Путешествовать
Вот 12 простых шагов, которые я выполнил, чтобы перейти в бизнес-класс на моем 15-часовом перелете из Сиэтла в Дубай.
1. Путешествие в одиночку
Шансы на повышение с вашим другом / мамой / любовником - это лишь малая вероятность того, что вас улучшат вообще.
Если вы путешествуете с кем-то, кого вы можете оставить ради славы первого класса, то все, что вам нужно сделать, это убедиться, что вы покупаете свой собственный билет - один билет на номер бронирования.
Попробовав плоды передней кабины, я могу сказать, что да, да, я бы отказался от своего мужа в автобусе, чтобы получить возможность заказать виски и постельное белье.
2. Бронируйте с хорошей авиакомпанией
Какой смысл в обновлении, если кабина первого класса не была обновлена с тех пор, как я родился? Вы можете получить только несколько улучшений за всю свою жизнь, поэтому, если вы действительно собираетесь пойти на это, ПОЙДИТЕ за этим до конца.
В этой конкретной поездке я выбирал в Индию: Air China через Шанхай или Emirates через Дубай. Беглый взгляд на SeatGuru сказал мне, что не все самолеты Air China были обновлены, в то время как все самолеты Emirates были. Быстрый просмотр Airline Equality показал ужасные отзывы об Air China, в то время как Emirates получила неизменно хорошие оценки. Разница в тарифах была на 100 долларов больше для Эмирейтс, а рейс Эмирейтс был на час длиннее из-за немного более длительной остановки.
Мой друг выбрал Air China по цене и сообщил об этом в салоне автобуса: только потолочные телевизоры, нет фильмов на английском языке, нет субтитров, «мягкое» питание и старые места. Между тем, в «Эмирейтс» даже тренер выглядел потрясающе (а на самом деле у меня был тренер по пути домой, и это была все еще лучшая кабина тренера, которую я когда-либо летал).
Еще одним преимуществом бронирования в Emirates было то, что их каюты первого и бизнес-класса огромны - более чем в два раза больше, чем у других авиакомпаний, которые я мог бы забронировать. Читайте: больше шансов получить обновление. Если у вас есть какая-либо поощрительная карта или членство в авиакомпании (скажем, через вашу кредитную карту), это может быть достаточной причиной, чтобы летать с ними.
Лежа во славе сиденья 7В. От мучительного 15-часового путешествия до «стрельбы, мы уже приземлились?» Всего за 50 рядов.
3. Подпишитесь на бонусную карту авиакомпании
Я не имею в виду кредитную карту, с которой они сотрудничают - многие авиакомпании предлагают просто базовую членскую карту по ряду причин, но в основном, чтобы дать вам повод выбрать их снова. Я зарегистрировался в Эмирейтс в то же время, когда приобрел свой рейс. Когда я летел, у меня было ноль очков на мое имя, но первый вопрос, который мне задали, когда я спросил об улучшении, был: «Являетесь ли вы участником программы Emirates Skywards?». Да. Да.
Важное замечание: если вы уже набираете баллы в авиакомпании и имеете какое-либо влияние на них, это может стать причиной для повторного посещения шага 2 и бронирования в этой сети. Суть: пассажиры с баллами или членством будут повышены до пассажиров без.
4. Позвоните в авиакомпанию
Почему? Обсудить места. Я позвонил, чтобы просить места переборки - самый передний ряд - у которого есть дополнительное место для ног. Так же и выходной ряд. Иногда авиакомпании взимают за это плату. Если они не заряжаются, то, как правило, эти места блокируются до регистрации. Я знал, что Эмираты не заряжали, и что переборка еще не будет доступна. Но это был идеальный переход к обсуждению первого класса. Это пошло примерно так:
Агент: Мне очень жаль, мисс, но мы не освободим эти места до 24 часов до регистрации.
Я: О, хорошо, большое спасибо за попытку в любом случае. Я очень ценю это и ваше время. Вы были так добры. Не могли бы вы сделать заметку в моем файле, что я действительно буду признателен за переборку или выходную строку после их выпуска?
Агент: Нет проблем, мисс Кэтрин. Я сделал эту заметку. Есть ли что-нибудь еще, что я могу сделать для вас?
Я: На самом деле есть еще одна вещь. Если это не сильно беспокоит, не могли бы вы добавить свое имя в список ожидания для обновления?
Агент: Конечно, мисс Кэтрин. Лист ожидания не существует, но я могу добавить эту заметку в ваш файл.
Я: Можете ли вы сказать мне, что я должен сделать, чтобы продолжить?
Агент: Поговорите с агентом при регистрации в аэропорту.
Я: Большое спасибо!
ЛЕГКО. Десять минут моего времени. Это было примерно за два месяца до полета.
5. Снова позвоните в авиакомпанию
Звоните снова за 72 часа до полета и сделайте следующее:
- Узнайте, насколько полон полон.
- Спросите еще раз о примечании в вашем файле относительно переборки / выходной строки.
- Спросите - с предельной вежливостью - о примечании в вашем файле относительно обновления. Сначала спросите, есть ли он еще, а если нет, попросите этого агента добавить его снова. Если это так, спросите, что вы должны сделать, чтобы продолжить.
6. Проверьте статус полета
Вид сверху: весь заправленный, широкоэкранный и массируемый.
Примерно за 24 часа до полета проверьте схему, чтобы убедиться, что самолет заполнен. Обычно вы можете сделать это после регистрации, пока вы выбираете / проверяете свое место.
Если полет НЕ полон или очень близок к полному, вероятность обновления составит около 0%. Авиакомпаниям разрешается выпускать бесплатные обновления только тогда, когда автобус заполнен, и им нужно освободить место для ожидания, персонала, семей и т. Д. Однако для крупных международных рейсов они часто перепродают билеты, чтобы гарантировать наличие полного самолета, чтобы получить ценность своих денег.
Но если вы проверите схему (или позвоните в авиакомпанию), и она выглядит наполовину пустой, то вы потратили около 25 минут своей жизни на обновление, которое не произойдет. Если он полон, ты в хорошей форме!
7. Заезд рано
Как супер рано. Как три или более часов. Чем больше у вас времени, тем больше людей вы можете спросить о вашем обновлении.
8. Одевайся хорошо
Это ОГРОМНЫЙ фактор, который большинство людей упускают из виду. Слушай, если ты заплатил за первый класс, то, черт побери, надень велюровый спортивный костюм. Но если вы собираетесь получить бесплатные обновления (именно поэтому, я полагаю, вы уже читали это далеко), посмотрите на это.
На мне была удобная, но чистая футболка с напуском, черный льняной пиджак, симпатичное ожерелье, джеггинсы, похожие на джинсы (такие хитрые), черные томсы и красивый шарф. Все, что на мне было, все еще было прилично удобным, но я также спрятал настоящие леггинсы, носки и легкий свитер в свою ручную сумку. Все, что я носил, было упаковано почти без ничего, когда я не носил их в Индии.
Это от девушки, которая обычно путешествует по-взрослому. Интересно, почему я никогда не обновлялся раньше?
9. Поговорите с любым сотрудником, которого сможете найти
Люди, с которыми я говорил, по порядку:
- Женщина у стойки регистрации (запишите его или ее имя!)
- Женщина у ворот, которая сказала мне, что она может видеть записку и проверить перед посадкой
- Еще одна женщина у ворот, пока я тратил время
- Человек у моих ворот перед посадкой сказал, что нет, шансов на повышение не было
- Персонал стойки регистрации первого класса, который также оказался менеджером
10. Будьте вежливы
Даже если вы не следили за вирусным твитом через @TheYearOfElan, знать, что люди, работающие в сфере обслуживания клиентов, заслуживают уважения, - это не ракетостроение. Большая часть вашей работы тратится на то, чтобы на вас кричали, ссорились, разговаривали, бодрили и требовательно относились к вам - некоторые из них были совершенно глупыми, невозможными или чрезмерными.
Таким образом, когда у вас есть 500 человек, чтобы сесть в самолет и 20 минут, чтобы это сделать, и десятки этих людей подходят к стойке с разного рода запросами, в то время как ваша работа - быть полезным для этих людей, вы У меня есть мнение о том, как усердно ты работаешь, чтобы все это произошло. Любой, кто когда-либо работал в отделе обслуживания клиентов, знает это. Те, кто этого не сделал, очевидно, нет. Суть в том, что вы гораздо чаще получаете их внимание (и время), если вы вежливы, терпеливы и понимают. Это не значит, что вы должны пройтись повсюду, но вы можете быть уверенным и мягким, но при этом быть вежливым и добрым.
Например, я не подошел и не сказал: «Ну, привет, итак, я думаю, может быть, это как записка в моем файле, может быть, об обновлении? Нет? kthxbye. »И я не сделал этого:« Послушай меня. Мне обещали апгрейд, и я никуда не уйду, пока не получу его! »
Я сделал что-то вроде этого: «Привет. [Указать имя] на стойке регистрации сказал мне, чтобы я поговорил с вами. Я являюсь участником Emirates Skywards, и в моем файле должно быть несколько заметок об обновлении. У вас есть момент, чтобы взглянуть на меня? Спасибо, я действительно ценю это.
Мой новый кошелек Bvlgari, наполненный удобствами, лежит на моей кровати.
11. Не сдавайся
Мой рейс взлетел в 5:45 вечера. Я не был повышен до 5:15 вечера. Я абсолютно не ожидал, что обновление сработает, но в то же время в посадке будет мало вреда, и я буду уверен. Часто, когда я сижу в последний раз, я нахожу пустые строки и требую один. Бонус! Но это было не сегодня, потому что полет был полным, и моя удача (читай: тяжелая работа) собиралась измениться.
Я снова зарегистрировался у своих ворот, когда началась посадка, и этот парень сказал мне: «Нет. Шансов нет. Я пошел в бар и заказал пиво. Я собирался сдаться, и хотя я был в порядке с фактом, что я не был повышен (я действительно никогда не ожидал один), я все еще боялся 15-часового полета. Я написала своему мужу, что мой эксперимент провалился, и я скоро буду на борту. Затем я наблюдал, как сотни людей начали перетасовывать на борт, и решил, что это стоило еще одного выстрела.
Я глубоко вздохнул и пошел к стойке регистрации первого класса вместо обычной. Я дал мне тот же самый шпиль настолько бодро, насколько мог: «Так и так, сказал мне, чтобы проверить с тобой… должна быть записка… Мне сказали, чтобы проверить…» Я добавил в этот момент: «Я знаю, что вы ужасно занят, и я прошу прощения за дополнительную работу, но я был бы очень признателен, если вы посмотрите.
Теперь, когда я стоял у прилавка первого класса, я попытался действовать и выглядеть профессионально. Я вытащил свою маленькую черную тетрадь и сделал поддельные заметки, притворившись, что на моем телефоне было что-то очень важное, что мне нужно было записать, и т. Д. По сути, я выглядел и вел себя как человек, путешествующий по делам (в том, как я одевался, и в моем манеры), и это то, для чего предназначен бизнес-класс.
Я был готов взять свой обычный билет и направиться к задней части самолета. Но затем человек за стойкой попросил меня «подождать минутку», и мое сердце остановилось. Пока я продолжал «выглядеть деловым», я услышал его радио-крик. Было трудно слышать, но пошло что-то вроде этого:
Радио: «КУСССШХХХХХ, клевый Келрг…. является …. Kushhh … Место для … ожидания?
Встречный сотрудник: «Роджер, тот девятка, браво шесть…. У меня есть …. Кандидат … Преуспевать?"
Радио: «Зимммффушш, бригак… Роджер, что… кххххххх…. Преуспевать …. Кандидат «.
И я знал в своем маленьком усталом сердце, что я был тем кандидатом, которого выбирают для повышения класса обслуживания, чтобы освободить место для резервного пассажира.
12. Играй круто
Когда он вручил мне мой посадочный талон, я почувствовал, что выиграл в лотерею, и эта лотерея была не деньгами, а местом 7В. СЕМЬ. Он улыбнулся и поблагодарил меня за ожидание, и я сделал все, что мог, чтобы не улыбнуться, как полный идиот. Я поблагодарил его с большим энтузиазмом и сказал, что мне нужно позвонить перед посадкой. Что я на самом деле сделал, так это отправился в ванную и потанцевал.
Я позвонил моему мужу и моей маме, а затем собрал себя и сел в этот чертов самолет. Вместо того, чтобы повернуть направо, меня встретили и отправили - впервые и пока единственный раз в моей жизни - налево. К передней части самолета. Глубокое дыхание было ключевым здесь.
«Привет, миссис Маллиган! Меня зовут Zsuzsi, и я буду с вами на протяжении всего полета. Могу ли я предложить вам шампанское перед взлетом? Вы найдете свои меню в кармане сиденья. Сегодня вечером мы подадим ужин, и я вернусь, чтобы принять ваш заказ после взлета. Пожалуйста, будьте удобнее и позвольте мне позаботиться обо всем. Добро пожаловать в Эмираты.
Мой insta-brag из Дубая, который заслужил кучу вопросов о том, как я справился. Теперь ты знаешь.
Художественное изображение от Джой Ито
