Поездки
Невозможно описать такую огромную страну, как Индия, как одну вещь. Его города наполнены энергией; у его сельской местности есть сонное, мечтательное качество; и везде, куда бы вы ни пошли, вихри красок, потрясающей архитектуры и самых гостеприимных людей, которых вы когда-либо встречали. Слишком много путешественников приезжают в Индию только для того, чтобы пометить Тадж-Махал в своих списках ведра - то есть, если они вообще хотят сюда путешествовать. Индия по-прежнему недопредставлена в списках людей, о которых мечтали, и еще меньше желающих совершить путешествие по ней. С печально известной дорожной обстановкой, частым языковым барьером, непоследовательным качеством дороги и не так уж много предшественников для организации вашего маршрута (маршрут 66 - это не так), поездка по Индии может звучать скорее как кошмар. Но на самом деле проблемы только дополняют опыт, делая его одним из самых увлекательных, увлекательных путешествий, которые вы когда-либо совершали в своей жизни, и приближая вас к душе этой динамичной страны.
Я исследовал мир на машине, проехав почти 100 000 миль по отдаленным дорогам через Иран, Китай, Памирские горы и многое другое. И все же я всегда возвращаюсь в Индию. Во время пяти самостоятельных исследований мы с моим партнером пересекли Индию от Раджастана до Нагаленда и от южной оконечности Кералы до Кашмира. Вот почему мы это сделали, почему мы продолжаем возвращаться, и как вы можете самостоятельно совершить путешествие по Индии.
Зачем ехать через Индию?
Ни одна из наших индийских автомобильных поездок не сосредоточена вокруг исторических памятников или пустых крепостей. Причина, по которой мы движемся сами, заключается в том, чтобы получить беспрецедентный взгляд на обычную жизнь - увидеть, что там из первых рук, когда и как мы хотим. Вместо того, чтобы прятаться в каком-то роскошном туристическом курорте, далеком от чего-то похожего на настоящую Индию, вы сможете ощутить страну так, как это делают местные жители - купите свои фрукты у того же уличного торговца, прокляните в тех же выбоинах, ждите целую вечность в на одном и том же железнодорожном переезде закрепите спущенную шину в одном и том же ремонтном киоске и, скорее всего, остановитесь и выпейте вместе из одного чайника.
Все, что вы слышите о безумии индийского движения, верно. Замечательно так. Хаос завораживает и ужасает одновременно. Любой индиец, который слышит, что вы едете сами, спросит: «Зачем ездить, когда вы (как путешественник, который может позволить себе приехать в Индию) можете позволить себе нанять водителя ?!» Даже состоятельные местные жители будут нанимать постоянных водителей. Тем не менее, ездить вокруг, как мисс Дейзи, не совсем понятно. Если вы хотите увидеть Индию на своих собственных условиях, нет другого способа сделать это, чем управлять собой. Есть несколько вещей, которые вам нужно будет сделать, чтобы подготовиться к этому уникальному путешествию.
1. Документы
Получите Международное водительское удостоверение от вашего местного AAA, которое будет действовать в течение 12 месяцев. Возьмите с собой водительские права и паспорт. Через этот портал Индия быстро выдает туристические визы.
2. Планирование маршрута
Составьте схему маршрута, оставаясь дома, с ежедневными начальными и конечными точками. При выборе конечного пункта назначения каждый день старайтесь не превышать 250 миль (250 км) в день, заканчивая приличным жильем. Оставьте тончайшие моменты того, как туда добраться и что делать по пути, на ночь перед каждодневной поездкой. Как правило, мы делаем все возможное, чтобы избежать очевидной прямой дороги куда угодно. Если кто-то говорит: «Этот путь самый короткий» - или самый быстрый, самый гладкий, самый простой - я ищу альтернативу, которая является настолько волнистой и узкой, насколько я могу найти.
Это делает вождение более тяжелым, а дни длиннее, чем нужно, но увеличивает возможности бродить по крошечным деревням, гулять со скотоводами-буйволами у местного водопоя, делиться печеньем кешью с местным гуру и его матерью и т. Д. Наше неожиданное присутствие и очевидная чуждость заставляют бесконечно гостеприимных людей Индии почти вытащить нас с улицы и в свои дома за чашкой чая, жаждущих провести время с нами и показать свой улов соседям.
Обычно мы двигаемся не более чем на две ночи в одном месте, суть в том, чтобы поглотить обширный участок страны и, таким образом, развить чувство тонких различий в том, как живет одна деревня в другую. Это происходит широкими мазками, прерываемыми случайными встречами, настолько личными, настолько импровизированными, но такими интенсивными, что они просто незабываемы.
Оставайтесь гибкими. Проезжая через Индию, нужно реагировать на момент. Как долго вы едете и как вы решаете добраться до места назначения дня, зависит от многих вещей. Вы веселый или избалованный? Один из вас (или оба) чувствует себя плохо? Вы узнали из чата на террасе накануне вечером, что есть великолепное озеро (или сарай для разведения лошадей, или свадьба), которое вы хотите увидеть? Вы только что узнали, что мост рухнул или дорога была закрыта для демонстрации? Приспосабливайтесь к неудобствам и используйте спонтанные возможности.
3. Аренда автомобиля
Удивительно, но Индия только недавно начала массово иметь агентства по прокату автомобилей. В крупных городах есть торговые точки для Avis и Hertz, но они не работают по тем же принципам легкого вождения, что и в США. Например, не каждая прокатная компания разрешает своим автомобилям пересекать границы штатов, хотя в Индии 29 штатов, а некоторые не разрешают аренду в одну сторону. Если вы решите арендовать, будьте как можно более конкретны относительно штатов, через которые вы можете рисковать. Ошибка на стороне больше, а не меньше. Агентство должно будет предоставить вам страховые и налоговые ваучеры, подтверждающие, что автомобиль разрешен в каждом штате, в который вы въезжаете.
Не сдавайте в аренду у частных лиц или компаний по прокату без бренда. Если вы работаете в местном масштабе, выбирайте хорошо известную фирму, такую как Zoomcar, которая имеет опыт работы не менее нескольких лет в бизнесе, офисах по всей стране и новых или новых автомобилях. Как и везде, возможны поломки и аварии. Если они это сделают, вы захотите иметь уважаемую компанию с обученным персоналом, чтобы помочь вам.
4. Автострахование
Страхование необходимо и недорого. Вы можете купить его в пункте проката агентства или перед тем, как обратиться к провайдеру, например RentalCover.com. Какой бы вариант вы ни выбрали, отправляйтесь в компанию, которая позволит вам проехать на автомобиле через границы штата и обеспечит полную страховку. Это означает как ответственность перед третьими лицами в случае травмы, смерти или материального ущерба, нанесенного любой третьей стороне, которая не фигурирует в договоре страхования от несчастного случая, так и всестороннее покрытие убытков или повреждений вашего автомобиля.
5. Индия - страна с правым рулем
Вы едете по левой стороне дороги, что имеет смысл, так как Британия разработала дорожную систему Индии во времена Радж, когда она управляла Индией до независимости Индии в 1947 году. У всех прокатных автомобилей есть руль с правой стороны, со стороны, где в США, пассажир сидит. Для американцев это определенно требует некоторого привыкания.
Чтобы минимизировать стресс этой запутанной установки, арендуйте автомобиль, который является автоматическим. Это устраняет одну из проблем правостороннего вождения: манипулирование рукоятью левой рукой. Кроме того, забрать свой автомобиль далеко за пределами центра города. Большинство агентств настаивают на том, чтобы доставить вам автомобиль (и забрать его в конце). Мы организуем, чтобы прокатная компания привезла нашу машину на окраину города и взяла такси до места встречи.
6. Создайте и используйте ритуалы отправления и прибытия
Так много внимания заслуживает поездка в Индию, что ум быстро перегружается. Вот когда важные вещи остаются позади или пропадают без вести. Проведите ритуал для каждого дня отъезда и каждого вечера. Думайте об этом как о своих личных пяти минутах осознанности, прежде чем вернуться к жизни на взрывающейся фабрике фейерверков.
Убедитесь, что у вас есть все, и что у всего есть место, потому что остановка на обочине дороги, чтобы оставить эту карту в вашем чемодане, не всегда возможна. Размещайте все в одном и том же месте каждый день: воду, дорожные карты, телефон / GPS, подключенный и включенный, фотоаппарат и солнцезащитные очки, закуски, страхование автомобиля и водительские права. И не забудьте взять все ценные вещи в свою комнату в конце дня.
7. Вождение
Добравшись до Индии, примите, что каждое утро вам в конечном итоге придется покидать предсказуемую, тихую, стационарную гавань, которая называется «стоянка», и выходить на какофоничные, забитые дороги Индии. В этом внешнем мире тысячи вещей будут двигаться одновременно во всех направлениях и в нескольких дюймах друг от друга - и, следовательно, от вас. Не огорчайтесь и не злитесь - просто сделайте глубокий вдох и сделайте все возможное, чтобы пройти через все это, получая как можно больше удовольствия от опыта.
Перегрузка сенсорных стимулов, возникающая при поездках в Индию, может быть такой же изнурительной, как и бодрящей. В конце концов, вашим безопасным местом, где вы сможете выдохнуть, станет ваша машина. Не торопитесь. Это ключ. Водители по всей Индии искусны в прохождении. Они найдут способ обойти вас, если понадобится. Просто позвольте им идти быстрыми путями и двигайтесь со скоростью, которая вам подходит. Следуйте хорошим советам, чтобы подготовиться к правому вождению. И всегда, безоговорочно и с удовольствием, гудок.
8. Сигнал
У американских автомобилей есть рога, которые мы никогда не используем, за исключением случаев крайней необходимости, но в Индии они используются постоянно. Избавьтесь от этого запрета на шумиху и планируйте держать руку на гудке, чтобы вы могли нажимать его часто и легко. Безопасность на индийских дорогах, особенно в городах, связана со звуком. Трафик движется в зависимости от того, кто когда сигналит
Если вы идете позади кого-то и собираетесь двинуться в их пространство, гудите. Если вы собираетесь пройти, гудок. Если вы хотите, чтобы кто-то двигался, гудите и двигайтесь вокруг них. Не ждите, пока они медленно замедлятся или отодвинутся в сторону, чтобы позволить вам пройти. Автомобиль впереди вас полностью игнорирует, продолжая мешать, блокируя поведение, пока вы позволите.
Как только вы оповестили, время это все. Задержитесь на секунду, и грузовик, ползущий со скоростью пол километра в час, въехал прямо в вашу полосу движения. Или фаланга рикш теперь разбросана по дамбе, как картечь. Наша мантра гласит: «Нет смелости, нет славы». Это наша единственная надежда когда-либо прибыть в наш отель до наступления темноты.
9. Избегайте ударов
Поначалу наиболее уязвимыми противниками являются животные. Тем не менее, собаки и коровы, кажется, знают, что никто не осмелится ударить их преднамеренно, поэтому они не двигаются. Пешеходы, велосипедисты и рикши находятся во второй наиболее уязвимой категории; меня поражает, что они тоже редко уходят с дороги. Либо они считают себя в категории кармически защищенных, либо настолько оглушены непрекращающимся гудением, что не слышат, как мы рушимся.
Каждый грузовик, не считая ни одного, украшен декоративной разноцветной надписью на задней двери PLEASE HONK или BLOW HORN. Они смертельно серьезны. Чтобы доказать это, они убирают свои наружные зеркала, чтобы они не могли видеть позади них, с сообщением: «Твой звонок, если ты хочешь передать меня - но тебе лучше, чтобы тебя услышали, потому что, братан, я ничего не вижу позади. «Больше, чем какое-либо неписаное правило дорожного движения, эта неспособность видеть позади ложится бременем безопасного проезда на водителя, который хочет обойтись. Если вас когда-нибудь сбил грузовик, не может быть никаких споров о том, чья это вина, если только этот грузовик не стоит за вами.
10. Будьте в курсе полицейских блоков
Иногда на проселочных дорогах вы наталкиваетесь на случайный полицейский контрольно-пропускной пункт. В этом нет ничего противозаконного или страшного, так что сохраняйте спокойствие. Ожидайте лучшего от офицера и проявите любезность. Не предлагайте взятки. Это оскорбляет офицера, который просто выполняет свою работу.
Кроме того, не создавайте ситуацию, когда мелкий чиновник не может ответить на вопрос, просто посмотрев на свой паспорт и штамп с визой. Отметьте страницу паспорта с вашей визой в Индию. Держите все документы на автомобиль в пределах досягаемости вместе с вашими международными водительскими правами. Будьте готовы произнести одно или два предложения на простом английском языке, которые объясняют, куда вы идете и что делаете. Сделайте 10 копий всех документов, как автомобильных, так и личных, и храните их в пластиковом пакете под рукой, когда чиновник считает, что он должен иметь записи о вашем существовании в своем районе. Улыбка.
Хорошая стратегия состоит в том, чтобы сделать лучшую, четкую цветную копию страницы с фотографиями и подписями вашего паспорта. Уменьшите размер кредитной карты, чтобы сложить ее пополам, ламинировать и носить в кошельке. Индия все еще новичок в путешествиях, а у миллионов нет даже паспортов. У них есть удостоверения личности. Когда мелкий чиновник запрашивает мой паспорт в качестве удостоверения личности, я вместо этого даю ему эту псевдо-идентификационную карточку. Девяносто девять процентов времени удовлетворяло его любопытство, и я держал свой паспорт в недоступном для пограничников месте.
11. Найти свой путь
Покупайте и используйте бумажные карты вместе с вашим GPS. В Индии нет замены бумажным картам, если вы хотите понять возможности маршрутов в этом районе. Не сомневайся в этих крошечных дорогах. Самостоятельное вождение по Индии - это все, что нужно для того, чтобы попасть на небольшие дороги, которые ведут к проселочным дорогам, которые ведут вас прямо через деревенское сердце Индии.
Я рекомендую фирменные карты Reise за их детализацию, точность и неразрушимость. Для GPS очень удобны Google Maps, но вы также можете поддержать руководство с Map My India, которая создала доступные системы GPS с потрясающими местными деталями для водителей.
12. Где остановиться
Что касается ночного укрытия, я весь в том, что я потный и грязный днем и побаловать себя в конце. Это означает, что отель, где душ и хорошая кровать подготовят вас ко всему, что предложит на следующий день. Однако вам не обязательно бронировать все отели заранее. Стоит остановиться во всех отелях индийского наследия - величественных домах и дворцах, принадлежавших махараджам и навабам. Они существуют практически повсеместно, начиная от бюджетных до пятизвездочных. Хотя вы заметите разницу в качестве и содержании, каждый из них полон характера. Администратор отеля будет рад проконсультировать вас по местам, где можно остановиться в вашем следующем пункте назначения, и даже позвонить заранее, чтобы забронировать для вас.
