Фоторепортаж: серные шахтеры Иджена, Индонезия - Matador Network

Оглавление:

Фоторепортаж: серные шахтеры Иджена, Индонезия - Matador Network
Фоторепортаж: серные шахтеры Иджена, Индонезия - Matador Network

Видео: Фоторепортаж: серные шахтеры Иджена, Индонезия - Matador Network

Видео: Фоторепортаж: серные шахтеры Иджена, Индонезия - Matador Network
Видео: Самый потрясающий вулкан со светящейся лавой. Иджен. Индонезия. 2024, Май
Anonim
Image
Image

Фотожурналист и автор Матадора Андрес Ванегас Каноса рассказывает о своей независимой поездке на серный рудник вулкана Иджен в Восточной Яве, Индонезия.

До того, как я прибыл в Баньюванги, город на восточной окраине острова Ява, я слышал о серных шахтерах Иджена. Не многие туристы посещают этот город, и найти информацию на английском языке было сложно. Некоторые люди сказали мне, что доступ к горе был закрыт. Другие ничего не знали о том, что там происходило, хотя вулкан поднялся прямо за их домами. Автобусы туда не ходили, а такси были дорогими.

На следующее утро я отправился в путешествие автостопом. Девушка на мотоцикле оставила меня на перекрестке недалеко от вулкана: «Подождите, грузовик придет со всеми шахтерами», - сказала она. Через 15 минут машина прибыла. Я сел на грузовик вместе с шахтерами, и мы пересекли восточную сторону вулкана.

Я ожидал, что это место не будет туристическим вообще. Я ошибался. После того, как мы прибыли на тропу, туристы, казалось, были повсюду. Они подошли к западу, заплатив значительную сумму денег за эту возможность.

Вот кое-что из того, что я видел.

Image
Image
Image
Image

Шахта

Шахтеры серы - главные герои бесчеловечного театра. Они используются не только как шахтеры, но и как туристическая достопримечательность. Их день начинается в 6 утра, в 15 км от базы 2800 м Иджен, где их ждет грузовик. Через 7 км дорога заканчивается. С каждого шахтера взимается 2000 индонезийских рупий (примерно 0, 20 доллара США), а плата передается водителю грузовика.

Image
Image

Дорога

Дорога в гору лежит в руинах, что делает короткий путь от города до тропы вулкана кошмаром. Шахтеры часто должны выскочить и помочь вытолкнуть грузовик из ям и щелей. После высадки все начинают говорить и указывать путь через джунгли, чтобы вести менее опытных участников через 1 км трудной ходьбы. В конце этого этапа еще один грузовик ожидает перевозки шахтеров дальше в гору, требуя от них еще 2000 рупий.

Image
Image

Серные корзины

Шахтер организует корзины на одном из грузовиков, прежде чем процессия продолжится в гору.

антракт

Рекламные

5 способов вернуться к природе на пляжах Fort Myers & Sanibel

Бекки Холлэйд 5 сентября 2019 Новости

Тропический лес Амазонки, наша защита от изменения климата, горит неделями

Эбен Дискин 21 августа 2019 года Открытый

Фоторепортаж: гора Бромо, Индонезия

Рик Ройланс 28 мая 2012 г.

Image
Image

пассажир

Шахтер готовится сесть на грузовик. 20 минут до места назначения.

Image
Image

Над кратером

Уже 7:30 к тому времени, когда они достигают тропы, откуда еще 4 км до вершины кратера Иджена. Шахтеры преодолевают это расстояние так быстро, как только могут, неся с собой свои пустые бамбуковые корзины.

Image
Image

Раннее начало

Некоторые шахтеры спят на вулкане, чтобы они могли проснуться рано и сделать три серных потока вниз в вулкан и обратно. Здесь еще не восемь утра, и шахтеры уже выходят из сердца Иджена.

Image
Image

Вид сверху

Оказавшись на вершине, они встречают захватывающий дух вид, какое-то утешение для долгой поездки. Серный дым наполняет воздух. В зависимости от направления ветра можно увидеть великолепное церулеанское озеро, покоящееся в самом сердце кратера.

антракт

Рекламные

Япония, возвышенная: тур по 10 городам для знакомства с лучшими в стране

Селена Хой 12 августа 2019 г. При поддержке

Omotenashi: 5 способов использовать традиционное японское гостеприимство в вашей поездке

Сара Филдинг 12 августа 2019 года Путешествие

10 вещей, которые нужно сделать в Сурабая, Индонезия

Лаура Амбри 22 июля 2011

Image
Image

свалка

Шахтеры карабкаются от основания кратера к его краю, 1 км пути. Дыхание затруднено, и каждая корзина имеет средний вес 80 кг (175 фунтов).

Image
Image

Опасность

По пути в кратер знак предупреждает искателей приключений словами: «Опасно: спускаться запрещено». Рядом с местом, где шахтеры фактически собирают серу, дым становится очень интенсивным. Это не позволяет вам увидеть, куда вы идете, что может быть довольно опасно. Единственное, что они могут сделать, это остановиться и подождать, пока ветер подует в другом направлении.

Image
Image

10

возрождение

Шахтер поднимается. Они несут пустые бутылки с водой, надеясь, что какой-нибудь турист пополнит их. Тропа крутая, каменистая и изобилует дурно пахнущими токсичными газами - шахтеры исчезают и снова появляются прямо в нем. Некоторые из них более подготовлены, чем другие. У некоторых есть маски, у других - надлежащие ботинки, но большинство, к сожалению, плохо экипировано.

Image
Image

11

Серные трубы

Расплавленная сера выходит из труб темно-красного цвета и постепенно становится жутко яркой желтой, когда она охлаждается и затвердевает. Эхо внутри кратера, когда работают шахтеры, в десять раз больше, чем наверху. Акустика похожа на акустику концертного зала - каждый звук внутри усилен и слышен отчетливо.

антракт

Рекламные

12 впечатлений от еды и напитков в Японии

Фиби Аморосо 12 августа 2019 года

Ваше удостоверение личности может не дать вам охрану аэропорта на этот раз в следующем году

Эванджелин Чен 3 октября 2019 года

Один день из жизни экспата в Сурабая, Индонезия

Лаура Амбрей 14 сентября 2010

Image
Image

12

Другой мир

Большие куски серы удаляются из бассейна, чтобы их можно было раздробить до приемлемых размеров - как правило, это делается с помощью ударов камнями, так как у шахтеров нет подходящих инструментов. Спускаясь вниз, можно услышать кашель и стоны шахтеров - это клише, сравнивающее сцену с «Кругом ада» Данте, но сходство есть. Кислорода недостаточно, а дым чрезвычайно токсичен.

Image
Image

13

Сердце вулкана

Озеро кратера заполнено раствором серной кислоты и хлористого водорода при температуре около 33 ° С (91 ° F). Оказавшись у воды, льняная желтая сера ждет шахтеров. Обычно требуется по крайней мере час, чтобы разрезать серу и загружать ее в ведра. Тогда день становится по-настоящему бесчеловечным. Шахтеры должны перевозить грузы весом от 75 до 90 кг на протяжении всего 5 км назад к дорожке 4WD.

Image
Image

14

Одиночная борьба

Шахтеры избегают дыма так быстро, как могут. Дышать внутри это практически невозможно. Это одно из самых токсичных мест на планете. Среди этой отчаянной группы мужчины всех возрастов, работающие за свою ежедневную заработную плату. Солидарности, похоже, не существует, и каждый должен заботиться и нести свою ношу.

Image
Image

15

Шлепанцы и шарф

У большинства шахтеров нет масок, перчаток или сапог. Как минимум, они кладут кусок рта на рот, чтобы ему было легче дышать. Некоторые шахтеры могут завершить обход дважды в день, а горстка идет на три. Не хватает воды, чтобы пить, и к концу дня они будут регулярно просить туристов за воду, а не за деньги.

Image
Image

16

путешествие

Поход с полными корзинами невероятно сложен - шахтеры несколько раз останавливаются, чтобы отдохнуть. Требуется много времени, чтобы наконец освободиться от газов вулкана. Из-за веса многие работники получают ужасные травмы спины и плеч - отличительный признак серного шахтера. Это доказательство того, насколько несправедливым может быть отсутствие адекватных трудовых прав и гарантий.

Image
Image

17

Выплата

За каждый килограмм закаленной желтой серы шахтер получает 900 рупий (примерно 9 центов доллара США); 65 кг - это 54 900 рупий (5, 70 долларов США). В то же время туристы платят 15 000 рупий (1, 55 доллара США) с человека за поездку на вершину Иджена и 30 000 (3, 11 доллара США) за каждую камеру, которую они приносят с собой. Туристы не получают билетов, подтверждающих оплату; это неформальная сделка. Ни одна из этих денег не идет к шахтерам.

Image
Image

18

Мошенничество

Власти («Полиция») на тропе Иджен лгут туристам, говоря им, что каждый шахтер зарабатывает 600 000 рупий (62 доллара США) в день, и что их рабочая нагрузка и сама перевозка не слишком обременительны или вредны в любом случае.

Image
Image

19

рубцевание

На пути вниз шахтеры останавливаются, чтобы туристы могли их сфотографировать. Они просят небольшую плату за каждую сделанную фотографию. Некоторые туристы отказываются. Стоит попробовать - такой легкий шанс получить деньги по сравнению с работой тяжелого дня.

Image
Image

20

Рекомендуем: