повествовательный
Тим Паттерсон в последний раз теряется в Лоуэллских горах в Вермонте.
Ахаб получил больше, чем он рассчитывал. Прибыв из Бостона на выходные, не ожидая ничего, кроме легкого похода, он в итоге пробрался сквозь дикую ежевику, шагнул в свежее дерьмо лося и нервно обошел НЕТ ТОРГОВЫХ знаков, которые вывешивал некий полковник У. Т. Уиллис.
Мы слышали несколько выстрелов во время похода в Лоуэлл-Маунтинс, недалеко от первых грязных колей и новых порезов, которые отмечали область нового дорожного строительства. Был также гром и громовой шторм, который совпал с несколькими барами сотовой связи на дроида Ахава. Ахав хотел отключиться от сети, но по сигналу позвонил своей бразильской девушке, которая устраивала вечеринки в Рио. Я дал ему место для телефонного звонка и присел на корточки, чтобы съесть половину буханки хлеба из кабачков, но быстро наскучил и отошел назад, когда мой друг присел под кленом лося и медленно произнес: «Йо, я люблю тебя. Йо уважаю Восе. Entendes?»
Для Ахава, новоиспеченного юриста, который вырос на Винограднике Марты и живет на Бикон-Хилл, весь опыт походов по хребту Лоуэлл был непростым. «Это плохо кончится», - сказал он однажды, поскальзываясь по заболоченной дороге. «Я пачкаюсь».
Мы путешествовали пешком за день до начала строительства всерьез на Kingdom Community Wind Project, большое предприятие, которое является спорным в северной части штата Вермонт, особенно в городах Лоуэлл, Craftsbury и Олбани. Проект разделил города, соседей, Демократическую партию Вермонта и, что неудивительно, местное экологическое сообщество, которое, будучи Вермонтом, является одновременно крупным и хорошо вооруженным.
Ахав понял, что наш поход был путешествием, призванным лучше понять влияние Проекта Королевства Ветров. Его перспектива была вдумчивой и аргументированной. Отвечая на вопрос о мнении, тщательно ориентируясь в болоте крутой скалы и грязи, Ахав вздохнул:
«Я не знаю достаточно об этом. Я имею в виду, 25 000 домов - это много домов. Если на самом деле он может обеспечить электропитание 25 000 домов, я хотел бы узнать больше о том, какое влияние оно окажет на окружающую среду, какова стоимость нынешнего воздействия на окружающую среду, если НЕ иметь такую мощность, и затем перейти оттуда. Это все было сделано?
В конце концов мы достигли точки, когда тонкие синие пластиковые линии сока побежали вверх по дороге трелевочного трактора и зацепились за сахарные клены. Когда мы последовали за ними вниз по склону, линии увеличились в диаметре и вошли в старый сахарный дом, где они перешли к одной большой черной трубе, которая заканчивалась на поляне, где были припаркованы трелевочный трактор, дровокол и детский квадроцикл.
По большей части, наш поход в Лоуэллсе проходил по дорогам - гравийным дорогам, лесозаготовительным дорогам и дорожкам для трелевочных трактов, а также по тропинке лося. Большинство из этих треков были грязными после предыдущей недели дождя - Великого Потопа 2011 года - который превратил большую часть штата в зону крупного бедствия. Фактически, Агентство природных ресурсов Вермонта выдало окончательные разрешения для проекта «Королевство ветра» всего за несколько дней до того, как его офисы были уничтожены паводковыми водами. Энергетическая компания Green Mountain Power жаловалась на получение этих разрешений, и, когда Ахав и я прошли по колеям трелевочного трактора, я подумал, может ли это наводнение задержать процесс регулирования достаточно долго, чтобы ветровой проект мог стать на полку - своего рода библейский запрет, так как горы и реки Вермонта отказались приручить. Возможно, самое последнее разрешение на качество воды для проекта «Ветер Лоуэлл» было сметено со стола и исчезло во время наводнения, поскольку государственные чиновники сделали все возможное, чтобы спасти самые важные вещи.
Просто для удовольствия я оставил сирийскую монету на скале возле трелевочного трактора, надеясь запутать чертову безопасность национальной безопасности и добавить еще одну мерцающую загадочную морщину в горы Лоуэлл.
Только когда Ахав и я появились в поле рядом с большим новым домом, вид открылся, чтобы показать пики через долину, и я понял, что мы спустились не с той стороны диапазона. Ахав и я были поцарапаны, устали и испытывали недостаток еды и воды в этот момент, поэтому мы продолжали спускаться.
Через долину шла асфальтированная дорога, и мы пошли по ней вниз к молочной ферме, где Ахав беседовал с коровами, пока они не последовали за нами бегом назад в свой сарай.
В миле дальше по дороге мы освежились на ферме, где мы с Ахавом покупали огурцы и ели их большими благодарными кусочками.
Еще одна миля вниз по дороге мы миновали крошечный дом, всего около 10 на 12 дюймов, расположенный на огромном и аккуратно скошенном поле. Собственность включала много украшений газона и весело украшенный почтовый ящик.
В течение еще одной мили или около того дорога падала прямо вниз по склону, и во время прогулки нас проезжали несколько грузовиков. «Мы могли бы гулять и ходить на многие мили», - прокомментировал Ахав.
В конце концов мы достигли главной дороги, Rt. 58. Универсальный магазин поманил всего в нескольких сотнях ярдов. «Как далеко мы от машины?» - спросил Ахав. «Около 15 миль», - сказал я.
Я сказал молодой женщине за прилавком, что мы путешествовали пешком по горам Лоуэлл из Олбани и теперь немного потерялись. «Ух ты», - ответила она. «Я даже не знаю, где Олбани».
Ахав и я купили пиво, чипсы и бутерброды и отступили к деревянным ступеням под карнизом кегельбана, называемого Миссиской Лейнс. Боулинг был закрыт в 3 часа дня, и было уже четверть пятого, и это было позором, потому что там рекламировался зал отдыха.
После того, как мы закончили еду и пиво, добрый человек по имени Гари согласился подвезти нас через гору в Ирасбург. Гэри владел универсальным магазином, прилегающим к Миссиской Лейнс, и жил в прекрасном новом доме на Айриш-Хилл-роуд, недалеко от фермы, где Ахав разговаривал с коровами. Он подтвердил, что строительство ветряного проекта начнется на следующее утро, и указал на один из двух оставшихся круглых молочных сараев в штате Вермонт.
В Ирасбурге мы пошли на юг по Rt. 14, и по очереди автостопом. Ахав напомнил мне идти назад, представляя мое дружелюбное лицо встречным машинам. Через некоторое время с холма грохотал большой старый фургон, и я знал, что мы прокатились еще до того, как он замедлился.
Фургон был оснащен плюшевыми коричневыми сиденьями и толстым бордовым ковром. Кори, водитель, купил его дешево в Нью-Джерси. Он просто ехал в магазин, но когда мы разговаривали, он согласился подвезти нас по Шутевилль-роуд в Олбани, где мы припарковали Subaru моего родителя.
На Шутевилл-роуд были отрывочные дома, изношенные жилища, окруженные мусорными машинами. Кори высадил нас там, где гравийная дорога превратилась в тропу для лесозаготовок, и мы пошли по этой дороге туда, где я припарковался, прямо перед знаками «НЕТ ТРАНСПОРТИРОВКИ».
Мы устали, но у нас все еще было достаточно энергии, чтобы закончить день в Parker Pie, где мы ели Special Green Mountain и смотрели Weather Channel. Метеоролог предупредил о новых наводнениях.
