Поездки
Обочина - это полоса, которая отклоняется от главной дороги, и недавно обозначенная дорога Tracks Across Borders Byway, безусловно, находится в глуши, соединяя города в Колорадо и Нью-Мексико, в которых проживает менее 30 000 жителей. И все же эта второстепенная дорога пересекает значительные границы, пересекая государственные границы, открывая окна в исторические и культурные эпохи и демонстрируя потрясающие и разнообразные природные ландшафты. Вот как можно провести день, путешествуя по этому историческому коридору на американском Западе.
Планирование и маршрутизация поездки
Фото: Алиша Венгер
Технически, «пограничная» часть Tracks Across Borders Byway относится к тому факту, что тур доставляет водителей через границы штата от Колорадо до Нью-Мексико. Но бурные горы Сан-Хуан не останавливаются в тот момент, когда заканчивается Колорадо, поэтому вы вряд ли заметите это различие.
Более важный пункт пересечения границы - от горного городка колледжа Дуранго, штат Колорадо, до обширных и разнообразных ландшафтов индейской резервации Южного Юта в начале тура и, в конечном итоге, к национальному заповеднику апачей Хикарилья, ближе к Чаме. По дороге вы оспариваете свое понимание американской истории и внедорожные способности вашего автомобиля.
Сама дорога составляет чуть менее 100 миль и занимает около четырех часов от Дуранго до Чама, и еще 45 минут на север до Пагоса-Спрингс. С рекомендуемыми остановками, предоставьте полный день для поездки. Если вы планируете ездить по живописной железной дороге Cumbres Toltec, как мы обсуждаем ниже, разрешите ночевку в Пагоса-Спрингс или Чама, при этом камины Fireside в Пагосе являются идеальным местом для аварий.
В то время как большая часть вождения находится на гравийной дороге, она в хорошем состоянии и не имеет надоедливых колеи стиральной доски, так что большинство автомобилей с приличными шинами могут делать это. Позавтракайте в Дуранго, прежде чем отправиться в путь, и принесите кулер с ланчем, закусками и холодными напитками, включая много воды.
Остановитесь в отеле, где оживает Старый Запад
Начните свой исторический тур в точно историческом отеле Strater в Дуранго. Этот отель был открыт в 1887 году. Он настолько близок к тому, чтобы попасть в западное кино. На самом деле, отель был местом съемок нескольких фильмов, в том числе «Отпуска Национального Лампуна», где сам Чеви Чейз прогуливался к стойке регистрации отеля.
Однако в фильмах вы не видите тонких кусочков американской истории, спрятанных в стенах отеля. Накатка в стене, поддерживающая главную лестницу в вестибюле, выдвигается, открывая маленькую щель. Во время Запрета гости вносили наличные в эту щель перед тем, как забрать бутылку хороших вещей из аналогичного отверстия, спрятанного дальше внутри отеля.
Если вы можете, зарезервируйте номер 222, где писатель Луи Л'Амур провел несколько длительных поездок и создал большую часть своих романов о Сакетте. Комната также находится прямо над Diamond Belle Saloon, который регулярно воспроизводит старые западные сцены мародерства и, вероятно, когда вы приедете, перед вами будет припаркована лошадь и карета.
Забронируйте заранее, так как номер 222 часто забронирован начинающими авторами, которые хотят уловить запах лингвистической магии Л'Амура. Вы можете остановиться в Strater или просто зайти на экскурсию и выпить в Diamond Belle или The Office Spiritorium.
Переход на южно-индийскую резервацию
Фото: Алиша Венгер
Следующая остановка и первая официальная точка на трассе «Пересечение границы» - это культурный центр Южного Юта в южном городке Игнасио, примерно в 30 минутах к юго-востоку от Дуранго. В Игнасио, городе с населением менее 1000 человек, есть несколько архитектурных памятников, которые не будут выглядеть неуместно ни на площади Санта-Фе, ни на полосе Вегаса.
На горизонте города доминирует огромный казино-курорт Sky Ute, который приветствует прибывающих в Игнасио фасад Ute, освещенный солнцем, когда он проходит над Сан-Хуаном. Рядом с казино, напротив, находится Культурный центр, который открылся в 2011 году.
Он закреплен изящным залом галереи, окруженным непрозрачным стеклом, символизирующим вигвам, а его верх обернут металлической подкладкой, представляющей традиционную куполообразную структуру, называемую википсой. Сам центр представляет собой многогранную миссию, направленную на сохранение традиций и образа жизни племени южных уте и, для рожденных из них старших, в качестве живого музея их историй.
«Это было начато для того, чтобы у членов племени было место, чтобы принести предметы Юте», - сказала мне директор центра Линда Бейкер, когда мы шли по открытой галерее. «Не столько для показа, сколько для защиты».
Фото: Тим Венгер
Культурный центр освещает историю не только племени, но также и резерваций, на которые они были наложены правительством Соединенных Штатов. В культуре Юта волк представляет создателя, обеспечивающего его стаю и служащего его защитником. Здесь вы увидите волка, изображенного во многих из 4000 предметов, хранящихся на месте. Экспонаты демонстрируют сквозь века борьбы решимость племени поддерживать свою культуру.
Культурный центр является сигналом успеха племени в этих усилиях. Помимо самих оговорок, ни государственному образованию, ни запрету говорить на своем родном языке не удалось проколоть дух утесов. В то время как невозможно сказать, что полное возмещение было сделано или будет когда-либо, сегодня уты являются самоуправляющейся нацией, продолжающей свои традиции и связывающей их с современным миром.
На сайте есть одна постоянная галерея артефактов Уте: небольшая выставка, посвященная ветеранам войны Уте, и вращающийся набор экспонатов, которые обычно меняются каждые шесть месяцев или около того. Эстетика спокойная и умиротворенная, наполненная естественным светом и яркими цветами, и гостеприимная для отдельных людей или туристических групп.
«Мы хотим показать, что делает нас утами и что определяет племя», - сказал Бейкер. То, что вы можете получить как посетитель, - это благодарность за землю, которую утесы называли домом на протяжении веков, и за историю своего народа здесь.
Сверните с асфальтированной дороги в прошлое
Фото: Алиша Венгер
Из Игнасио маршрут Tracks Across Borders доставит вас на юг от Игнасио по дорогам округа Арчулета 500 и 551, с резким поворотом направо на CR 169, и вы попадете в Нью-Мексико. По пути вы пройдете по гравийной дороге мимо структур Старого Запада, которые, несмотря на то, что сейчас почти совсем обветшали, вызывают Старый Запад 1800-х годов. Вы пройдете несколько старых деревянных домов и едва стоящее сооружение с надписью «Общество помощи детям».
Однако гораздо раньше, чем в 1800-х годах, этот район был более населенным, чем сегодня. Когда в 1600-х годах испанские конкистадоры ворвались на склоны холмов, окружающих Скалу Дымохода, они столкнулись не менее чем с 60 000 Пуэблоев предков, и многие археологи полагают, что их число было выше ранее.
Здесь юго-западный пейзаж идеально подходит для катания: холмы, покрытые деревьями, сходящиеся лицом к лицу с бурной, бесплодной, высокогорной пустыней. Представить, что коренные американцы создают целые деревни в этой ужасно красивой и пугающей обстановке без использования современных инструментов и транспорта, достаточно, чтобы один вопрос стал нашим собственным архитектурным и бытовым мастерством.
Вам захочется остановиться несколько раз, чтобы сфотографировать сооружения и ландшафт за извилистыми реками Сан-Хуан и Навахо, когда они прорезают местность и одновременно ведут вас через нее. К тому времени, когда вы пересекаете государственную границу, вы уже твердо оказались в неразвитой сельской местности, окружающей относительно изолированные города региона. Вы пройдете мимо каньонов Ла-Хуита и Ишкотен, которые не обязательно являются походными, но создают надежное место для остановки на пикник.
Маршрут отмечен знаками «Tracks Across Borders Byway», но сделайте себе одолжение и сделайте снимок экрана с указаниями на телефоне, прежде чем покинуть Игнасио. Для большинства маршрутов нет сотовой связи, и неправильный поворот может привести вас далеко в неправильном направлении. Вы вернетесь на асфальтированную дорогу незадолго до того, как доберетесь до города Дульсе, столицы нации апачей Джикарильи. Отсюда Чама находится в 30 минутах езды по шоссе США 64.
Хоп поезд в Чама
Чама, город с населением около 1000 человек на севере Нью-Мексико, является последней официальной остановкой. Это идеальное место, чтобы узнать об одном из самых важных аспектов американского Запада: железной дороге Денвер и Рио-Гранде. В 1920 году железная дорога соединила страну с этой частью Запада и в полном объеме направила добычу полезных ископаемых, нефть и газ, которые привели к тому, что экономика изолированных небольших городов оказалась далеко от суеты Восточного побережья. Это была первая колорадская узкоколейная железная дорога, которая станет крупнейшей в стране.
Вы можете испытать эту узкоколейную железную дорогу через главную достопримечательность Чамы, Cumbres Toltec Scenic Railroad, которая работает в той или иной форме с 1880 года - как часть пересеченной железной дороги и обслуживает горнодобывающие общины Сан-Хуана. В то время железнодорожные перевозки были единственным видом ускоренного транспорта, позволяющим таким изолированным городам, как Чама, Сильвертон и Теллурид, работать в холодные и снежные зимние месяцы. Когда в 1950-х годах близлежащий город Фармингтон пережил нефтяной бум, там был поезд, чтобы перевозить продукты, рабочих и материалы в город и из него.
В эти дни поезд - еще один живой фрагмент юго-западной истории, откуда открывается потрясающий вид на вершины, окружающие перевал Камбрес. Поездка на поезде на полдня или на целый день, если это возможно. Здесь также начинают действовать «границы», когда поезд пересекает границу Колорадо и Нью-Мексико 11 раз за 64-мильное путешествие между Чамой и Антонито, Колорадо.
Фото: Алиша Венгер
Cumbres Toltec выступает в качестве ориентира для истории Юго-Запада, документируя взлет и падение множества отраслей промышленности и людей, которые сформировали их и, в свою очередь, сформировали Америку, которую мы знаем сегодня.
«Эта железная дорога была построена иммигрантами в поисках лучшей жизни, и она до сих пор является символом этого», - сказал Джон Буш, президент и генеральный директор железной дороги. «Это временная капсула того, на что был похож мир в 1920 году … Это слишком круто и слишком важно, чтобы позволить ему умереть. Если вы не знаете, где вы были, трудно наметить курс вперед ».
Тот факт, что железная дорога все еще работает, даже как туристическая достопримечательность, также служит важным символом устойчивости региона Четырех Углов. Нефть, газ и добыча полезных ископаемых, две отрасли, которые сформировали область, находятся в резком упадке, и регион использует свои возможности для отдыха и туризма, чтобы оживить свою экономику.
«Наша задача сейчас состоит в том, чтобы убедить молодое поколение в том, что [железная дорога] - это способ не только соединиться с прошлым, но и испытать подлинный Запад», - говорит Буш. В 1969 году штаты Колорадо и Нью-Мексико приобрели поезд с двумя целями: туризм и сохранение исторического наследия. В настоящее время действует 10-летняя программа, обеспечивающая самообеспечение поезда за счет улучшения пассажиропотока и постоянной поддержки со стороны штатов.
Посещение руин предков Пуэблоана у национального монумента Чимни Рок
Фото: Алиша Венгер
Выйдя из Чама, отправляйтесь на север, к Пагоса-Спрингс и Национальному памятнику Чимни Рок Это лучший способ добавить немного физической нагрузки в поездку после прохождения трассы через границу. Возвышаясь на высоту 7400 футов, самая высокая точка похода Чимни Рок - едва царапина на поверхности Колорадского похода.
Но древние руины Пуэблоан по пути являются основным моментом, предлагая проблеск в образ жизни пуэблоан, который доминировал в этой области примерно со 100 до 1600 года. Здесь сохранились и часто изменяются версии их укрытия, коммунальной кухни и места сбора. по короткому походу, который можно сделать индивидуально или с гидом. Завершите свой вечер, пропитываясь серными и минеральными ваннами в курортном отеле The Springs в центре города Пагоса, где собраны две дюжины ванн с горячими источниками вдоль реки Сан-Хуан.
