Где находится евразийский полюс недоступности, как туда попасть

Оглавление:

Где находится евразийский полюс недоступности, как туда попасть
Где находится евразийский полюс недоступности, как туда попасть

Видео: Где находится евразийский полюс недоступности, как туда попасть

Видео: Где находится евразийский полюс недоступности, как туда попасть
Видео: ЭКСПЕДИЦИЯ НА ПОЛЮС НЕДОСТУПНОСТИ 2024, Май
Anonim

Парки + Дикая местность

Image
Image

Оказывается, что «середина нигде» на самом деле где-то очень специфическая. Расположенный в углу Китая, граничащего с Монголией, Казахстаном и Россией, евразийский полюс недоступности переопределяет точку отсчета для «удаленного». Самая дальняя точка от любого моря или океана на планете всегда была в списке географии. ботаники и исследователи, и, как следует из названия, достижение этого приключения не без препятствий.

Что такое полюс недоступности?

Полюса недоступности - это точки на карте, которые считаются наиболее труднодоступными из-за их расстояния от любой береговой линии. Но определить, насколько сложно на самом деле путешествовать в эти места, субъективно, и хотя некоторые из них достаточно легки для посещения, другие действительно изолированы от цивилизации. Каждая крупная территория имеет одну, причем северный и южный полюсы недоступности являются наименее доступными.

В Антарктиде бюст Ленина появляется из замерзшего пейзажа, смотря вперед на Москву в том, что является южным полюсом недоступности. В Арктике ситуация становится еще сложнее: из-за таяния ледниковых покровов из-за глобального потепления северный полюс недоступности не имеет постоянной позиции. Сегодня он обнаружен в 270 милях от Северного полюса, по данным экспедиционной группы Ice Warrior, но невозможно предсказать, где он будет в будущем. Арктический полюс недоступности также является единственным, который еще предстоит завоевать, хотя британский авантюрист Джим Макнил уже дважды пытался выполнить миссию (в 2003 и 2006 годах) и планирует третью экспедицию, чтобы добраться до «последнего значимого места на земле». пока еще не достигнуто человечеством ».

Американские полюса недоступности все еще находятся в стороне, но, по крайней мере, вам не придется рисковать отморожением или сражаться с белым медведем, чтобы добраться туда. Полюс недоступности Северной Америки расположен недалеко от города Аллен, в Южной Дакоте, в то время как в Южной Америке вам нужно будет путешествовать вглубь Бразилии, чтобы добраться до муниципалитета Диамантино и добраться до места, наиболее удаленного от Тихого и Атлантического океанов.,

Image
Image

Фото: Google Maps

South American Pole of Inaccessibility
South American Pole of Inaccessibility
Image
Image

Фото: Google Maps

Африканский полюс недоступности расположен в восточной части Центральноафриканской Республики, недалеко от границ Южного Судана и Демократической Республики Конго. Добраться туда не составит труда только из-за нехватки дорог, но и из-за нестабильной ситуации в регионе. В Австралии, однако, вы можете просто доехать до полюса из Алис-Спрингс менее чем за семь часов.

African Pole of Inaccessibility
African Pole of Inaccessibility
Image
Image

Фото: Google Maps

Australian pole of inaccessibility
Australian pole of inaccessibility
Image
Image

Фото: Google Maps

Евразийский полюс недоступности

Евразийский полюс недоступности является уникальным не только потому, что он представляет два разных континента, Европу и Азию, но также потому, что недавние исследования показали, что первоначальное местоположение полюса могло быть просчитано. Теперь название имеет три отдельных места, все в северной части Синьцзяна, в западном Китае, и все они находятся на расстоянии не менее 1550 миль от береговой линии.

Место, которое, как полагают, является евразийским полюсом до 2007 года, расположено в пустыне Гурбантюнггут около границы с Казахстаном, однако этот расчет основан на предположении, что Обская губа не является частью океана. При учете Обского залива как части Карского моря полюс резко смещается на юг. Шотландский географический журнал предложил две точки, названные EPIA1 и EPIA2, как самые дальние от любой береговой линии в мире, соответственно 270 и 97 миль от первоначального полюса.

EPIA1
EPIA1
Image
Image

EPIA1 (44, 29N 82, 19E). Фото: Google Maps

EPIA2
EPIA2
Image
Image

EPIA 2 (45.28N 88.14E). Фото: Google Maps

Как туда добраться

Для достижения EPIA1 и / или EPIA2 необходим GPS, поскольку ни один из них не помечен. Однако, даже имея под рукой координаты, добраться туда будет довольно сложно, учитывая, что точки не связаны какой-либо дорогой или трассой.

Ближайший город к EPIA1 и EPIA2 - Урумчи, столица обширного региона Синьцзян, где проживают уйгурцы. Когда-то центральная точка на Великом шелковом пути, Урумчи находилась в конце коридора Хекси, проход, открывшийся во времена династии Хань в 130 г. до н.э., который соединял восточную и западную цивилизации.

Zhangye Danxia National Geological Park
Zhangye Danxia National Geological Park
Image
Image

Национальный Геологический Парк Чжанъе Данся (Фото: Анджело Зинна)

Хотя это может показаться изолированным, достичь Урумчи сегодня довольно легко с любого направления. Прибыв из прибрежного Китая, вам придется пересечь провинцию Ганьсу на длинном поезде, прежде чем въехать в Синьцзян. Если вы начинаете свое путешествие в Сиань (дом терракотовых воинов), подумайте о том, чтобы остановиться в Национальном геологическом парке Чжанъе Данся, который является частью региона Данся, внесенного в список всемирного наследия ЮНЕСКО, где ожидают радужные скальные образования, а также Турфан, исторический город на Шелковом пути, известен тем, что является одним из немногих мест в мире ниже уровня моря. Пылающие горы и руины древних городов в Турфане очень впечатляют и должны быть учтены при планировании вашего маршрута.

Id Kah Mosque, Kashgar, Xinjiang, China
Id Kah Mosque, Kashgar, Xinjiang, China
Image
Image

Мечеть Ид Ках Кашгара (Фото: Абд. Халим Хади / Шаттерсток)

Если вы путешествуете из Центральной Азии, вы можете въехать в Китай через Казахстан или Кыргызстан. Еженедельное прямое железнодорожное сообщение существует между Алматы и Урумчи. Если вы приехали из Кыргызстана, стоит остановиться в Кашгаре, тысячелетнем городе на китайском Дальнем Западе, в котором есть мечеть Ид Ках, построенная в 15 веке. От Кашгара до Урумчи поездка займет от 24 до 30 часов, в зависимости от типа поезда, на котором вы садитесь.

Tien Shan mountain range in Central Asia
Tien Shan mountain range in Central Asia
Image
Image

EPIA1 находится недалеко от казахстанской границы на горном хребте Тянь-Шаня, недалеко от развязки Дахянзи в префектуре Бортала, на дороге G312, которая соединяет Урумчи с озером Сайрам, а затем с Алматы. Хотя от развязки отделяют только 18 миль, вам придется подняться на 8 800-футовую гору, чтобы сказать, что вы там были. Определенно не рекомендуется.

Чтобы добраться до EPIA2, вам не нужно будет собирать снаряжение для альпинизма; тем не менее, вам придется найти путь к середине пустыни Гурбантюнггют - второй по величине пустыни в Китае после Такламакана. От Урумчи Китайское национальное шоссе 216 пересекает пустыню до города Алтай; Ваш лучший способ добраться до полюса, находящегося примерно в 100 милях от Урумчи, - это следовать по шоссе на север, затем войти в пустыню и пересечь оставшиеся 50 миль с полным приводом.

Знай, прежде чем идти

  • Хотя расстояния могут быть огромными, путешествие на поезде - отличный способ познакомиться с Китаем. Железнодорожная система хорошо развита, а поезда чистые, удобные и все еще относительно дешевые. К сожалению, иностранцы не могут купить билеты онлайн на официальном сайте китайской железной дороги, так как требуется местная кредитная карта, но многие агентства предлагают эту услугу за плату. В некоторых крупных городах, таких как Пекин, Шанхай и Сиань, на станции есть окно, говорящее по-английски, хотя в других местах этого не видно. Хорошая идея - попросить ваш отель записать, какой билет вы хотели бы купить в Мандарине, и надеяться, что он все еще доступен.
  • У большинства китайских поездов есть четыре класса на выбор, в зависимости от того, как далеко вы путешествуете. Для коротких поездок вы можете выбрать «мягкое» или «жесткое» сиденье. Эти надписи указывают на коляски первого и второго класса, и, несмотря на название, жесткие сиденья имеют мягкую подкладку. То же самое касается ночных поездок, где вы можете выбрать «мягкий спящий» или «жесткий спящий». Разница в том, что, покупая билет с мягким спальным местом, вы путешествуете в четырехместном купе, а с билетом с жестким спящим вы будет в вагоне открытого плана. Приличный матрас, чистые простыни и подушки предоставляются независимо от того, какой класс вы выберете.
  • Конфликт между местным уйгурским населением и центральным правительством привел к многочисленным авариям в Синьцзяне за последнее десятилетие. Некоторые туристические консультативные советы по-прежнему отговаривают людей туда ходить, но иностранцы не должны рассматривать политическую ситуацию как причину, по которой они не посещают. Синьцзян сегодня - это очень охраняемая территория, и кроме постоянных проверок, маловероятно, что посетитель будет вовлечен в акты насилия.
  • Засушливые земли к западу от казахской границы, казалось, давно забыты внешним миром, но ситуация меняется. Инициатива «Пояс и дорога», крупнейший когда-либо запланированный инфраструктурный проект, трансформирует регион благодаря инвестициям в триллион долларов, которые Китай использовал для восстановления связи Европы с Дальним Востоком. Как сообщает The New York Times, деревня Хоргос, расположенная всего в 80 милях от EPIA1, станет «важным узлом мировой экономики» благодаря своей роли торгового соединения на новом Шелковом пути. То, что вскоре станет крупнейшим сухим портом в мире, начало свою деятельность здесь в 2015 году и преобразовывает крошечную казахскую деревню, чтобы китайские поезда могли переправлять свои грузы на российские поезда и затем достигать Европы. Всемирный банк собирает научные исследования, проведенные в рамках инициативы «Пояс и дорога» (также известной как «Новый шелковый путь»), с подробной информацией о том, что происходит в странах, участвующих в проекте. Южно-Китайская газета Morning Post создала интерактивное руководство по пяти основным проектам BRI.
  • Ряд полезных ресурсов может помочь вам найти дорогу к евразийским полюсам недоступности. Pleco - это приложение, которое позволяет вам легко общаться на языке мандарин и переводить знаки с помощью технологии распознавания текста. Seat61 предлагает богатое и обновленное руководство по поездкам на поезде в Китае. Караванистан - это исчерпывающий путеводитель по всем странам Центральной Азии. Ежедневно на форуме делятся личным опытом путешественников.

    Image
    Image

Рекомендуем: