Наука
Ваша следующая поездка в Юго-Восточную Азию может стать уроком в области устойчивого развития, по крайней мере, если премьер-министр Сингапура Ли Сянь Лун скажет об этом. Он надеется, что в ближайшем будущем все важные крупные города региона будут иметь одну общую черту: они будут классифицированы как «умные города». Другие страны по всей Азии следуют этому примеру, а Индия и Китай выступают в качестве дополнительных лидеров в движении.,
Умные города - это как расширенные версии современных инструментов, которые могут быть у вас дома - холодильник, который контролирует ваше использование продуктов, электронный виртуальный помощник, который сообщает вам погоду и воспроизводит ваш утренний плейлист, приложение на вашем телефоне, которое направляет вас от предстоящей пробки - но через весь город. Здания, дороги и люди связаны через Интернет вещей, помогая оптимизировать передвижение по городу и выполнение деловых и повседневных задач.
Это не значит, что другие города глупы, скажем так. Самые умные города, которые скоро появятся, - это просто повседневные города, которые прилагают согласованные усилия для улучшения жизни граждан. Это включает в себя внедрение таких систем, как сверхэффективный общественный транспорт, быстрое реагирование на чрезвычайные ситуации и стихийные бедствия и, казалось бы, вездесущую способность мгновенно получать доступ к информации и пользоваться услугами. Юго-Восточная Азия предпринимает серьезные шаги, и более 100 других городов по всему континенту надеются сделать то же самое. Вот пять городских районов по всей Азии, ведущих зарядку.
Премьер-министр Ли Сянь Лун является фактическим лидером движения «умные города» в Юго-Восточной Азии, предложив сеть «умных городов» АСЕАН и включив в ее состав 26 городов по всей Юго-Восточной Азии. Сам Сингапур имеет первоклассный общественный транспорт, входит в число городов, наиболее подключенных к сети, на континенте, и предпринял решительные шаги для сокращения своего углеродного следа. В одном из своих крупнейших проектов за последние годы город установил 18 «супердеревьев» на солнечных батареях в своих революционных садах у залива; Эти деревья поглощают и рассеивают тепло, способствуют сбору и фильтрации дождевой воды и обеспечивают тень для пешеходов, спускающихся по проходам внизу. Они также выглядят очень круто - идеальный комплимент с уже уникальным и современным горизонтом Сингапура.
Дананг является четвертым по величине городом Вьетнама, и в последние годы наблюдается быстрый рост. К 2020 году в городе будут внедрены инструменты мониторинга дорожного движения, чтобы облегчить заторы, отслеживая сигналы дорожного движения по всему городу в режиме реального времени, как сообщает Nikkei Asian Review. Кроме того, город планирует в течение того же периода пересмотреть технологию управления растениями в прибрежной зоне Восточного моря в Центральном Вьетнаме. Danang стал региональным технологическим центром, привлекая молодых специалистов для работы в новых стартапах и авторитетных ИТ-компаниях, и стремится стать лидером в области устойчивого развития в будущем.
Ханчжоу является домом для более чем девяти миллионов человек, колоссальный город по большинству стандартов, даже если не редкость в Китае. В 2016 году правительственные чиновники установили партнерские отношения с технологическими компаниями Alibaba и Foxconn, чтобы стать инициатором проекта «City Brain». Идея состоит в том, чтобы превратить Ханчжоу в город, который немедленно и максимально эффективно отслеживает и реагирует на свои проблемы. Это может быть задержка движения, угроза безопасности, неотложная медицинская помощь или ряд других проблем. Кроме того, данные, собранные из наблюдений в реальном времени, будут использоваться для создания моделей для будущей разработки и реализации в надежде предотвратить повторение той же ошибки, опасности или аварийной ситуации. Ранее в этом году TechCrunch сообщил, что City Brain также приезжает в Куала-Лумпур, Малайзия.
Индийское правительство нацелено на создание 100 умных городов по всей стране. Этот проект далек от реальности, но у города Пуна, пожалуй, самый достижимый план. Пуна находится в процессе «предсказания будущего» своего города: его озеленения, повышения его жизнеспособности и сбора средств в сообществе и его уже растущем техническом секторе для оптимизации городских служб и транспорта. Город надеется стать «наиболее пригодным для жизни» в Индии, соединив существующие здания, сделав транспорт более экологичным и эффективным, а также улучшив доступ к устойчивому развитию и зеленым зонам.
Умные города не всегда строятся с нуля. Южнокорейский город Сонгдо является одним из примеров. Эта новая застройка в 25 милях к востоку от Сеула была разработана, чтобы устранить многие городские проблемы Сеула и других перенаселенных азиатских городов. Город отслеживает движение в режиме реального времени с помощью датчиков на улицах и в зданиях. Почти 40% города - это открытое пространство, и в городе есть система, позволяющая высасывать мусор из домов и зданий и «перерабатывать» его в энергию. Массивная ветряная башня держит город круче, чем его окрестности. Велосипеды служат основной формой транзита, и город, который надеется когда-нибудь разместить 300 000 жителей, на самом деле ближе к международному аэропорту Сеула, чем к центру Сеула. «Сонгдо» - эксперимент, который должен был быть полностью введен в эксплуатацию и заполнен в этом году - хотя разработчики и проектировщики столкнулись с проблемами, привлекающими жителей и предприятия в город. Время покажет, как работает Songdo, но ясно одно - возможность построить город, основанный на эффективности, устойчивости и дистанционных технологиях, безусловно, возможна. Как и в целом в разработке, есть элемент проб и ошибок. Сонгдо показывает нам, что есть путь вперед.
