Эта история была подготовлена программой Glimpse Correspondents.
Сесть на поезд на Круговой железной дороге в Янгоне, Мьянма (Бирма), похоже на путешествие в прошлое города. Утренние пассажиры толпятся в поезде, чтобы работать, как они годами, с корзинами, бочками и бамбуковыми шляпами фермеров, готовых начать день на рынках, фабриках и полях на окраинах города. Торговцы фруктами, балансируя широкими пластинами нарезанного манго, и мужчины, торгующие вразнос большими корзинами перепелиных яиц, крутятся на и из движущихся поездов, выкрикивая цены над грохотом грохочущих вагонов, когда они ходят между рядами сандалий, сбитых пассажирами со скрещенными ногами, откидывающимися назад. на фоне ярко окрашенных металлических стен.
За окнами мелькают пейзажи зеленых кресс-полей, заполненных мусором рек, бамбуковых домов на сваях и возвышающейся горы ушедших в отставку автомобилей, которым уже несколько десятков лет. Молодые продавцы соков с красными и синими пластиковыми бочками и серебряными чашками висят босиком на дверях движущегося поезда, ухмыляясь, уклоняясь от заросших кустов, которые стоят вдоль рельсов. Деревенские дети слоняются у дорожек, а прищуренные рабочие сидят на корточках у пустых рельсов и ждут со своими изделиями, а солнце падает на большие разноцветные зонтики.
Поездка на Круговой железной дороге 50 лет назад, возможно, не выглядела бы настолько отличной. Тем не менее, с открытием страны и быстрым развитием, которое меняет облик центра Янгона, железная дорога должна быть капитально отремонтирована в ближайшие годы. Кажется, старая поездная жизнь и культура скоро станут частью истории.
[Примечание: эта история была подготовлена программой Glimpse Correspondents, в которой писатели и фотографы разрабатывают подробные рассказы о Матадоре.]
Фермер
… Едет по железной дороге, перевозя капусту с полей за пределами Янгона для продажи на рынке Да Ньин Гоне. Большинство пассажиров предпочитают ездить по Круговой железной дороге из-за ее низкой стоимости по сравнению с другими видами транспорта. Поскольку поезд в основном обслуживает рыночные районы, промышленные районы и фермерские деревни на периферии города, его чаще всего используют фабричные рабочие, уличные торговцы и фермеры, перевозящие продукцию на рынок.
Все виды
… Продавцы садятся в вагоны на каждой остановке, чтобы продать свои товары пассажирам. Этот продавец воздушных шаров забрался на поезд на рыночной станции в Шан-Лане рано утром, когда многие маленькие дети сопровождают своих родителей в поезде по дороге на работу.
Многие сельскохозяйственные работники
… Ездить по круговой железной дороге, чтобы транспортировать свою продукцию с сельскохозяйственных угодий на рынки на окраинах Янгона. Они являются одними из самых бедных работников Янгона, и дешевый билет в оба конца за 100 кьят (~ 12 центов США) позволяет им продолжать использовать этот традиционный вид транспорта.
антракт
Рекламные
5 способов вернуться к природе на пляжах Fort Myers & Sanibel
Бекки Холлэйд 5 сентября 2019 Новости
Тропический лес Амазонки, наша защита от изменения климата, горит неделями
Эбен Дискин 21 августа 2019 г. Культура
9 американских привычек я потерял, когда переехал в Германию
Изабель Мартин 6 июля 2017
После посадки
… Поезд и завязывая разговор, один из этих сельскохозяйственных рабочих признался, что он имеет степень магистра по физике. 35-летний работал в Южной Корее в течение пяти лет, пока не закончилось его разрешение на работу. После многих недель безработицы в Янгоне он обратился к физическому труду, чтобы помочь оплатить счета. «Эта страна бедна», - пояснил он. «Перевозка овощей - утомительная работа, но я должен делать это, пока не найду другую работу». Многие из продавцов и фермеров, которые ездят по Круговой железной дороге, имеют степень и опыт, выходящие далеко за рамки их очевидной профессии, но ограниченные возможности в стране вынуждают многих вернуться к ручному труду и уличной торговле, которые их родители делали до них. В этом смысле кажется, что жизнь поезда не менялась годами, но это восприятие является маской для гораздо более сложной ситуации.
Уличные торговцы женщины
… Доставляя товары на рынок, приготовьтесь в дверях к броску поезда на следующей остановке. Поезд едва доходит до полной остановки на каждой станции, оставляя пассажирам (которые часто несут гигантские сумки и корзины весом больше, чем они сами) лишь несколько минут, чтобы войти и выйти из вагонов поезда.
Продавец перепелиных яиц
… Спешит с несколькими вагонами, продавая свой товар, когда поезд замедляется на станции. Наблюдение за тем, как люди кружатся над движущимися вагонами без видимых усилий, завораживает; с многолетней практикой позади, отдельные продавцы входят и выходят из движущихся вагонов с их собственным отличным расцветом и стилем.
Мать и ее дети
… Высунуться из окна, когда поезд проходит по возвышающемуся «вагонному кладбищу», которое тянется вдоль путей. Многие из автомобилей - побитые японские модели 90-х годов, которые доминировали на улицах Янгона до недавнего притока новых автомобилей из Японии и Китая. Круговая железная дорога проходит через почти 46 км некоторых из самых бедных периферийных районов города. Некоторые включают раскидистые свалки, такие как эта, расположенная далеко от центра города.
антракт
Рекламные
Япония, возвышенная: тур по 10 городам для знакомства с лучшими в стране
Селена Хой 12 августа 2019 г. При поддержке
Omotenashi: 5 способов использовать традиционное японское гостеприимство в вашей поездке
Сара Филдинг 12 августа 2019 года Культура
7 ложь, которую вы говорите себе, когда переезжаете в Филадельфию
Алисия Реберн 3 сентября 2019
Люди ждут
… на оживленной станции Da Nyin Gone, чтобы ехать по Круговой железной дороге домой после дня работы на рынке. Ожидание часто долгое и непредсказуемое. Характеризующиеся низкой скоростью и редким обслуживанием (примерно один поезд каждые 45 минут), поезда, как правило, переполнены и находятся в плохом состоянии.
Фермеры используют открытые машины
… Поезда для перевозки крупных партий продукции между полями и рынком. Без поезда работа многих фермеров была бы невозможна. Это часть ландшафта и неотъемлемый фактор в процессе покупки и продажи для бесчисленных фермеров и продавцов, которые в противном случае не смогли бы транспортировать свои негабаритные грузы на рынки.
10
Буддийские монахи
… одетые в темно-красные одежды - обычное явление в Янгоне. Согласно традиции, монахи в Мьянме не несут деньги, если они не предлагаются им в качестве пожертвования, поэтому им часто разрешается бесплатный проезд по Круговой железной дороге и другому общественному транспорту.
11
Люди спешат через
… Поезда следуют в колясках, чтобы выбраться из дневного ливня. Хотя автомобильное движение начинает серьезно перегружать улицы в центре Янгона, велосипеды и коляски по-прежнему доминируют на дорогах этого района с низкими доходами. В течение многих лет военный режим ограничивал использование автотранспортных средств в Янгоне с помощью дорогостоящей системы налогов и разрешений, и лишь недавно автомобили, автобусы и такси стали заменять кольцевую железную дорогу и коляски в качестве основных видов транспорта.,
антракт
Рекламные
12 впечатлений от еды и напитков в Японии
Фиби Аморосо 12 августа 2019 года
Ваше удостоверение личности может не дать вам охрану аэропорта на этот раз в следующем году
Эванджелин Чен 3 октября 2019 года Культура
12 самых смешных филадельфийских выражений (и как их использовать)
Алисия Реберн 26 февраля 2019
12
Круговая железная дорога
… Работает по одному и тому же маршруту уже более 60 лет, и окрестности и виды деятельности, объединенные вдоль его курса, были четко развиты вокруг его инфраструктуры. Эти дети проводят дни в гусеничном ходу, а их семья управляет небольшим офисом на железнодорожной станции напротив своего дома.
13
Этот молодой человек
… Отвечает за открытие и закрытие ворот на этом железнодорожном переезде, стоя с фонариком и флажком, сигнализирующим поездам двигаться дальше. По словам генерала станции Янгон, в скором времени на кольцевую железную дорогу придет много изменений. Между новыми поездами из Японии, улучшенными рельсами, которые увеличат скорость, и экономическим развитием, которое, как ожидается, начнется в городах и районах вокруг станций, Круговая железная дорога, вероятно, станет неузнаваемой в течение следующих 10 лет, и такие роли будут исчезают, когда их место занимает современная автоматизированная система.
14
Менеджер станции Da Nyin Gone
… Контролирует деятельность станции из небольшого офиса рядом с рынком. Все записи о поездах и операции отмечены в изношенных бумажных книгах - рискованная система в городе, который часто затопляет в сезон дождей. Этот конкретный менеджер также отвечал за присмотр за карманниками, которые, как правило, часто посещают многолюдную станцию и соседний рынок.
15
«Человек читает новости по дороге домой с работы»
Можно найти ту же сцену на общественном транспорте в любой точке мира. Этот конкретный человек - фабричный рабочий, возвращающийся из фабричного района на окраине Янгона. Фабричные рабочие являются наиболее частыми наездниками поездов ранним утром и вечером, в то время как во второй половине дня толпа в основном состоит из продавцов, перевозящих свои товары между станциями.
16
Молодой продавец фруктовых соков
… Наклоняется к позднему вечернему бризу после долгого рабочего дня в поезде. Нередко можно увидеть, как дети работают в поезде самостоятельно, часто продавая небольшие закуски или чашки сока. По мере развития экономики страны и расширения возможностей для населения многие семьи надеются, что отпадет необходимость отправлять своих детей на такую работу.
17
Друзья поддерживают друг друга
… В поезде, когда в Янгоне наступает ночь. Вечером в поезде темно и утомительно. Небольшие огни освещают дверные проемы и свисают с потолков автомобилей, отбрасывая тусклые тени на деревянные полы. Чувство усталости и покоя сильно отличается от дневной суеты.
18
