Альпинизм
Фотография sharpneil
Ви феррат - это другой способ масштабирования пиков, подходящий даже для тех, у кого мало опыта лазания.
VIA FERRATA («железная дорога» - множественное число: «ви феррат») - это в основном пешеходная дорожка, встроенная в горы, которая использует кабели, мосты и стальные лестницы для навигации по вертикальному маршруту, обеспечивая тем самым безопасный путь для подъема выше, чем на не требует опыта скалолазания.
Первая Виа Феррата
Ви феррат начался в итальянских Доломитовых Альпах, еще во времена Первой мировой войны. Войска сражались в альпийских регионах, даже используя лавины в качестве оружия, чтобы убить тысячи людей. Чтобы получить доступ к таким высоким полям битвы, они построили некоторые из первых ви феррата.
В настоящее время туристы используют ви феррат вместо отдыха. У итальянских Доломитовых Альп есть много доступных горных маршрутов, как и другие страны, такие как Швейцария, Канада, Англия и Германия. Малайзийская гора Кинабалу имеет самую высокую в мире виа феррата, достигающую высоты 3800 метров.
Фото s @ b13
Gear
Одно из величайших преимуществ виа феррата заключается в том, что требуется минимальное количество оборудования. Три основных элемента снаряжения - это шлем для защиты от падающих камней, жгут и система зажима.
Система зажима via ferrata изготовлена из короткой веревки, которая крепится к жгуту, а другой конец прикреплен к двум кабинам для закрепления на кабелях.
Между жгутом и карабином находится устройство для уменьшения удара, которое предотвращает разрушение карабина либо путем распределения веса падения через металлическую пластину, либо путем медленного торможения с помощью полос, сшитых вместе таким образом, что швы постепенно разрываются в случае падения.
Система также может использоваться для закрепления на лестничной перекладине или кабеле, чтобы позволить альпинисту отдохнуть.
От двадцати пяти до тридцати метров веревки необходимы для маршрутов, которые включают спуски. Скобы и ледорубы, как правило, излишни, но это хорошая идея для некоторых технических зимних маршрутов, которые могут обледенеть.
Начиная
Хотя вам не нужно быть профессиональным альпинистом, требуется некоторое обучение и физическая подготовка. Иногда пункты проката требуют от вас пройти краткий ознакомительный курс перед отъездом, чтобы убедиться, что вы понимаете, как правильно пользоваться оборудованием.
Хотя техника ferrata выходит за рамки этой статьи, правило номер один в спорте - всегда следить за тем, чтобы по крайней мере один карабин всегда был прикреплен к страховочному тросу - вы никогда не должны перемещать оба зажима одновременно.
Будь они полуавтоматические или завинчивающиеся, всегда убедитесь, что карабины заблокированы, когда они закрыты.
Имейте в виду, что это не спорт для тех, у кого головокружение. В то время как некоторые ви-ферраты довольно горизонтальны, как, например, ущелья Салени, большинство из них очень вертикальные и часто довольно высокие.
Другие важные правила безопасности
-В общем, держите некоторое расстояние между вами и альпинистом перед вами, особенно на крутых склонах.
Избегайте выбивания камней. Когда камни разболтаны, подойдите как можно ближе к человеку впереди вас, чтобы избежать падения больших камней, прежде чем они наберут большую скорость.
-Не привязывайте себя к тому же сечению кабеля, что и кто-либо другой. Убедитесь, что между вами и людьми впереди и позади вас есть хотя бы одна опорная точка. Это уменьшит вероятность того, что кабель сломается в случае падения.
-Убедитесь, что два карабина на тормозе направлены в противоположные стороны. Таким образом, если ворота карабинов задевают камень, открыть сможет только один из них.
-Проверьте погоду, прежде чем отправиться в путь. Застревание в грозе не очень хорошая идея, когда вы поднимаетесь рядом с металлическим тросом на большой высоте.
-Убедитесь, что ваш гид сертифицирован.
-Карри солнцезащитный крем, а также закуски и вода для похода.
