Езда на велосипеде
В 2010 году братья Хуссины начали двухлетнее путешествие на велосипедах по США, в котором были описаны истории людей, «перерабатывающих американскую мечту». Оно началось в Эшвилле, штат Северная Каролина, в велосипедном кооперативе ReCyclery.
«О, ты ищешь Мэтти? Он собирает генератор. Иди наверх.
Это место выглядело не как место жительства, а как строительная площадка. Горстка красивых структур из соломенных тюков была разбросана по шести с половиной акрам, местам цивилизации в просторном заросшем беспорядке. Были разбросаны строительные материалы, мусор и инструменты, полоса препятствий для несметного количества кур и индеек. Над нашими головами одна из линий электропередач города разрывала небо прямо над солнечной панелью, установленной в огороде.
Смех Мэтти закрался к нам с тем игривым энтузиазмом, который вы обычно видите только у детей. «Да, мы пытаемся притвориться, что этого нет». Его бородатая борода прилипла к подбородку, как жирная солома. «Здесь работало несколько хороших старых парней, и они были просто как« Человек! Вы, ребята, живете прямо здесь, под линией электропередач, и вы даже не подключены к сети? Это потрясающе! »Солнце сорвалось с его губ, и он подхватил своего четырехлетнего сына.
Он один из механиков, который научил нас всему, что мы знаем о велосипедах. Это путешествие нуждалось в методе, который отражал бы его видение, и путешествие на велосипеде казалось очевидным местом для начала. Мы были бы вынуждены присоединиться к ландшафту, и мы значительно сократили бы нашу зависимость от ископаемого топлива в процессе. Но велосипеды не просто выскакивают из воздуха; огромное количество труда, ресурсов и энергии уходит на то, чтобы поставить велосипед на полку. Конечно, мы будем более связанными, как только получим велосипеды, но это проигнорирует вторую половину истории.
Металл, вероятно, будет добываться в Бразилии, пластик, произведенный на китайском заводе, и все должно быть собрано и отправлено по всему миру с помощью чрезвычайно безличной сети. Как мы можем продвинуться в этом путешествии, начиная с такой отдельной и запутанной истории? Помимо этого, было больше практических факторов для рассмотрения. Мы наверняка переживем множество поломок на этом пути, и никто из нас не знал о механике велосипеда первым делом. Мы искали интимное, локализованное транспортное средство, и какофония чужеродных частей, брошенных не поддающимися расшифровке машинами невидимыми рабочими, просто не отвечала всем требованиям.
* * *
Скриншот из видео выше
Рециклирование было начато Джозефом и его другом Майком. Джозеф раньше работал на dot.com на западном побережье. После того, как он подключился к 9 к 5 и медленно научился ненавидеть компьютеры, он и Майк отправились в поездку на велосипеде по пересеченной местности, в результате чего в Эшвилле появились новые амбиции, оторванные от усилий, которые он оставил в своих следах.
«Мы решили, что лучшее, что мы можем сделать, это дать людям велосипеды», - говорит Джозеф с приглушенным растяжением, потерянным где-то между Аппалачами и Северной Калифорнией. Это было так просто, и они создали магазин. То, что началось с нескольких идеалов и хижины на заднем дворе, теперь превратилось в полноценный велосипедный магазин в центре города, питаемый небольшой армией страстных велосипедистов.
Многие люди приняли бы это стремление и умение, чтобы получить прибыль, но эта группа хочет чего-то другого. «Я бы не хотел, чтобы мне платили…» Джозеф замолкает, всегда преследуя мысль, находящуюся вне досягаемости. «Когда люди платят за вещи, они более ориентированы на клиента и ведут себя так, как будто вы работаете на них». Его глаза возвращаются к цели. «А сколько людей войдут в проект и начнут участвовать только потому, что им могут заплатить? Я делаю это, потому что мне нравится делать это, и если кто-то не чувствует себя вознагражденным этим, я не думаю, что они должны быть вовлечены ».
* * * Есть так много подходов, которые мы могли бы предпринять в этом путешествии. О полете не могло быть и речи. Вождение казалось неуместным. Покупка велосипедов была бы компромиссом. В конце концов, создание велосипедов с переработанными деталями казалось единственным честным подходом. Каждый раз, когда мы затягиваем тормоз или меняем передачи, цепь будет простираться до этого маленького кооператива, где все это началось.
Учиться и учить, а также уставать и гадить с друзьями - это то, что мы не могли бы купить. Это дает путешествию повествование, которое не расходится с историями, которые мы рассказываем по пути. По мере того, как мы катимся на запад, рябь будет продолжать распространяться далеко от тихого убежища Мэтти и Джозефа на том пыльном холме в Эшвилле, штат Северная Каролина.
Ной и Тим создают документальный фильм под названием «Америка вторичная». Они находятся в разгар кампании по сбору средств, в которой все пожертвования будут соответствовать доллару за доллар, приз за получение награды США Creative Vision. Сбор средств заканчивается 7 апреля 2013 года. Чтобы посмотреть этот фильм, пожалуйста, сделайте пожертвование в США.
