардинами? Разве мы злимся на людей, которые проектировали места в авиакомпании, используя физические правила Вселенной MC Escher? Нет, мы злимся на парня, который хочет немного больше места.
Назовите меня теоретиком заговора, но я не удивлюсь, если все генеральные директора всех авиакомпаний соберутся вместе в прошлом году за столом странной войны и, опасаясь растущей неудовлетворенности клиентов, решили создать гнусную хитрость коленного защитника, вызванную этим. ряд этих стычек пассажир-на-пассажир. «Может быть, если мы заставим их думать, что это вина друг друга, - сказали они, - они перестанут жаловаться на нас и будут драться друг с другом!»
И как это работает. Вместо того чтобы выбирать более удобные (не говоря уже о более экологически чистых) виды транспорта, мы вступили в войну друг с другом. Они успешно виляют собакой.
