5 самых сложных вещей о Vanlife - Matador Network

Оглавление:

5 самых сложных вещей о Vanlife - Matador Network
5 самых сложных вещей о Vanlife - Matador Network

Видео: 5 самых сложных вещей о Vanlife - Matador Network

Видео: 5 самых сложных вещей о Vanlife - Matador Network
Видео: САМЫЕ ХУДШИЕ РЕШЕНИЯ АРХИТЕКТОРОВ 2024, Ноябрь
Anonim
Image
Image

ПОСЛЕДНЕГО МЕСЯЦА, Я КУПИЛ БЕЛЫЙ, 1993 УДЕРЖИВАЙ ОДИН ТОНН ВАН, чтобы я мог жить общеизвестной «жизнью фургона». После недели, проведенной в дороге, проведенной в основном в кофейнях, но с некоторым серфингом, добавленным для хорошей меры, я быстро обнаружил, что пока Жизнь в фургоне допускает исключительную свободу, и это не без проблем.

Вот несколько из них:

1. Парковка

Место, где вы припарковываете свой фургон каждую ночь, очень важно, потому что это новое место на следующие 8 часов становится вашим временным адресом. Мне нравится искать хороший жилой район, а затем попытаться припарковать одну дорогу от главной улицы в умеренно хорошо освещенном районе, обычно вокруг нескольких других автомобилей.

Я предпочитаю прилично освещенное место темному, потому что чувствую, что оно обеспечивает определенную степень безопасности, и мне нравится парковаться рядом с другими автомобилями, потому что в то время как Dodge Cargo Van 1993 года выглядит поразительно, как фургон похитителя, когда таится один на углу, он выглядит явно менее угрожающим, втиснутым между двумя Toyota Prius под теплым светом уличного фонаря. После того, как вы припарковались, подождите некоторое время, когда никого нет рядом, чтобы поднять ваши шторы, а затем сделайте это быстро и сведите к минимуму входы и выходы из фургона, чтобы люди не осознавали, что на их улице живет бродяга.

2. Рабочая

Если вы живете в фургоне, у вас есть хороший шанс работать в Интернете, а значит, вам нужен доступ к хорошему интернету. Это означает, что вы в конечном итоге проводите 80% своего бодрствования в тех самых местах, где вы начали жить фургонами, которых следует избегать, таких как Starbucks. Тем не менее, у Starbucks есть надежный интернет, и вы можете купить коробку с соком и тусоваться в течение шести часов, не выходя из дома и не чувствуя себя навязчивым, чего не всегда можно сказать в отношении этого кудрявого, свежеобжаренного единого источника с двумя столами. кофейня в будущем. Когда вы живете в фургоне, кофейни - ваш лучший друг, хотя это может быть в основном из-за ванных комнат.

3. Деньги

Жизнь Ван была НАМНОГО дороже, чем я думал. Это потому, что я много ездил. И потому что я взял несколько паромов. Если вы можете ехать на побережье, в пустыню или в национальный парк и целыми неделями шататься в одном и том же месте, то жизнь в фургоне не будет такой дорогой. Но если вы хотите, чтобы колеса, на которых стоит лодка вашей мечты, действительно вращались, вам придется раскошелиться, тем более что большинство фургонов не совсем экономичны.

4. Личная гигиена

Личная гигиена пострадает. Заняться серфингом.

5. Ключи

Вероятно, это не проблема для большинства людей, но в Парксвилле, Британская Колумбия, мне удалось запереться из машины дважды за промежуток времени около трех часов. В первый раз некоторые добрые самаритяне-канадские подростки помогли мне выловить их из зажигания, прикрепив две автомобильные антенны вместе с куском проволоки в форме крючка на конце. После этого я пошел в «Макдональдс», чтобы «отпраздновать», а затем нашел хорошее место, чтобы припарковать свою машину и поесть / подождать подходящее время, чтобы уснуть. Выйдя из машины, чтобы выбросить мусор Макдональдса, я понял, что снова заперся в машине, и на этот раз не было никого, кто мог бы помочь. Поэтому я побежал в Starbucks, где работал, и воспользовался Skype, чтобы позвонить в свою страховую компанию в США, и в течение 20 минут они доставили меня на мой автомобиль в службу буксировки.

Мораль истории? Платите этот дополнительный доллар в месяц на вашей страховке за помощь на дороге. Другие нравы? Делайте как можно меньше вождения, делайте хорошие шторы и развивайте отношения с вашим местным бариста.

Счастливая жизнь Ван.

Рекомендуем: