повествовательный
Я НАШЕЛ ЭТО. В грузовике останавливают туалет в 2 часа ночи возле города Альта, на северо-западном побережье Норвегии. Я размышлял о том, чтобы спать на полу кабины, так как было тепло и сухо. Предлагалось убежище от температуры -2 ° С и постоянного снегопада. Я не мог чувствовать свои руки. У меня не было больше одежды, чтобы надеть. Другим вариантом был бивуак в моем спальном мешке, если бы я мог найти подходящие руины, чтобы укрыться. Я смеялся про себя; приключение не так гламурно, как кажется. Я был несчастен. Я нашел «дух приключений», но это было не то, что я ожидал.
В конце концов я разбил лагерь в уютных руинах. Той ночью я биваковал, наблюдая за тем, как снег проникает сквозь разбитые планки того, что проходило как передняя стена. У меня не было рабочей печи, так как на самолете не было газа. Магазины на этом далеком севере были немногочисленны, и часто закрывались, поскольку это был не пик туристического сезона. Все это означало, что я не мог готовить горячую еду, поэтому был приговорен к 3 дням в условиях замерзания, съедая бутерброды с арахисовым маслом и несколько мешков сухофруктов и орехов.
Я не мог растопить снег для воды, поэтому я был вынужден спать с бутылками снега, втиснутыми в спальный мешок, чтобы он таял от тепла моего тела. На следующий день я провел 30 минут в ожидании под особенно продуктивной сосулькой, наполняя эти бутылки.
Все это произошло в течение первых двух дней моей поездки на велосипеде в одиночку из Алты в Осло в Норвегии. Мой маршрут перенес меня через Арктическую Норвегию на Лофотенские острова, вниз по побережью Хельгеланд до Тронхейма и через горный внутренний район обратно в Осло. Я дал себе 19 дней, чтобы выполнить это. План состоял в том, чтобы ездить на велосипеде более 100 км в день без выходных. Это было ужасно нереальное ожидание.
На второй день я завершила 2 горных перевала. Я ездил на велосипеде первый и толкнул свой велосипед в течение 3 часов на шатких ногах через второй. По дороге дружелюбный водитель снегоочистителя предупредил меня о надвигающейся метели. Это поразило меня прямо на вершине.
Температура упала до -8 ° С. Моя бутылка с водой замерзла, мои тормоза замерзли, мое снаряжение замерзло, и все очки замерзли в течение 1 минуты. Я безобразно скатился с горы на бесполезном велосипеде. Дорога была едва заметна, так как теперь снег покрыл то, что осталось от асфальта. Внизу мои руки застыли в форме когтя. Когда кровь вернулась в мои руки, боль была невероятной. Я закричал в агонии и даже пролил несколько слез, когда наклонился над рулем, думая о том, что я только что сделал.
Самая низкая температура, которую я испытал, была -8 ° C, тогда как самая высокая в Осло была 24 ° C. Упаковка материалов для этого огромного температурного диапазона была ужасно трудной, так как собирала их в 3 контейнера. Я использовал старый велосипед моей матери, который пылялся в гараже, поскольку я не мог позволить себе новый дорожный велосипед. Было только 10 передач, и 5 из них не работали. Передних корзин не было, поэтому весь вес должен был находиться на заднем колесе. Я выбрал традиционные альпийские методы кемпинга, чтобы сэкономить место, но в глубине души я думаю, что хотел трудного опыта.
Я хотел проверить себя и изучить свои возможности. Завершив поездку, я могу сказать, что я никогда не чувствовал себя более живым, свободным и удовлетворенным, чем за эти 3 недели одиночного катания.
Каждый вечер я искал место для лагеря, готовил еду и разбивал лагерь в простой сумке для бивов. В наши дни это может показаться непростой задачей, но для меня это значительный отход от повседневной жизни.
В общей сложности я проехал 1650 км за 19 дней с 1 днем отдыха. Я в среднем ~ 90 км / день. Иногда это было больно, несчастно и немного унизительно, но я бы сделал это снова в одно мгновение.
