Езда на велосипеде
Типичная поездка в Национальный парк Долины Смерти - быстрая. Въезжайте в парк на машине с восточной или западной стороны, остановитесь у нескольких ключевых мест для фотографий, возможно, совершите короткую прогулку и пройдите через другую сторону. Жарко - средняя летняя высокая температура колеблется около 110 градусов и часто выше, с вероятностью полуденного ливня, чтобы охладить душную ландшафтную посадку, в лучшем случае чуть выше, чем в аду.
Таким образом, этот парк в восточной Калифорнии может показаться случайному энтузиасту национального парка просто путеводной звездой по иным звездным маршрутам через западное сердце Америки. Но для тех, кто ищет новый взгляд на культовый национальный парк, катание на велосипеде через Долину Смерти может стать вашим следующим приключением. Вот как это сделать, но будьте предупреждены - будьте готовы вспотеть, растереть и проклясть себя через одну из самых полезных экскурсий по федерально защищенной земле.
Сначала: готовим себя
Долина Смерти известна своей удушающей жарой, удушающей засушливостью и тем, что является местом самой низкой точки в западном полушарии - бассейна Бадуотер - 282 фута ниже уровня моря. Тем не менее, национальный парк является крупнейшим за пределами Аляски, на 3, 4 млн. Акров, и все асфальтированные и грунтовые дороги парка, открытые для транспортных средств, также открыты для велосипедов. И с более чем 750 милями гудронированного шоссе и грунтовой дороги, которые предстоит исследовать, парк заслуживает такого близкого, медленного движения, которое обеспечивает езда на велосипеде.
Расположенная на расстоянии менее 200 миль от Гранд-Каньона и Йосемити, двух самых любимых и посещаемых американских национальных парков в 2018 году, соответственно, с 6, 3 млн. И 4 млн. Посетителей, Долина Смерти привлекает до 1, 7 млн. Посетителей в год. Кроме случайной проезжающей машины, у вас будет место для себя. Имейте в запасе запасное велосипедное снаряжение и аптечку. По этому маршруту легко следовать, и он все время следует по установленной автомагистрали, но это более 250 миль от Лас-Вегаса до Лоун-Пайн в Калифорнии, изогнутые изгибами и одним довольно интенсивным горным перевалом в центре парка. Это не для обычных велосипедистов, но, тем не менее, вам не нужно быть профессиональным гонщиком. Если вы в хорошей физической форме и хорошо разбираетесь в планировании маршрута, в походе и раннем пробуждении, у вас есть основные критерии. Вот некоторые соображения, которые нужно потренироваться перед выходом из дома:
- Оставь и возьми. Вы и ваша группа должны прибыть на восточную сторону парка в Неваде с велосипедами, рюкзаками, водой, едой и всем необходимым оборудованием. С другой стороны, вы окажетесь в крошечном городке Лоун Пайн, измученном, но очарованном, и вам нужно будет вернуться туда, откуда вы пришли. Вы можете сесть на автобус Восточного Сьерра-Транзита до Мамонтовых озер или Рино и вылететь оттуда или организовать самовывоз.
- Любой функциональный туристический или горный велосипед может быть на высоте, если его правильно обслуживать и правильно оборудовать. Но ваш уровень физической подготовки будет определяющим фактором того, как далеко вы сможете ездить каждый день, и сможете ли вы кататься по горным перевалам или будете вынуждены ходить на велосипеде или путешествовать автостопом (и помните, что людей мало и далеко друг от друга). Знайте, чего ожидать от вашего велосипеда, и изучите все тонкости обслуживания, прежде чем отправиться в путь.
- Соберите достаточно инструментов и запасных частей для вашего путешествия. В зависимости от вашего точного маршрута, это может включать несколько запасных трубок, патч-комплект и насос, а также различные ключи для винтов, болтов, педалей и, возможно, даже осей. Если вы окажетесь на удаленной грунтовой дороге, нуждающейся в замене сломанного звена цепи, вы будете рады, что привезли инструмент для цепей и запасные звенья. Вам может не потребоваться заменить заднюю кассету во время путешествия, но вам, возможно, придется снять ее, чтобы заменить спицу со стороны привода или две.
- Все мы знаем высказывание о наилучших планах, но иногда внесение изменений в последнюю минуту - из-за закрытия дороги, погоды или другого фактора - может привести к самым волнующим и полезным моментам наших поездок. Ваши планы помогут вам начать, но ваши способности и желание приспособиться к пути в конечном итоге приведут вас к тому, чего вы хотите.
- Фактическим ограничивающим фактором того, насколько далеко вы сможете ездить каждый день, вероятно, будет не ваше снаряжение, а вы. Не заставляйте себя слишком сильно - никогда не стыдно остановиться.
Рассмотрим вашу отправную точку
Хотя идея пересечения парка от границы к границе может быть романтичной, вы должны учитывать логистику вашего приезда и отъезда. Маршрут с востока на запад может начаться в Лас-Вегасе, где вы можете встретиться со своими друзьями и собрать велосипеды. Это был маршрут, который я и мой друг выбрали для нашей недавней экскурсии, проворачивая наш путь из Города грехов на ветер на протяжении большей части 85 миль первого дня на 95 США.
Это оживленное шоссе с двумя полосами движения имеет широкие плечи, что делает поездку комфортной. Лучшее место для обеда - Индиан-Спрингс, штат Невада, в 45 милях от Вегаса. Мы ели под алюминиевым навесом рядом с продуктовым магазином, наблюдая за беспилотниками с близлежащей базы ВВС Крич. Позже мы сделали еще один перерыв под путепроводом на окраине Меркурия, Невада, закрытого для публики городка в южной части испытательного полигона в Неваде, где министерство энергетики США провело около 19 тысяч ядерных испытаний в период с 1951 года. и 1992
Долина Амаргоса, штат Невада, расположенная на стыке дорог США 95 и государственного маршрута 373, может стать альтернативной отправной точкой для выезда в первый день, если предположить, что вы можете взять себя и свои велосипеды там. Именно здесь мы расположились лагерем нашей первой ночью, удобно устроившись в зоне отдыха через дорогу от стенда для фейерверков, борделя и в Центре инопланетян Area 51, отличном сувенирном магазине, предположительно заполненном НЛО. На карте ниже представлен маршрут от начала до конца.
Подожди самую жаркую часть дня
Ключ к педалям по парку - это планирование своего дня, чтобы использовать холодные утренние часы на протяжении большей части миль вашего дня. Начните рано утром - трудно спать, когда солнце все равно начинает садиться - и продвигаться до обеда. Во второй половине дня отдыхайте и бейте жару. Это верно даже на второй день, ваш первый день в самом парке.
Перейдите в Калифорнию по шоссе 127, а затем сверните на запад, на перекрестке Долины Смерти, и поднимитесь по шоссе 190 вдоль южного склона зоны дикой природы Погребальной горы. После 11 миль восхождения вы спуститесь к национальному парку и насладитесь спуском высотой 3000 футов более 20 миль до Ручья Фурнас. Не упустите возможность сфотографироваться у входа в парк и в Забриске-Пойнт, где вы можете взглянуть на скальную породу Фернас-Крик, окрашенную в ржавый цвет, или совершить небольшую прогулку, чтобы осмотреть окружающие бесплодные земли. Кемпинг Furnace Creek - это идеальное место для ночевки на двоих, вашей первой ночи в парке.
Это позволит вам проехать около 50 миль в день и, по всей вероятности, быть готовым к заслуженному вечеру отдыха в кемпинге. Просто помните, что каждый из общественных кемпингов парка в первую очередь, первым обслужен с платежами, которые должны быть сделаны на месте. Принесите наличные и зарегистрируйтесь как можно раньше. Здесь есть три палаточных лагеря - проверьте сезонные даты открытия и закрытия кемпингов Furnace Creek, Sunset и Texas Springs.
По дороге не пропустите центр для посетителей, где вы можете заполнить свои бутылки с водой, посмотреть 20-минутный фильм о культурных и природных ресурсах и заплатить 15 долларов США за людей без автомобиля. Находясь в центре для посетителей, вы также можете проверить дорожные условия и погоду. Здесь также вы можете получить бесплатные разрешения для кемпинга в бэккантри и узнать, где вам разрешено разбивать лагерь.
Планируйте свой маршрут на основе воды
Пребывание гидратированного не может быть завышено. Физическая нагрузка от такой поездки - плюс температура и погодные условия - создаст огромные потребности в жидкости для тела. Будьте готовы нести больше воды, чем вы думаете, а затем еще больше - мешочек CamelBak плюс столовая, как минимум. Кроме того, проверьте в центре для посетителей или позвоните заранее, чтобы узнать, в каких заведениях есть питьевая вода, и спланируйте свои остановки на каждый день в зависимости от этих мест.
На нашем первоначальном маршруте мы в третий день катили к северу от Фернэйс-Крик по государственному маршруту 190, а затем продолжали ехать на север по Скотти-Касл-роуд, пока не встретили Большую сосновую дорогу, которая перенесет нас через северные горы и, наконец, выйдет из парка в сторону Большой сосны. Но когда мы рассмотрели наши пункты снабжения водой вдоль маршрута, мы решили вместо этого продолжить на 190 и выйти из парка через Stovepipe Wells и Panamint Springs в направлении Lone Pine.
После того, как мы разбили лагерь у главной дороги и снова начали рано, в третий день нашего дня около полудня мы въехали в Стовепайп Уэллс, где я был смирен и немного смущен тем, что стою возле заправочной станции с моим большим пальцем, пытаясь запутаться поездка через 4956-футовый перевал Таун, седло между хребтом Панаминт и горами Коттонвуд.
30-мильный участок между Уотепайп-Уэллс и Панаминт-Спрингс, в следующей долине, является самым коротким полным днем с точки зрения пробега, но трудные 14 миль по проходу - самый крутой подъем за всю поездку. Ваша награда с другой стороны - Panamint Springs Resort, в котором есть удобства для кемпинга, а также деревенские номера, если вы предпочитаете ночь, спрятанную в кровать.
Следующим утром из Панаминт-Спрингс езжайте по извилистой дороге, ведущей через пролив отца Кроули, к западному выходу парка через хребет Косо. Во время этой части поездки я шел на велосипеде, уставший, пока мой напарник ехал дальше. В конце концов я добрался до последнего перевала в районе улицы Соленой долины, начал долгий спуск против ветра и присоединился к государственной трассе 136, ведущей к Лон-Пайн. Последняя ночь поездки может быть разбита лагерем в городском кемпинге в вечерней тени горы. Уитни, самая высокая точка в 48 смежных штатах. К этому моменту вы успешно задействовали национальный парк Долины Смерти.
