Путешествовать
Довольно скоро мы не сможем больше называть это "вождением".
СРАВНЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ с компьютерной индустрией похоже на сравнение двух разных поколений технологий. У нас в карманах суперскоростные смартфоны и iPod, транслирующие Rhapsody, но спутниковые радиоприемники и громоздкие GPS-устройства подключены к нашим панелям мониторинга.
Автопроизводители знают, что они немного отстают от времени, и к 2020 году многие из них обещают такие же сложные, как iPad, панели управления и системы безопасности - может быть, даже больше.
1. Wi-Fi
Очевидно, но жизненно важно; большинство технологий в этом списке были бы довольно бесполезны, если бы машина не была горячей точкой. Несколько автопроизводителей уже работают над созданием Wi-Fi для автомобилей. Фактически, подключенные автомобили являются третьим наиболее быстрорастущим технологическим устройством после смартфонов и планшетов.
Компания Ford представила это в некоторых моделях с помощью своей системы синхронизации, а Toyota совместно с Intel разрабатывает одну из них. В идеале, эти системы также будут иметь возможность подключения к домашней сети, что позволит вам передавать информацию с вашего компьютера или ноутбука прямо на ваш автомобиль.
2. Распознавание голоса
Фото предоставлено BMW USA News
Я забираю это - это самый важный технологический прогресс в автомобилях. Если текстовые сообщения увеличивают количество несчастных случаев, что произойдет, когда водители смогут отправлять твиты, обновлять свою страницу в Facebook и смотреть видео на YouTube?
Распознавание голоса по-прежнему проходит путь от новинки до необходимости, даже в мире смартфонов, поскольку оно оказалось сложной технологией для освоения. Но, возможно, существует более настоятельная необходимость добиться успеха в этой области для производителей автомобилей, чем в любой другой отрасли; Министерство транспорта США уже требует, чтобы голосовой ввод контролировал смартфоны, mp3-плееры, планшеты и любые другие устройства, которые водители могли использовать в автомобиле.
К сожалению, эта технология также может оказаться самой дорогой для автопроизводителей. На данный момент Siri от Apple является единственной системой распознавания голоса, которая получила высокую оценку - и даже Siri - это очень долгий путь от того, что Кирк имел на «Энтерпрайзе».
3. Цифровая панель приборов
Вы в пути, и пришло время найти отель. Сегодня вы можете возиться со своим телефоном, использовать приложение, чтобы найти что-то поблизости, и проложить маршрут. Или, может быть, вы используете это устройство GPS с присоской к окну.
Но к 2020 году ваша приборная панель, скорее всего, будет напоминать гигантский iPad. В идеале это означает, что система вашего автомобиля может быть связана с любой облачной службой, которую используют ваши смартфоны и планшеты, позволяя вам не отставать от текстовых сообщений, звонков, электронных писем, обновлений социальных сетей и приложений из-за руля. Таким образом, когда вы будете готовы зарегистрироваться, вы можете просто открыть приложения, такие как HRS Hotel Portal, с помощью голосовой команды и обсудить свой автомобиль с помощью поиска по карте, просмотра тарифов и типов номеров, просмотра фотографий и видео (пока вы припаркованы, надеюсь) и забронировать номер.
Toyota называет это HMI (Human-Machine Interface), система, над которой они уже работают в партнерстве с Intel и Microsoft. Эти цифровые панели управления могут превратить ваш мобильный широкополосный модем USB или смартфон в беспроводной маршрутизатор, такой как система синхронизации Ford. Или же они могут подключаться к Bluetooth-устройствам, таким как Kia Uvo, поэтому голосовые вызовы и поиск музыки контролируются голосом.
Фото любезно предоставлено GEElab
4. Голографические дисплеи
GEElab (Лаборатория игр и экспериментальных развлечений) выигрывает здесь, возможно, за лучший титул проекта за всю историю - в настоящее время они работают над автомобильной развлекательной системой, предварительно названной «Приятные взаимодействия в заднем сиденье».
Согласно Business Review Europe, эта система будет сочетать голографические дисплеи с датчиками движения для создания приложений для людей на заднем сиденье, которые будут похожи на Microsoft Kinect и Nintendo Wii. В то время как игры являются целью, полученная в результате голографическая технология может также использоваться для отображения приборной панели и информации управления, а также GPS.
Даже сейчас некоторые автомобили оснащены технологией всего в двух шагах от голографии. Mercedes S-класса и CL-класса оснащены экранами SplitView, которые пикселированы таким образом, что проецируют два совершенно разных изображения - одно для водителя и одно для пассажира. Однако система еще не является законной во всех штатах.
5. Автомобильное общение
Изображение предоставлено Car2Car
В отличие от общения между водителями, в этом (вероятно) не будут задействованы средние пальцы. После подключения автомобилей благодаря таким технологиям, как Intel M2M (машина-машина), они смогут обмениваться данными с другими автомобилями на дороге и предупреждать водителей об авариях, а также определять альтернативные маршруты на основе реальных данных. информация о времени - которая, в свою очередь, поможет сократить дорожное движение и повысить безопасность на дороге.
В качестве примера, Консорциум коммуникаций Car2Car указывает на довольно распространенный сценарий: на главной дороге мотоцикл едет рядом с большим транспортным средством или чуть позади него, в то время как вы ждете предстоящего перекрестка, чтобы повернуть направо на эту дорогу. Транспортное средство большего размера свернет с дороги, и, поскольку вы все еще не видите мотоцикл, вы выезжаете прямо на его пути. При использовании технологии «автомобиль-машина» и вы, и мотоциклист получили бы предупреждение на ранней стадии, что, вероятно, поможет избежать столкновения.
6. Car-to-X связь
Между технологиями "машина-машина" и "машина-Х" есть некоторое совпадение. BMW предпочитает car-to-X, так как они разрабатывают систему, позволяющую автомобилям взаимодействовать с другими системами, помимо тех, что находятся в транспортных средствах.
Один из этих исследовательских проектов известен как PROTON-PLATA (программируемая телематическая бортовая радиостанция), осуществляемый DEUFRAKO, франко-германским агентством по исследованию трафика. Проект направлен на решение проблем, возникающих в связи с широким спектром цифровых стандартов и радиочастот, которые в настоящее время используются в цифровом радиовещании и подвижной электросвязи, которые постоянно обновляются до своего «следующего поколения» примерно каждые два года. Поскольку жизненный цикл автомобиля значительно длиннее, водители постоянно «отстают», когда выпускаются новые системы.
Проект PROTON-PLATA исследует, является ли SDR (программно-определяемое радио) возможным ответом - технология, которая позволит всем этим системам быть реализованными в одном аппаратном блоке.
Проект BMW AMULETT (активное предотвращение несчастных случаев на мобильных устройствах и смягчение последствий аварий благодаря совместной технологии сбора и отслеживания данных) направлен на использование систем car-to-X для реального общения с людьми. Система включает в себя радиоприемник, который носят велосипедисты и пешеходы, который уведомляет водителя, когда его владелец переходит улицу или выходит из-за припаркованной машины.
Фото любезно предоставлено GEElab
7. Цифровые товары
Также известный как приложения. Переход от аппаратного обеспечения к программному обеспечению в автомобильных системах будет означать, что к 2020 году вам не нужно будет вводить свой автомобиль для фактической установки каждый раз, когда вам потребуется обновление. Как и с вашим смартфоном, это будет так же просто, как посещение магазина приложений. И как отметили Car and Driver, эти системы относительно недороги для автопроизводителей, так как технология уже является стандартной в компьютерной и мобильной промышленности.
Это позволяет разработчикам сосредоточиться на развлекательных и коммунальных приложениях специально для водителя. Приложения, чтобы найти свой «идеальный матч» на дороге. Приложения, которые настраивают музыку в соответствии с вашим настроением. Приложения, которые регулируют освещение, чтобы успокоить вас в стрессовых ситуациях. Приложения, которые будят вас, когда вы начинаете дрейфовать благодаря мягкой музыке и тусклому освещению.
8. Пульт дистанционного управления
Фото предоставлено Car2Car
На Международном автосалоне в Пусане в Южной Корее в прошлом месяце Hyundai Motor представила Bluelink, систему управления ИТ, которая позволяет владельцам смартфонов находить, разблокировать и запускать свой автомобиль дистанционно, а также включать AC и выбирать получение текстов, если есть. это повреждение или взлом. BMW работает над парковкой с дистанционным управлением.
Следующая версия? Может быть, приложение, которое запоминает ваши предпочтения и использует GPS для определения вашей близости к автомобилю. К тому времени, когда вы садитесь на сиденье водителя, кондиционер запускается, музыка включается, и в подставке для чашки остается чашка горячего кофе. (Это возможно, верно?)
9. Интуитивные функции безопасности
Предупредительные и аварийные уведомления могут быть полезны для предотвращения несчастных случаев, но во многих случаях звуковой сигнал и зловещие моргания только усиливают стрессовую ситуацию за рулем.
Решением для некоторых производителей является «предварительно безопасная» система. Сценарий: автомобиль перед тобой тормозит, и твоя машина чувствует, что он слишком близко. Система активирует тормоза, так что даже легкое нажатие на педаль будет прилагать полную силу, увеличивая ваши шансы вовремя остановиться.
В чрезвычайных ситуациях ваш автомобиль может даже взять под контроль и направить вас к безопасности. Например, если ваш автомобиль обнаруживает, что у вас сердечный приступ или вы теряете сознание, система BMW Emergency Stop Assistant определит местонахождение вашего автомобиля, включит аварийные мигалки, использует датчики и видео для мониторинга окружающего движения, безопасно отвлечет вас от дороги, и позвоните 911.
10. Невидимые шоферы и копилоты
Технически, невидимый шофер уже существует - Google проводил тест-драйв автомобилей без водителя в Калифорнии. Невада недавно утвердила лицензии на «автономные транспортные средства», то есть, если вы видите пустой круиз по полосе, на самом деле есть вероятность, что это не пьяная галлюцинация. А General Motors утверждает, что к 2018 году у нее появятся собственные автомобили без водителя. Однако невидимый второй пилот уже пробился в новые модели.
Ваш автомобиль поможет вам параллельно парковаться - если у вас есть Lexus LS 460 L, усовершенствованная система навигации при парковке попросит вас выровнять автомобиль и повернуть его задним ходом, прежде чем нажать кнопку. После этого уберите руки с руля, управляйте скоростью, удерживая ногу на тормозе, и дайте машине поехать внутрь.
Фото предоставлено Joyenjoys
Круиз-контроль может выходить за пределы установленной скорости. С радарными датчиками на передней части вашего автомобиля, система будет определять скорость и расстояние между вами и автомобилем перед вами, регулируя круиз-контроль, чтобы сохранить безопасное расстояние.
Второй пилот также будет следить за боковыми столкновениями, используя различные сенсорные технологии - лидар, радар, ультразвук, видео - для мониторинга области, окружающей автомобиль, и, когда другой автомобиль или объект приближается слишком близко, применяя «направленный импульс». Потяните за руль.
11. Монитор здоровья
Компания Ford объявила о разработке автомобильного кресла с датчиками для контроля вашего сердечного ритма с помощью электрических импульсов. Mitsubishi Electric планирует пойти еще дальше, и они полагают, что такой интерфейс станет реальностью в течение десятилетия.
«Такие вещи, как положение сиденья, могут быть настроены для всех типов людей», - сказал Киёси Мацутани, менеджер Центра разработки автомобильной электроники, на Токийском автосалоне 2011 года. «Это делается с помощью персонального идентификатора, измерения температуры лица или частоты сердечных сокращений с использованием доплеровского датчика. Таким образом, система определяет состояние здоровья человека в этот день. Цель состоит в том, чтобы расположить сиденье и рулевое управление в соответствии с требованиями водителя и предоставить информацию, помогающую безопасно управлять автомобилем ».
12. Эко-режим
Исследователи из таких организаций, как Continental Corporation в Германии, сосредоточены на использовании технологий, чтобы сделать автомобили более экологичными. Согласно Popular Mechanics, Continental разрабатывает интерфейс, включающий «эко» режим, который может искать наиболее экономичный маршрут и предлагать другие «зеленые» советы. Система поощряет экологичное поведение при вождении - когда дисплей с четырьмя листьями клевера заполнен зеленым цветом, водитель имеет право на вознаграждение от своего дилерского центра.
Фото предоставлено BMW USA News
13. Финансовый GPS
Если ваш будущий автомобиль сможет общаться с другими машинами, системами, устройствами и людьми, почему бы не ваш банк? BMW разработал ключ, который функционирует как кредитная карта. В 2020 году весь ваш автомобиль может стать одним. Skymeter называет это «Финансовый GPS».
«С Financial GPS потребители могут получить один счет в конце месяца на каждую стоимость автомобиля: их парковку, страховку, аренду, дороги и даже полное покрытие ремонта», - сказал Камаль Хассан, генеральный директор Skymeter. Mashable интервью.
«Все будет оплачиваться автоматически за минуту или за милю, в зависимости от фактического вождения и парковки. Водители могут затем контролировать свои расходы. Если вы не ездите неделю, вы сэкономите деньги на аренде, страховке и даже на счетах по муниципальному налогу ».
Это может означать, что мы сталкиваемся с будущим, в котором количество пропущенных между автомобильными креслами вечных пропусков устарело.
