устойчивость
Велосипедное такси в Южной Каролине, дом первого запланированного развития Велосипедного Города. - Фото: Smudge 9000
Предложенная разработка без автомобиля для велосипедистов в Южной Каролине может изменить движение зеленого жилья в значительной степени - если это оторвется от земли.
Возглавляемый Джо Меллеттом, интернет-маркетологом и энтузиастом велосипедов из Цинциннати, проект Bicycle City направлен на создание экологически чистого сообщества в пригороде Колумбии, которое позволило бы жителям передвигаться на велосипедах вместо автомобилей.
Эта концепция в значительной степени смоделирована после того, как швейцарский муниципалитет Церматт, туристический город у подножия Маттерхорна, в 1960-х годах запретил автомобили с двигателем внутреннего сгорания для сохранения качества воздуха. В отличие от Церматта, где электромобили являются нормой, все перевозки в Велосипеде Сити будут на велосипеде или пешком, впервые в США.
В интервью блогу Architizer Меллетт сказал, что идея создания сообщества, посвященного только велосипедам, пришла к нему в 1986 году, когда он и несколько его друзей совершили поездку на велосипеде по пересеченной местности протяженностью 4200 миль, чтобы собрать деньги на благотворительность. Вскоре после этого Меллетт начал обращаться к разработчикам, и к началу 1990-х годов началась концептуальная работа над Bicycle City.
«Статистические данные Национальной ассоциации спортивных товаров говорят, что езда на велосипеде более популярна, чем катание на лыжах, теннис и гольф в сочетании», - сказал Меллетт Architizer. «Итак, я подумала, если есть место для сотен гольф-сообществ [в США], почему бы не одно велосипедное сообщество?»
Изображение предоставлено Bicycle City.
Это может звучать утопично, но после более чем 20-летнего планирования Bicycle City может стать реальностью. После сбора начального финансирования Меллетт и его команда купили 140 акров земли недалеко от Колумбии, Южная Каролина, выбрав место для своей сети зеленых дорог, близость к общественному транспорту и общую поддержку устойчивого развития.
Разработчики начали прокладывать трассы и подъездные пути в начале этого года и заявили, что могут начать строительство в ближайшие несколько месяцев.
Идя зеленый
Помимо того, что в городе нет велосипедов, планируется, что Bicycle City станет экологически чистым сообществом. Согласно веб-сайту разработки, Bicycle City будет включать в себя скромную органическую ферму для жителей. Дома, которые будут стоить 100 000 долларов, будут построены с использованием солнечных батарей и водонагревателей для оптимизации использования энергии.
Сколько людей заплатят эту сумму, чтобы жить в бездомном районе, еще неизвестно; даже разработчики признают, что это не для всех. Оззи Наглер, получивший образование в Гарварде, архитектор и общественный дизайнер проекта, сказал Чарльстонской городской газете, что некоторые домовладельцы, вероятно, не могут адаптироваться к концепции «только для велосипедов».
«Некоторые люди просто не хотят обнимать машину рядом с домом», - сказал он. Более 1500 человек подписались на получение дополнительной информации о Bicycle City, и разработчики недавно начали бронировать у потенциальных покупателей.
Если первый Bicycle City будет успешным, Mellett планирует лицензировать эту концепцию для разработчиков по всему миру, при условии, что они придерживаются критериев устойчивости и стандартов жилья. В конце концов, проект надеется построить проекты в стиле Bicycle City по всему миру, соединив их через систему зеленых насаждений и тропинок для путешествий без автомобилей. Хотя может пройти некоторое время, прежде чем Bicycle City выйдет на международный уровень, у команды уже есть список потенциальных мест в странах на шести разных континентах.
