Здоровье + Велнесс
Представьте себе ваш последний опыт полета. Выбор фильма был ужасен, еда была еще хуже, и совершенно определенно присутствовало неуместное предложение выпивки - хотя вы, вероятно, впитывали все равно. И в довершение всего, есть большая вероятность, что вы обезвожены. Вы не можете ничего сделать с первыми тремя проблемами, но есть четкая причина, почему вы были более сухими, чем Спанч Боб в Куполе Сэнди.
«Очень немногие ситуации приводят человека к обезвоживанию так же, как и в полете, за исключением того, что он находится в засушливой зоне с небольшим доступом к воде», - говорит Матеб Бэк, эксперт по здоровью и здоровью Maple Holistics, в интервью Matador Network. «Если вы сильно обезвожены, вы можете испытывать головную боль, тошноту, головокружение или вялость».
В основном все сводится к циркуляции воздуха. Чтобы люди могли летать с максимально возможной комфортностью на высоте 35 000 футов, в кабине должно быть повышенное давление и необходимо подавать свежий кислород. Этот воздух почти такой же сухой, как и при температуре около 10-20%. Для сравнения, пустыня Сахара имеет влажность около 25 процентов. Этот недостаток влаги в воздухе в сочетании со стрессами от путешествий, которые приводят к потливости, является идеальным штормом для сухости тела. И эта выпивка в полете, которую вы пьете, чтобы мысленно совершить это путешествие? Это тоже не помогает.
«Увлажнение кабины может показаться простым и разумным решением, но его избегают по разным причинам», - говорит Патрик Смит, пилот и ведущий команды Ask the Pilot, в интервью Matador Network. «Во-первых, для достаточного увлажнения лайнера потребовалось бы большое количество воды, которая тяжелая и поэтому дорогая для перевозки. Системы увлажнения должны были бы повторно собирать и рециркулировать как можно больше воды, делая их дорогостоящими и сложными. (Они существуют: каждый продает более 100 000 долларов за единицу и увеличивает влажность лишь с небольшим отрывом.) Существует также важная проблема коррозии. Влажное и конденсационное выщелачивание в кишках планера может быть опасным ».
Боинг работает над решением этой проблемы с Боингом 787, но подавляющее большинство самолетов сухие.
Когда ваше тело окружено сухим воздухом, влага из вашего лица (например, носа, глаз и горла) притягивается к сухим молекулам вокруг него, создавая эффект испарения на теле. Жидкости вашего тела по существу высасываются из вас, даже если вы ничего не делаете. Вы ничего не можете сделать, чтобы предотвратить обезвоживание своего тела, но есть несколько способов, чтобы обезвоживание было в некоторой степени в страхе.
Аэрокосмическая медицинская ассоциация рекомендует пить восемь унций воды за каждый час полета, особенно при длительных полетах. Распределение потребления воды также имеет ключевое значение, так как ваше тело не может полностью использовать преимущества жидкости, когда вы растираете целую бутылку воды сразу - не говоря уже о чрезмерном посещении ванной комнаты.
Компенсация за алкоголь и кофеин также является ключевым фактором. RJ Oenbrink из Appalachian Wellness сообщает Matador Network, что «оба они подавляют антидиуретический гормон, который отвечает за концентрацию мочи в почках и экономит воду». Поэтому обязательно выпивайте по 8 унций стакана воды вместе с каждым выпившим напитком, чтобы бороться с обезвоживанием, которое вы получаете от питья.
Упаковка увлажняющих закусок, включая фрукты, овощи и йогурт, также может быть полезна. И ради любви к Богу, избегайте перекусывать чрезмерным соленым арахисом и кренделями с солью, несмотря на то, что они бесплатны. И не забывайте свою личную гидратационную станцию: лосьон, бальзам для губ и сплошную бутылочку спрея для носа - все это, конечно, не более трех унций.
