Изображение eva101
Практическое, непартийное руководство для байкеров по промежуточным выборам в США 2010 года.
У велосипедистов есть политическая вовлеченность, которая не распространена в спорте. Байкеры использовали свой вид спорта для перемен по широкому кругу социальных вопросов, от прав велосипедистов (критическая масса) до устойчивого развития и политики внешней помощи (велосипеды, а не бомбы).
Как ни странно это звучит, но можно утверждать, что содействие росту велосипедного движения могло бы помочь смягчить основные проблемы, стоящие сегодня перед США. Велосипеды дешевы в эксплуатации, помогают пассажирам оставаться вне больницы, регулярно занимаясь физическими упражнениями, не зависят от посторонних масел и не выделяют парниковых газов или канцерогенного смога.
Мы не можем сказать вам, за кого голосовать. Вместо этого мы составили следующее руководство по ресурсам и вопросам, связанным с правами на велосипедное движение, чтобы расширить возможности избирателей, чтобы они могли принимать свои собственные решения в ноябре этого года.
Голосуйте за вопросы
Прежде чем вы пойдете на избирательные участки, есть ряд доступных ресурсов, которые помогут вам узнать, как кандидаты голосовали за связанные с велосипедом законопроекты в прошлом и где они находятся сейчас. Несмотря на то, что это может не привести к тому, что люди будут так озабочены, как владение оружием или аборты, права велосипедистов далеко не ясны; некоторые меры, такие как «дорожные диеты» или законы о шлемах, на самом деле довольно поляризованы, поэтому полезно провести некоторое исследование, прежде чем вы решите, каковы ваши позиции.
В отличие от многих вопросов, именно окружные и муниципальные органы власти принимают большинство решений о том, где велосипедисты могут ездить и как применяются правила дорожного движения. Лучше всего начать с вашей местной группы защиты интересов велосипедистов, такой как Вашингтонская ассоциация велосипедистов или Чикагский активный транспортный альянс. Эти местные группы работают для установления связей с городскими советами и полицейскими силами, а также лоббирования прав велосипедистов.
У Лиги американских велосипедистов есть список штатов о том, как действующие лица голосовали по вопросам, связанным с велосипедами в прошлом.
Изображение Padraic
Узнайте о совместном использовании велосипедов
Современные системы совместного использования велосипедов - это дешевый и удобный способ для пассажиров и других случайных пользователей велосипедов брать в прокат колеса для коротких прогулок по городу. Абоненты могут брать велосипеды в любом из нескольких киосков обмена велосипедами, расположенных в крупных городах, с программами, действующими в Денвере и Вашингтоне, а также в других местах. Это как Zipcar, но с велосипедами и намного дешевле.
Из-за их общественного расположения и высоких накладных расходов, поддержка местных транспортных органов имеет важное значение для запуска программы совместного использования велосипедов. В то время как чиновники транспорта обычно назначаются, чиновники, которые выбирают их, не. Постарайтесь узнать больше о взглядах ваших местных кандидатов на транспортную политику; Хотя они не являются исторически надежными, платформы, которые они исповедуют на сайтах своих кампаний, являются началом.
Если вы заинтересованы в том, чтобы выразить свою поддержку программе обмена велосипедами, посетите веб-сайт вашего города или городского департамента транспорта, чтобы найти его контактную информацию.
Знай свои права
Год выборов или нет, будучи знакомым с вашими правами велосипедиста, вы сможете стать более эффективным сторонником спорта и себя самого. Законодательство о дорожном движении варьируется, и местные группы в таких местах, как Орегон, Техас и Массачусетс, составили руководства, чтобы помочь байкерам ознакомиться с правилами своих родных штатов.
Руководства включают правила о том, где могут ездить велосипедисты, а также законы об агрессивном вождении и нападениях на транспортных средствах.
