Транспорт
Когда вы думаете о езде по шоссе с опущенным окном и включенным радио, вы, вероятно, не представляете себе этого на Ладе, Трабанте или Мини (вы не услышите музыку по звуку двигателя)., так или иначе). Тем не менее, эти автомобили, символы стран, в которых они были разработаны или приняты, являются, вероятно, самыми узнаваемыми транспортными средствами в мире. Некоторые из них теперь могут рассматриваться как «худшие автомобили в истории», но это не лишает их крутого статуса AF. Вот семь самых знаковых автомобилей со всего мира и истории их популярности.
1. Fiat 500, Италия
Нет ничего более по-итальянски, чем путешествовать по улицам Рима на Fiat 500 (если вы можете справиться с тем, как ездят римляне, то есть). Fiat 500 Cinquecento был разработан на основе более ранней модели Topolino («маленькая мышка») и был разработан, чтобы быть небольшим, доступным автомобилем для всех итальянцев. Оригинальная модель была всего девять футов в длину, и за эти годы она не сильно выросла. Запущенный в 1957 году, он был разработан, чтобы соответствовать извилистым узким улочкам, которые распространены по всей Италии. За прошедшие годы он прошел много итераций, но остается популярным автомобилем: только в первом квартале 2018 года во всем мире было продано более 60 000 современных Fiat 500.
2. Ситроен 2CV, Франция
Citroën 2CV был первым вкусом автомобильной свободы во Франции после Второй мировой войны. Хотя автомобиль был спроектирован в 1939 году - в соответствии с оригинальными техническими характеристиками, которые включали возможность перевозить «четырех человек и 50 кг картофеля или демиджона вина» - он не был выпущен для публики до 1948 года. Несмотря на свою невероятно бодрую езду, автомобиль был чрезвычайно популярен. Это было как раз то, что нужно среднестатистической французской семье, и ее популярность во всем мире возросла - она продавалась более чем в 40 странах. Спросите любого француза, родившегося в 50-х годах, кем были его родители или их собственная первая машина, и вы наверняка слышали, что 2CV упоминал много. Хотя производство закончилось в 1990 году, все еще можно увидеть множество забавных автомобилей, гудящих по Франции.
3. Лада Нива, СССР / Россия
Lada Niva («Нива» по-русски означает «поле для урожая») не получит призов за свою красоту. Лучше всего описанная как компактная коробка на колесах, она была разработана в 1970-х годах для обеспечения дешевого автомобильного внедорожника. Это должно было быть достаточно крепким для фермеров, работающих на полях, но достаточно быстрым, чтобы служить городскому пролетариату. Несмотря на то, что «Лада Нивас», несмотря ни на что, стала поводом для шуток, ей действительно удалось проникнуть в большинство уголков земного шара, и они все еще находятся в производстве. Если вам нужен ваш собственный кусочек советской истории, вы все равно можете приобрести Lada Niva в России или Германии или обновленную модель в США, но будьте осторожны - учитывая многочисленные заводы Lada по всему миру, это может быть не синяя русская сборка,
4. Мини, Великобритания
Mini всегда напоминает о двух вещах: Spice Girls и Mr. Bean. Оригинальный Mini был произведен British Motor Corporation и ее преемниками с 1959 по 2000 год, после чего BMW взял на себя производство. Разработанный, чтобы быть экономичным из-за Суэцкого Кризиса и нормирования топлива, это было первоначально начато как Моррис Мини Минор. Из-за своего небольшого размера и стоимости Mini (и его различные итерации до 2000 года) продали 5, 3 миллиона единиц, что делает его самым продаваемым британским автомобилем всех времен. В то время как современные Minis мало чем обязаны своим прежним аналогам, оригинальный Mini признан британской дизайнерской иконой и использовался для рекламы всего, от чайных пакетиков до трансатлантических перелетов.
5. Юго, бывшая Югославия
Фото: Юготур / Facebook
С любовью называемый худшим автомобилем в истории, Zastava Koral или Zastava 102 - более известный как Yugo - был плохо спроектированной мерзостью, выпущенной в мире бывшей Республикой Югославией. Хотя он был популярен на своем домашнем газоне после его выпуска в 1980 году, он был менее успешным за рубежом. Несмотря на то, что цена на американскую премьеру в 1986 году составляла всего лишь 3990 долларов, напряженность в холодной войне и ужасные характеристики автомобиля мало способствовали его популярности. Если вы направляетесь в Сербию, вам может посчастливиться увидеть его на улице - но зачем рисковать? Юготур дает вам возможность отправиться в круиз по Белграду на своем собственном юго-востоке, чтобы получить свой собственный кусочек Югоностальгии.
6. Volkswagen Beetle, Мексика
Beetle, популярный семейный автомобиль, разработанный в Германии в 1930-х годах, дебютировал в Мексике на немецкой промышленной выставке 1954 года. Люди приезжали издалека, чтобы посмотреть на эту забавную маленькую круглую машину, и Мексика зацепила. 50 000 жуков были приобретены в Мексике в течение первого года после его выпуска, и в конечном итоге они были произведены в стране. Легко ремонтировать и доставлять удовольствие, мексиканские таксисты приняли Beetle в качестве официального автомобиля, который в местном масштабе был известен как «Vocho». Хотя такси Volkswagen Beetle были запрещены в Мехико шесть лет назад из-за высокого уровня выбросов, вы до сих пор их можно найти на улицах небольших мексиканских городов.
7. Трабант, Германия
Для восточных немцев Трабант был автомобилем, чтобы иметь. Не то чтобы на рынке было много выбора. Оставшись со старым автомобильным заводом и потребовав снабдить своих людей экономически эффективными автомобилями после возведения Берлинской стены, восточногерманское правительство разработало Трабант - и оно пробилось в историю. Автомобиль производился с 1957 по 1990 год. Он был изготовлен из уникальной смеси материалов, включая старые загрязненные ветошь из СССР, хлопковое волокно и пластик. Из-за отсутствия конкуренции и доступности семьи годами ждали любимого Траби - даже если у двухтактного двигателя была плохая привычка умирать. Даже несмотря на свои автомобильные недостатки, Trabant и сегодня остается популярным предметом коллекционирования.
