Чтобы услышать людей говорить об этом, жизнь в Берлине может показаться мечтой: дешево, легко, весело. Город является доступным по сравнению с Лондоном или Нью-Йорком, работа на его сильно раскрученной сцене стартапа регулярно предлагается иностранцам, родом из таких разрозненных мест, как Чили и Австралия, и клубная сцена не может быть лучше. Но эта нескончаемая страна вечного юношеского возраста доступна только для относительно небольшой привилегированной когорты высшего и среднего классов в мире (к которой однозначно принадлежит этот журналист), и процветание, которым они щеголяют, скрывает реальные проблемы, с которыми каждый день сталкиваются менее удачливые берлинцы.,
1. Каждый восьмой житель Берлина живет за чертой бедности, многие из них дети
Нет сомнений, что в эти дни Германия летит высоко. Германия Меркель стала бесспорным лидером ЕС в период после рецессии, сократила безработицу и продемонстрировала солидный рост в очень сложном экономическом климате. Но под этим обликом внушительной статистики и цифр скрываются некоторые тревожные цифры.
Недавнее исследование показало, что каждый восьмой житель Берлина живет менее чем на 546 евро в месяц. Возможно, более тревожно, эта цифра включает почти 25% детей города. Как и во многих городах, цифры только ухудшаются по мере удаления от центра: в некоторых обширных проблемных районах уровень детской бедности может превышать 70%, а кварталы часто становятся инкубаторами для банд и преступной деятельности.
2. Коренные берлинцы оцениваются вне своего города
За последние пятнадцать лет рынок жилья Берлина стал растянутым до предела. Еще до экономического кризиса 2008 года Берлин становился местом для молодых людей, ищущих приятного времяпрепровождения. Сочетание дешевой ренты и бурной ночной жизни было слишком заманчиво, чтобы ее игнорировать. Когда Германия вышла из кризиса с одним из единственно функционирующих рынков труда в Европе, результирующий рост иммиграции только усугубил ситуацию.
Сейчас арендная плата выросла более чем на 35% за последние 8 лет, и с 86% берлинцев, живущих в арендуемой недвижимости, это действительно проблема всего города. Арендодатели воспользовались лазейкой в системе, чтобы передать расходы на запланированные ремонтные работы своим арендаторам, в результате чего многие арендаторы с фиксированным доходом переехали, а не понесли расходы. После того, как эти долгосрочные, защищенные арендаторы исчезли, предлагаемые ремонтные работы часто отменяются, и квартиры сдаются в аренду новым арендаторам по рыночным ставкам или выше. Все больше местных берлинцев вынуждены уступать свои давние дома тем, кто не в состоянии платить за аренду.
3. 10% молодежи Берлина бросают школу
Несмотря на свою репутацию пристанища для частично занятой, переобученной молодежи мира, сцена для коренных берлинцев не может быть более отличной. В некоторых районах каждый шестой ученик оставил среднюю школу без выпускного. Эти цифры сильно искажены по расовому признаку: дети иммигрантов в некоторых районах в четыре раза чаще бросают школу, чем немецкие соседи.
Жалкое состояние государственных школ в некоторых районах Берлина сделало национальные новости в прошлом. Печально известная школа Рютли в Нойкельне появилась в 2006 году, когда ее учителя обратились к городскому правительству с просьбой закрыть школу, назвав ее неблагополучной. Благодаря притоку денег после штурма в СМИ ситуация в самой школе Рютли улучшилась, но показатели отсева по соседству все еще намного превышают средние национальные показатели: каждый восьмой ученик бросает учебу до окончания школы.
4. У Берлина столько же долгов на человека, сколько у Детройта
Можно подумать, что с учетом степени вины и давления, которое Германия оказывает на Грецию, чтобы решить свою долговую проблему, Меркель наведет порядок в своем доме. Не так. Столица Германии может постыдно похвастаться таким же долгом на человека, как знаменитый неплатежеспособный Motor City: Детройт, штат Мичиган.
Однако, в отличие от США, немецкие города не могут объявить о банкротстве. Берлин может потерять долг до 63 миллиардов евро, но благодаря гарантиям немецкого федерального правительства он все еще может обеспечить ссуды под низкие проценты, а также финансовую помощь на сумму 80 миллионов евро в год. Эти дешевые деньги оградили берлинцев от наихудших последствий финансового неэффективного управления в их городе, хотя, как показывает пятый пункт в этом списке, у них все еще есть способы повлиять на среднего человека.
5. Аэропорт Берлин-Бранденбург на миллиарды превышает бюджет и все еще не работает
Когда был объявлен аэропорт Берлин-Бранденбург, это должен был стать крупнейший в Европе инфраструктурный проект, стоимость которого оценивается примерно в 2 миллиарда евро. Строительство планировалось на шесть лет, но с самого начала проект был омрачен неудачей и худшим планированием. Сегодня BER почти четыре года спустя запланированную дату открытия, и в аэропорту, который не был, не было банкротств, попыток приватизации, неудачных проверок и коррупционных скандалов. Известно, что в аэропорту генеральный директор Air Berlin Хартмут Медорн подал в суд на потерю дохода из-за задержки открытия, но к тому времени, когда дело дошло до суда, он оставил свою работу в Air Berlin … чтобы возглавить консорциум, отвечающий за строительство BER. Дело было решено вне суда.
Проект оценивается в 3-5 миллиардов евро сверх бюджета, и по-прежнему не хватает предполагаемой даты открытия. Недавнее обследование аэропорта выявило «более 66 500 проблем», которые необходимо было решить, прежде чем аэропорт можно было безопасно открыть. Что еще хуже, кажется, что аэропорт уже слишком мал: в последние годы туризм в Берлине взорвался, и к моменту его открытия запланированная пропускная способность аэропорта в 26 миллионов пассажиров будет недостаточной для удовлетворения потребностей быстро развивающегося туристического города.
Фото: Эмануэле Тоскано
