Быстро: назовите несколько городов, которые приходят на ум, когда вы думаете о Франции …
Париж? Bien Sûr, но вы можете сделать лучше, чем это. Канны? Mais oui, вы читали развлекательные страницы. Марсель? Бордо? Лион? Toulouse? Великолепно, вы прошли тест на географию.
Такое богатство культуры и, тем не менее, место, которое, скорее всего, будет напоминать город будущего, по-прежнему исключено из списка, который необходимо знать большинству людей.
Нант - Город Чудес
Расположенный вдоль реки Луары примерно в 30 милях от атлантического побережья на западе Франции, Нант является 6-м по величине городом страны с населением 600 000 человек. В начале 1990-х годов Нант приступил к осуществлению одного из крупнейших проектов реконструкции городов в Европе, когда он решил превратить свои старые верфи в культурно разнообразный район многоцелевого использования. Расположенный на острове в центре города, проект Иль-де-Нант на 337 гектарах вскоре стал шумным центром для креативных индустрий - поскольку все больше художников и стартапов начали перемещаться на старые фабрики, два творческих мечтателя мечтали создать серию игривых интерактивные аппараты, предназначенные для того, чтобы стать частью фантастического мира Жюля Верна и частью механической вселенной Леонардо да Винчи.
Сегодня «Les Machines de l'île» Франсуа Деларозьера и Пьера Орефица находятся в центре работы поколений, привлекая посетителей из ближнего и дальнего зарубежья. Полные радости и удивления, этот набор гигантских механических животных и экзотических морских повозок можно было бы лучше всего описать как парк развлечений со свободной досягаемостью, незащищенную связь между прошлым острова, когда корабли уходили в великое неизвестное, и его текущими исследованиями в воображаемый 21-й. век городской жизни. Delarozière и Orefice's Great Elephant, управляемое всадником существо высотой 30 футов, которое топает, трубит и распыляет воду на резвых массах, стало самой известной инсталляцией, но недавно запустила карусель Marine Worlds (выбор из 27 поездок на трех уровнях через Пирующие гигантские крабы, морские змеи и кальмары с обратным движением) и Дерево цапли (пролетающие над висячими садами деревьев на спине двух гигантских птиц) - это еще одна дань уважения городу, который мечтает создать мир.
Maquette de l'Arbre aux Hérons. Фото: Жан-Доминик Бийо
Вдохновляющая реальная версия «Двадцать тысяч лиг под морем» Жюля Верна покорила воображение путешественников и местных жителей, но приверженность города здоровой жизненной среде и социальному равенству превратила головы в политиков по всей Европе. В то время как творческий инстинкт, который информирует мышление городского сообщества Нанта (Nantes Métropole), несомненно, послужил основой для развития города, Нант твердо привержен принципам устойчивости - от вовлечения граждан до общественного транспорта и велосипедов до его план действий в области климата - это поместило его в карту возрождения городов, когда он был удостоен звания Европейской зеленой столицы 2013 года.
25-27 сентября этого года в Нант будет проходить 10-й выпуск Всемирной встречи на высшем уровне Ecocity, выдающейся конференции по восстановлению нашей среды обитания человека в равновесии с живыми системами. Ecocity 2013 соберет докладчиков от вице-президента МГЭИК Жана Жозеля до соучредителя Transition Network Роба Хопкинса, а также более 500 участников из 50 стран, которые будут сотрудничать с исследователями, выборными должностными лицами и гражданами во всем, начиная с механизмов финансирования экологический переход к созданию впечатляющего устойчивого города. Что касается последнего, меня пригласили поговорить о том, как мой родной город Сан-Франциско использовал творчество своих жителей, чтобы превратить улицы с автомобильным доминированием в яркие культурные коридоры.
Ле Гранд Слон. Фото: Жан-Доминик Бийо
Подробнее об этом через минуту, но сначала позвольте мне объяснить, почему города играют такую ключевую роль в долгосрочном благополучии нашей прекрасной планеты.
Самые большие вещи, которые строят люди
Цифры рассказывают историю: сто лет назад два из каждых десяти человек жили в городских районах. Сегодня это более половины населения мира, и к 2050 году 70% всех людей на планете будут жить в городах. По данным ООН-Хабитат, города несут ответственность за выброс 70% парниковых газов в мире, занимая при этом только 2% земного покрова планеты. Уровень содержания углекислого газа в атмосфере превышает 400 частей на миллион в этом году впервые со времен плиоценовой эпохи три миллиона лет назад, вызывая климатический хаос, который уже сеет хаос от Арктики до Таиланда и Нью-Йорка. Очевидно, что эти чрезвычайно концентрированные люди поселения являются огромной частью проблемы.
Хорошей новостью является то, что города также являются большой частью загадки в поиске решений. Если 70% глобальных выбросов происходит из городских районов, ясно, что снижение углеродного следа городов представляет собой наиболее вероятный шанс глобального сокращения выбросов. Джоан Клос, исполнительный директор ООН-Хабитат и основной докладчик на Ecocity 2013, говорит, что местные органы власти могут играть жизненно важную роль в глобальных усилиях по ограничению выбросов, даже когда их национальные правительства не принимают или не признают проблемы.
Для Ричарда Регистра, художника-провидца, который впервые придумал термин «экологичность» в 1970-х годах и запустил серию конференций в 1990 году, экологический дизайн города предлагает одну из немногих серебряных пуль в решении проблемы изменения климата. В конце концов, городской организм, обеспечивающий легкий доступ пешком или на велосипеде, использующий пассивный солнечный дизайн в зданиях и интегрирующий местное органическое сельское хозяйство, не только снижает спрос на энергию в первую очередь, но и создает устойчивые сообщества, необходимые для адаптации к изменениям окружающей среды. уже приведены в движение повышением уровня CO2. «Города - это самые большие системы, которые строят люди», - напоминает нам Регистр. «Мы можем построить их, чтобы внести свой вклад в творческую и сострадательную эволюцию человечества на здоровой планете, в захватывающих и полезных построенных сообществах от масштаба деревни до масштаба города».
Возникает вопрос: если решение находится прямо перед нами, и перепроектирование наших городских пространств значительно сократило бы глобальные выбросы парниковых газов, почему мы не смогли сделать это в достаточно больших масштабах? Почему, например, число автомобилей в мире, по прогнозам, утроится до 2, 5 миллиарда к 2050 году - увеличение выбросов углерода на 250% - когда мы сможем использовать все материалы и ресурсы, необходимые для производства и заправки этих автомобилей для строительства городов где люди не нуждаются в них в первую очередь?
что, если делать то, что правильно для планеты, было и нам лично?
Ответы, конечно, являются сложными и варьируются от места к месту. В западных странах, где большинство людей привыкли к экологическому следу, для которого потребовалось бы существование нескольких планет, изменения часто связаны с отказом от комфорта, даже если этот комфорт означает, что он застревает в пробке каждый день или ест нездоровую пищу массового производства., В странах с формирующейся рыночной экономикой, таких как Китай и Индия, где, по прогнозам, большая часть роста потребительских товаров и потребления энергии произойдет в течение следующих нескольких десятилетий, привлекательность ископаемого образа жизни и его воспринимаемый комфорт способствуют неустойчивому развитию. «Кто хочет ездить на велосипеде, когда вы можете водить машину?» - это может быть чувство, которое наилучшим образом объединяет как существующие, так и начинающие культурные удобства.
Таким образом, одна из основных задач в коренной перестройке городской инфраструктуры в соответствии с грузоподъемностью Земли - это вдохновить повсеместно: «Кто хочет водить машину, когда ты можешь ездить на велосипеде?»
Раскрывать умы и строить культуру экологичности
Есть много умных людей, которые представили убедительные аргументы в пользу того, почему мы должны действовать. Ученые показали нам неопровержимые доказательства. Экономисты говорят нам, что пузырь лопнет. Организация Объединенных Наций искренне привержена устойчивому развитию. Без сомнения, большинство людей во всем мире осознают, что мы коллективно на неправильном пути. И все же слишком часто то, как нам преподносится наше затруднительное окружение, похоже на то, что делает ребенок, который сделал что-то не так, поэтому, когда нас просят внести изменения в наш образ жизни или в сложившуюся среду, мы обижаемся, потому что воспринимаем это как жертву. Мы заперли себя в ментальную позицию с нулевой суммой, где выигрыш для планеты считается личной потерей. «Я должен отказаться от своего гаража на две машины, потому что он убивает белых медведей!» Лучшее, на что мы можем надеяться в этой парадигме, это для тех, кто обеспокоен «Окружающей средой», чтобы сделать вещи немного менее вредными для наших внуков.
Но что, если делать правильные вещи для планеты было бы правильным и для нас лично? Что, если бы перестройка наших городов в человеческом масштабе была делом воодушевляющим, а не мучительным обязательством? Что, если жизнь в ecocity была просто частью нашей культурной ДНК?
Здесь творчество вступает в игру. В Нанте городские планировщики поняли, что желательные физические условия, такие как чистый воздух или вода, не возникают в вакууме, а связаны со здоровыми человеческими взаимодействиями. Наличие смешения сверхъестественных морских существ, населяющих ваши улицы, является не просто трюком для привлечения туристов, но и отличным поводом для того, чтобы люди замедлились, узнали о своем окружении и общались с согражданами. Это напоминание о том, что жизнь заключается не только в том, чтобы добраться из точки А в точку Б как можно быстрее, но и в том, чтобы присутствовать в волшебные моменты между ними. Граждане, которые получают смысл от душевного опыта, не только с большей вероятностью откажутся от ископаемого материализма, который загрязняет воздух и воду, но и экспериментируют с изменениями в их физической среде.
Если вы собираетесь в Сан-Франциско
Эта сила творческих экспериментов в изменении общего восприятия была в полной мере продемонстрирована в Сан-Франциско. Как и в любом другом крупном американском городе, позиция большинства заинтересованных сторон по умолчанию состояла в том, что улицы не могут быть «успешными» без автомобилей. Торговцы привыкли насмехаться над идеей оставить парковочное место «плохим для бизнеса», а жители не могли себе представить, как позаботиться о своих повседневных потребностях, не доставляя автомобиль к месту назначения. Все изменилось в 2005 году, когда группа местных художников переоборудовала одноуровневое парковочное место во временный общественный парк в центре Сан-Франциско, пока счетчик парковки не истек через два часа. Как только люди увидели, как много можно сделать с парковкой, чем заполнить ее 4 000 фунтов пластика и стали, идея быстро загорелась.
В городах по всему миру движение превратилось в ежегодный ПАРК (день), когда отдельные люди и группы превращают свои серые тротуары в красивые образные «паркетчики», где люди могут гулять и играть. В Сан-Франциско людям так понравились паркетчики, что они начали задаваться вопросом, почему они не могут иметь их все время. Торговцы осознали, насколько лучше для их бизнеса, чтобы десятки людей «припарковались» перед своими предприятиями, чем один автомобиль. Таким образом, город отреагировал с помощью программы Parklet, которая позволяет торговцам, общественным организациям и частным лицам превращать автомобильные пространства в красивые места для людей их собственного дизайна.
Фото: Автор
Parklets - только одна небольшая часть растущего уличного театра Сан-Франциско. Будь то игра в уличную Дженгу, флешмоб из балета, велосипедная рикша на очень популярных мероприятиях Sunday Streets без автомобилей или танцы на природе и медитации в неожиданных местах - сила творческого самовыражения способствовала культура, которая лелеет человеческую связь и принимает новые идеи. Это культура, которая выбирает долгий путь домой из-за вещей, которые вы можете увидеть и людей, которых вы можете встретить на этом пути. Культура, которая любит делиться вещами из-за того, что мы можем учиться друг у друга. Культура, чья идея расширения - это щедрость. Культура экосити.
В сентябре этого года на выставке Ecocity 2013 некоторые из величайших умов мира соберутся, чтобы найти решения самых сложных проблем, с которыми когда-либо сталкивалось человечество. Европейские комиссары объявят ряд политических приоритетов для устойчивых городов. Программа Организации Объединенных Наций по окружающей среде (ЮНЕП) представит новое глобальное экологическое руководство. Всемирный саммит мэров сформулирует устойчивую дорожную карту города в рамках подготовки к следующим переговорам РКИК ООН по климату (КС 19) в Варшаве, Польша.
Несмотря на все это, я надеюсь, что всякий раз, когда эти мыслители будут подавлены тяжелой бюрократией и политическими разговорами, они будут помнить близлежащий остров, где чудесные существа делают невозможное возможным. Как Ричард Регистр, человек, который рассматривал экологичность в течение почти 40 лет, недавно сказал мне: «Если вы попытаетесь понять, что значит эволюционировать в более полноценное будущее человека, индивидуально, как общество и как вид, лучшее, что я знаю, как это сделать - это сострадание и творческий подход ».
